Golf GTI-16 Match anti Match A bouffer 2 cylindre en plus!

je fais ca au plus vite
mais la gros temps de merde

je crois que c'est de partout pareille aujourdhui

ba ouai , surtout vu comment je suis bbas elle se salit a mort

yopkiwi a écrit:je fais ca au plus vite
mais la gros temps de merde

+1 pour le temps de merde :mdr: :mdr:

Ouai !!
bon y'a eu du news , un jolie bra mais je le vire ca me soule un peu !!!
bientot je passe ma culasse complete avec les webers dessus tout est neuf
les recaro arrivent aussi , et des bricoles , jai fais mon rabaissement definitif avec carrossage tres GOrdini

Photo ! yopyop ! photo !

c'est clair c'est bien de parler mais on voit rien :mrgreen:

nous on veut des photos

allez yop, met des tofs de ta G2 gordini :mdr: :mdr:

mdr ca va venir lol j(en ferais talheure si la nuit est propice

alor, la nuit a été propice

petit test contre un corrado vr6 avec ligne inox
bien je suis kif kif , vers la 3 Eme environ il me passe lentement devant , apres on à stoper




test aussi contre une G4 BV6 tdi 130 je suis devant , par contre je tire vachement court en 14
je prends 200 environ sur circuit fermé et ca rupte
incroyablke

C'est normal que tu sois borgne sur la dernière tof

j'aime bien le look de ton MK2

simpa ces petit test

enfin des news!


sympa le p'tit shooting avec le crx de ton collègue!

jbepivideo a écrit:C'est normal que tu sois borgne sur la dernière tof

c'est normal quand tu coupe le contact avec le clignotant a gauche, ça doit faire pareil sur la tienne.

T'es plus pizza ou couscous ?

Pcq comme dirai David tu nous as fait une pizza à la semoule !!

LOL Jai pas compris pepers !
ouai sympa c test !!
merci pour vos com's

tite photos cette aprem en buvant mon ricard sous un soleil chaud du sud







une petite modif c'ette aprem
ouverture des 2 papillons de gaz

bon ya un gain à bas regime , mais je viens de fusiller mon embrayage il patine maintenant heureusement j'ai ca en stock :mdr:

sa le fait alors!

dommage pour ton embrayage.. :?


tu m'as parlé d'un coupleur de papillon pour DX, ya toujours moyen?

ecoute ouai ca devrai etre good mais je te previens tu gagne rien de space c'est comme si taccelerais à fond tout e temps , en 1ERE c dur à doser (300CV AUSSI

c'est sympa avec les jantes j'aime bien et avec le ricard aussi

arno29 a écrit:

jbepivideo a écrit:C'est normal que tu sois borgne sur la dernière tof

c'est normal quand tu coupe le contact avec le clignotant a gauche, ça doit faire pareil sur la tienne.

Oui ça je connais mais comme il y avait les deux feu arrière d'allumé je me demandais

enfaite j'ai juste une veilleuse HS !!!
bon aujourdh'ui je me suis fais une ptite bourre sur petite route
c'est nickel mais ca frotte de partout , et vibrations dans les virages
javais deja cette vibration avant en virage mais depuis que je l'avais rehausser ca allait mieux
c'est pas un frottement de p,neu , on dirait le cardan qui frotte