ralenti a 3000 tr polo 6n 1.4 de 1997

Salut a tous
suite a une chauffe du moteur, le boubourse a perces une durite et je pense que le moteur a chauffé.
il y avait une fuite au niveau des pipe d'admission(plastiquye fondu), comme il me restait de l'ancien moteur le papillon et le collecteur j'ai tout changer
le moteur demarre nikel mais il a un ralenti 1800/2000tm
lorsque je met un coup d'accelerateur il redescend avec la decceleration puis reprend sa place a 2000tm
je pense a une sonde de t° etc...
merci pour votre aide
yann