passat variant D ...daily ou depolution?

salut a tous
en fin d année j ai fait l aquisition de cette passat de 82 qui a 382000km moteur echange 100000km c est mon voisin qui me la donné car elle a une belle fuite de gazol au couvercle de la pompe.....

Trés beau projet en perspective!! par contre tu as du boulot, dommage car la sellerie était pas mal!

pour une voiture de 26 ans et presque 400000 kms je la trouve propre quand meme
bon projet en perspective

au top !! j'adore tous le monde le sais le 1600D doit sacrément marcher la dedant

4 roue sympa, on the floor, et ta un daily sympa qui fait du 5l au 100 !

et un bon coup de polish et de polytrol + un bon coup d'aspiro

pour l instant elle fait dodo devant la maison en atendant de vendre mon t4 mais je me tate encore dy fair des frais dessus ou plutot de la metre en pieces vu qu il y a pas mal de chose en comun avec la one.... la passat a un toit ouvant tole dorigine , si sa se trouve le meme que la golf 1 aussi?

ba la tu fait minimum de frais et tu roule a l'ancienne

détrompe toi
il n'y a pas beaucoup de pièce similiaires avec la golf a part le moteur et les poignées par exemple
la dessu c 'est un chassis audi

refait la elle en vaut la peine

aucun frais tant que jai encore le t4 mai oui c est sur a l ancienne mon guyguy mai vu que jai le vertige tu le sais jpeu pas rouler comme sa!!!!!! il en va de ma santé! bordel de demis train sur ces passat !!

arno vw a écrit:détrompe toi
il n'y a pas beaucoup de pièce similiaires avec la golf a part le moteur et les poignées par exemple
la dessu c 'est un chassis audi

refait la elle en vaut la peine

ok je comprend mieu effectivement javais remarqué quelques similitudes

mais franchement de la pièce ca se trouve rien qu'au niveau du chassis il y a plein de pièce similaire aux audi 80 et 90 jusque 89

comme ca de visu la caisse semble saine

fait bien le tour pour voir si elle est saine
si oui fait ce qu'il y a faire
ca sera que du bonheur

ouhla comment aimer ce genre de vehicule la retaper coute une fortune, et meme apres niveau controle technique on sera tjs hors norme deja que desfois j ai envie de balancer la mienne a la poubelle ^^ mais tu penses investir cb pour la refaire? si ya pas 15 000€ mini de frais a faire lol

Chinese_Boyboy a écrit:meme apres niveau controle technique on sera tjs hors norme

Ah bon... Et pourquoi ???

J'ai moi même une 32b break de 84 en 1600d (c'est pas un foudre de guerre) mais sa grimpe partout

Je suis tombé amoureux de se modèle dans ma jeunesse, et il serait dommage de ne pas la sauvé.

Quelques pièces intérieur du tableau de bord sont identique au golf 1 et 2, une bonne partie de la mécanique moteur également. Certaine pièce mécanique et peuvent être prélevé sur les audi 80 des même année (comme dit plus haut).

Pour la rabaissé c'est plus chiant car il faut trouvé l'astuce (j'ai déjà réfléchis a plusieurs solutions) pour le fair low cost car des filetés pour ça doivent être fais sur mesure et la c'est hors de prix. Mais quand je dis low cost il faut aussi que se soit en toutes sécurités donc pas de ressort coupé.

Le mieux si tu veux la refaire c'est d'en trouvé une autres pour pièces quitte a allé jusqu'en allemagne pour ça. là bas il les donne presque. Attention qu'il y a des différences entre les portes arrières de berlines et de break. Donc faut trouver un break.

Niveau carrosserie le plus gros point a vérifé c'est le passage d'aile arrière droite, regarde par l'intérieur en enlevent les plastique s'il n'est pas troué car c'est souvent mal nettoyé dans les passage et après ça bouffe tout, j'ai eu le cas :?

