GTD -> morte (photos)

Salut à tous, voila la presentation de ma ptite Golf :

Donc comme marqué dans le titre c'est une Golf GTD qui vien d'allemagne, elle est du 1 decembre 1987 sois un an et un jour de plus que moi ! Le moteur est un JR sens échangeur, il a 185 000 Km. Elle a le toit ouvrant et une cinquième E (c'est pas sur toute ca il me semble ).

Je l'est racheté à un voisin, ca femme avez roulé un peu avec mais elle vouler une voiture plus récente et la golf avais des problèmes.
Il a essayer de la vendre mais personne ne la voulée, la Golf est donc resté plusieurs année à pourrir dans sont jardin. Jusqu'au jour ou j'ai flaché dessus, je lui est alors proposée de la racheter pour lui éviter la casse.

C'est alors qu'il m'a dit que l'injecteur du premier cylindre avez laché et endomagé le piston, résultat plus de compression ni d'injection .
Mais cette caisse m'avais taper dans l'oeil....

On a donc changé les pistons, segments, cousinés de bielles, la culasse a était resurfassée et controlée et l'injection refaite. Donc touts les joints, filtres et liquides sont neufs...
Au final la Golf démarre nickel et tourne rond :bien:

Une fois le moteur remis en état je me suis penché sur l'intérieure, j'ai changé le tableau de bort car l'ancien était tout félé et les sièges avant qui était mort. Tout les plastiques on était rénové et les moquette lavée. Il me reste plus qu'a trouver un ciel de toit digne de se nom car le mien tombe un peu.

Puis pour finir j'ai entièrement polischer la caisse car la peinture rouge Tornado d'origine était très passée, presque blanche par endroi !
J'ai passé les pastiques à l'huile de lin pour les renoircirs car eux aussi n'était pas beau à voir...

Enfin je lui est motée quatre Sebring peintes en noir, des combiner Raceland (choisi pour leurs prix), une lame de GTi 16, des cligno noirs, l'ai aussi laigérement teinté la parti supèrieur des feux en noir et peint le logo arrière et le pot en noir.

Voila voila places au Photos, fraiche de se matin :

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:coucou:

beau boulot, bien mignonne ainsi

ben je la trouve niquel ta GTD

T'as bien fait de la sauver !!

Merci pour les photos Fabfab

J'aime beaucoup!
Le constraste entre rouge et noir

Peut-être lui mettre des essuis glaces

Bravo

félicitation!
tu peut enfin en profiter bonne route avec ta GTD

Merci à tous ! Vicevag tu devrais étre sur ton KR à cette heure la

Sinon les essuis glaces j'en ait pas encore remonté car les anciens était rouillé...

Tres jolie ta GTD, aurait tu des photo de la voiture au debut histoire de voir le avant apres

bien proprette ta gtd
je trouve juste les jantes un peu fades
manque un bord gris ou rouge ou trancher un peu mais c'est qu'une histoire de gout

Désoler Ptidiable mais j'est plus de photo de la golf avant d'étre remise en état...

Bon, comme marqué dans le titre j'ai eu un accident avec ma GTD ...

Sa c'est passé lundi (j'avez pas trop le courage d'en parlé sur le fofo avant...). Je roulé donc tranquil sur une route à 90 quant il y a eu un ralentissement devant. Donc je freine je mais les varning, j'était presque arrété quant le mec qui était dérrière avec son Partner m'a rentré dedant. Il parlé avec sa copine et il a pas vu que sa ralentissé :tete: :flamme:

Résultat ma golf est morte, tout l'arrière est emfoncé, c'est pas réparable .

J'ai vraiment les boulles, je venais tout juste de la finir et sa ne fesais qu'une semaine que je roulé avec. Je suis dégouté

Je vous métré des photos de la Golf quant j'irais récupèrer les quelques pièces que je veut garder avant que l'expére ne passe.

Donc je suis à la recherche d'une autre voiture...

Pas de bol :? l'essentiel c'est que tu n'aies rien

Courage :?

bad news...heureusement tu n'as rien.

par contre, peut être le sais tu, mais il est toujours bon de le rappeler.
étant donné que tu n'est pas en tord dans cet accident, tu es en droit de demander a ta compagnie d'assurance, de te défendre contre le tiers responsable, afin de récupérer un max de tunes sur ta golf.

renseignement auprès d'un avocat, ou autre, mais quoi qu'il en soit, il y a une loi qui existe qui oblige les compagnies d'assurance de soit rembourser le montant des réparations estimés par l'expert, même s'il dépasse la valeur de ta voiture, soit de faire réparer la voiture, même si elle est plus coté a l'argus.

c'est le genre d'info que les compagnies d'assurance se gardent bien de donner, mais un bon avocat, devant un tribunal aura gain de cause sans soucis....
j'ai pour expérience, 2 cas d'ami proche, dont un l'an passé, qui ont eu recourt a cette loi, et cette façon de faire, et qui se sont fait rembourser grassement leur voiture HS.

mercis roger, c'est bon a savoir :merci:

de rien moise

je vais un peu pourrir le post, mais peut etre que ça servira....

voila plus d'explications a ce sujet :

valeur venale d'une auto et valeur des degats, que se faire rembourser par l'assurance, si on est pas responsble de l'accident, et meme si on est assuré au minimum (tiers)....le 2° est important

http://www.droitroutier.fr/valeur_venale.pdf


extrait :