Nous ne sommes pas beaucoup de propriétaire sur les forum et c'est bien dommage que peut de gens ne s'intéresse pas plus a ce modèle. Pourtant ce sont de vrai palace

Cela vas faire 1an 1/2 que je n'ai plus rouler avec la mienne (j'attend de pouvoir la passé en collection au mois de mai) plus facile pour rouler au sol en belgique . Mais je compte bien faire quelques meeting avec cette année.

Profite de ce modèle pas courant et économique a l'utilisation en plus si on te la donné ce serait vraiment dommage de la bazardée

J'ai payé la mienne 500€ il y a 3 ans et j'ai mis en retouche carrosserie et élément mécanique (silent bloc arrière (idem golf 2), 4 pneus, 4 nouveau ammorto+2 nouveau ressort arrière, quelques durites moteur un bon entretien 2-3 rotules. en gros pour 1000€ de frais. Depuis a part de l'huile de l'eau et du mazout et entretien courant j'ai plus fait aucun frais dessus

Coxigenne a écrit:

Chinese_Boyboy a écrit:ouhla comment aimer ce genre de vehicule la retaper coute une fortune, et meme apres niveau controle technique on sera tjs hors norme deja que desfois j ai envie de balancer la mienne a la poubelle ^^ mais tu penses investir cb pour la refaire? si ya pas 15 000€ mini de frais a faire lol

entendre ce genre de discour me rend fou ! pour rien au monde j'échangerai ta passat contre cette magique 32b qui peut rouler pour pas grand chose et excuse moi mais le CT est une sacré blague j'ai passer une de mes golf dans un drôle d'état pour rouler le weekend avec aujourd'hui !

+1
entièrement d'accord aves tout ce que tu dis

Merci Arno ! jme senté seul dans ma pensée et quand bien même !

non t'inquiete tu n'est pas tout seul
une passat dans cette etat ne merite pas la casse mais de bon petit soin , sa ne doit pas revenir tres tres cher pour la remettre en etat car elle a l'air encore en bonne etat

J'attends encore qu'il me dise pourquoi une fois retapée, elle serait "
hors normes"
au CT !!!
:mdr:

:mdr:

:heu:

ET BIEN!!! je me doit de reagir a tout ces com avant que vous me remplissiez 3 page.... :mdr:



tout dabord merci pour ce soutien a la non destruction de ce que ma copine apelle une"
poubelle bleue bien moche"

je vous rassure moi jaime;
bref
il est vrais que je ne sai pas encore quel sort je lui reserve mais c est pas a cause de ce quel peu me couter mai plutot
-le temp a y consacrer
-les priorité dans l inviestissement sur mes caisses,
car en effet je nai pas que la pattate!
ya la one gti en cour de resto ,la cox en projet resto look(mon daily en ce moment)
- la sellerie de ma 4cv a finir
- et surtout le fait que le maire de ma comune ma demandé un jour en passant si j étais garagiste !!!! et wé ya quand meme 11 voitures a la maison sans compter la moto et le porte voiture :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Chinese_Boyboy a écrit:ouhla comment aimer ce genre de vehicule la retaper coute une fortune, et meme apres niveau controle technique on sera tjs hors norme deja que desfois j ai envie de balancer la mienne a la poubelle ^^ mais tu penses investir cb pour la refaire? si ya pas 15 000€ mini de frais a faire lol

:corde:

t es fada !!! :mdr:

si jy met 1000e c est dja pa mal pour la passer au ct (trop facile)
tu dis hors norme .?? explique toi stp(4x4 te la deja demandé)



bon ca me laisse donc 14000€ de marge pour y coller une sono de ouf avec un beau lecteur dvd dans le maxi coffre de cette poubelle :fuite:

quand jétait petit [( j etais pa grand) ok je sort] je n allait jamais sur les manéges car sa me fesais gerber !!! c etait pas la vitesse mais les pailette et les couleur flachie des auto , elico et autre zavionnnnnnnnnn!

merci baloo pour tes conseille

en fait cette caisse vien d alemagne (c est dailleur des allemant qui me lon donner)
je ferais surment un premier bilant ce week pour chifrer les repa avant ct et surment tester un un premier rabaissement le tout a suivre en image bien sur!