2° - L’application de la loi, en l’occurrence des articles 1382 et suivants du Code civil
En application des articles 1382 et suivants du code civil, c’est la réparation intégrale du préjudice qui
s’impose [4] peu importe la garantie souscrite, même au « tiers », c’est-à-dire l’assurance minimum
légale, à la double condition que l’assuré-victime n’ait aucune responsabilité dans la survenance du
dommage, et que l’auteur du sinistre soit identifié.
Ce qui signifie que
l’expert, qui ne doit en rien conclure sur le plan juridique, notamment en invoquant la distorsion
entre la valeur des réparations et la valeur vénale du bien, n’étant pas compétent pour le faire, doit se
limiter à évaluer le montant de la remise en état du bien.
cette évaluation étant faite, (l’assuré-victime peut d’ailleurs toujours demander une contreexpertise),
le montant des réparations accepté par la victime lui est dû.
Il s’ensuit notamment [5] que :
o Le fait que l’assuré-victime ait procédé lui-même, ou fait procéder par son personnel, à la remise en
état du véhicule, ne diminue en rien ses droits à réparation intégrale, c’est-à-dire à hauteur de la
valeur estimée et acceptée de la remise en état du véhicule (civ.2, 19 nov. 1975, D. 1976, 137, note
Le Tourneau)
o De même, l’assuré-victime n’a nullement l’obligation de procéder ou faire procéder à la remise en
état du véhicule, ou d’acquérir un véhicule semblable, le montant de la remise en état lui est dû, peu
importe ce qu’il décide d’en faire. (civ.2, 31 mars 1993, RTD civ.1993, 838, obs Jourdain)
o La réparation intégrale inclut le manque à gagner de l’assuré-victime (civ.2, 3 nov.1972, Bull.2, 268,
p. 221)
o L’assuré-victime est même en droit de demander à l’assureur de l’auteur du dommage, le paiement
de l’indemnité représentant la valeur de remplacement du véhicule, ainsi que le remboursement des
échéances du prêt contracté pour son acquisition, rendues directement exigibles du fait de l’accident
et dont il a dû s’acquitter (civ.2 , 19 nov. 1997, Bull. civ. II n° 280, Gaz. Pal. 1999.1.148 Note Mury)
o Enfin, il est interdit, en application du principe de la réparation intégrale, de déduire un quelconque
taux de vétusté des organes à réparer ou à changer (civ. 2, 8juillet 1987, Bull. civ. n°152 ;
civ.2, 3
octobre 1990, Bull. civ. n°183 ;
civ.2 14 juin 1995, Bull. civ. II, n.186, p.107).
En résumé, c’est à l’assuré, victime sans la moindre part de responsabilité dans la survenance du
dommage de choisir [6] :
soit de faire procéder aux réparations par l’assureur, sans que l’assureur puisse soustraire un
quelconque taux de vétusté.
soit de demander le versement de la somme évaluée par l’expert, et qu’il a acceptée, pour la
réparation intégrale du bien, sans que l’assureur puisse exiger la preuve de la réparation ou du
remplacement du véhicule [7] . L’assureur pourra alors exercer, contre l’auteur du dommage, ou son
assureur, l’action dite « récursoire » qui consiste à se faire rembourser les sommes qu’il a avancées à
son propre assuré.

dommage car je la trouvais superbe , en ly3d en plus comme la mienne,enfin si tu n as pas ete blessé c est l essenciel!!! ps: si tu vends des pieces tient moi au courant merci et courage!!

Pour le pourrissage il n'y a pas de problème Atomic car, sa peut servir à tout le monde
Je vais moi même en parlé à mon assureur.

Merci a tous un peu de soutient !

et si ton assureur ne veut pas en entendre parler, ou te dis le contraire (se qui m'étonnerai pas), va voir un avocat, ou un juriste compétant.....tu es dans ton plein droit!

vraiment desolé de ce qui t'arrive
en tout cas netoye un peu le bordel ou bricoles qui pouraient trainer dans la golf pour que quand l'expert passe il voye une voiture tres propre et niquelle de partout meme si elle est accidentee
n'esite pas a aller avec une peau de chamoi et un bidon d'eau metre un coup vite fait sur la voiture si elle est trop sale pour la meme raison et moi personelelemrent je m'organise pour etre la quand il passe pour etre sur de pouvoir vanter la voiture et eviter de devoir refaire passer l'expert parce qu'il a abusé sur sn estimation

trés bonne info atomic car merci a toi!!
superbe cette GTD tente vraiment tout pour la sauver!!

degouté pour toi
à m..t les partners!
j'espere que ta passion en a pas pris un coup
et que tu saura rebondir de cette mauvaise experience
ne baisse pas les bras
courage

je suis vert pour toi
mais c vrai que l essentiel c que tu n a rien
bon courage

Bon, voila les photo de la Golf









J'ai pu récupérer les jantes, les combiné, le spoiler de GTI 16, les clignos fumé et deux trois bricoles avant que l'expert ne passe. En gros je l'est remise comme à l'origine.
Au final je m'en tire bien, j'ai était assez bien indemnisé, se qui m'a permi en plus des pièces récupèrée de ne pas perdre d'argent. L'expert à était plutôt cool en fait, je lui avais passé les factures du moulin donc sa a du aider.

Enfin bon voila comment fini l'histoire de ma pauvre GTD ,elle est mintenant à la casse ... Je récupéreré peu étre le moteur/boite si le casseur en veut pas trop cher ou au moins le turbo, le collecteur et le carter d'huile. Sa peut servir

Je me suis donc retrouvé une nouvelle Golf, cela fera l'objet d'un nouveau post (surment se week-end). Mais sa remplacera pas l'autre...