voyant préchauffage + température moteur golf 3 tdi 110

Bonjour,
Suite au changement de moteur de ma golf 3 une gt tdi 110 ch moteur afn,
lorsque je branche ma batterie, les voyants d' huile et liquide de refroidisement sont toujours allumés, meme si la clé n'est pas mise le kilométrage total et l'heure ne s'affiche pas non plus!
Lorsque le moteur est en marche, il démarre et tourne très bien, mon comptours ne fonctionne pas ainsi que les 2 cadrans pour le kilométrage et la MFA, les voyants d'huile et liquide de refroidissement sont toujours allumés.

Vous pensez a quoi? quelqu'un a déja eut le probleme lors d'un changement de moteur sur ce model?

les pannes:
-fusible?
-mauvaise masse?
- porte instrument?

merci pour les avis que vous me donnerez, même les plus basiques car il doit s'agire d'une petite bétise car tout fonctionner avant l'intervention
cordialement
Benjamin

benji62380 a écrit:Bonjour,
Suite au changement de moteur de ma golf 3 une gt tdi 110 ch moteur afn,
lorsque je branche ma batterie, les voyants d' huile et liquide de refroidisement sont toujours allumés, meme si la clé n'est pas mise le kilométrage total et l'heure ne s'affiche pas non plus!
Lorsque le moteur est en marche, il démarre et tourne très bien, mon comptours ne fonctionne pas ainsi que les 2 cadrans pour le kilométrage et la MFA, les voyants d'huile et liquide de refroidissement sont toujours allumés.

Vous pensez a quoi? quelqu'un a déja eut le probleme lors d'un changement de moteur sur ce model?

les pannes:
-fusible?
-mauvaise masse?
- porte instrument?

merci pour les avis que vous me donnerez, même les plus basiques car il doit s'agire d'une petite bétise car tout fonctionner avant l'intervention
cordialement
Benjamin

Les problemes cités ci dessus sont réglés, il me reste le voyant de préchauffage qui clignote, moteur tournant, et la température moteur qui reste a zéro sur le porte instrument.
j'ai changer la sonde température liquide de refroidissement qui se trouve sur la petite pipe en plastique mais sa rien n'a changer.
A vos clavier merci

qu'a tu fait pour corriger ton probleme?

pour les soucis qui étaient cités précedement, il s'agissait d'une mauvaise masse moteur, celle sur la boite

tes branchements de la prise au dessus du demarreur est bon , pas de fil couper ou pin voiler ou enfoncer?

tout ce qui est cablage est bon, il s'agit d'un probleme d'un élement je pense, fusible, relais, boitier de préchauffage????? je ne vois pa trop ou chercher

Pour ton voyant de préchauffe, vérifies que tes stop fonctionnent

pourquoi sa? je sais que sur la marque au lion quand le fusible des freins crame , le voyant de batt s'allume et deux ou trois autres aussi mais sur vw je ne le savait pas , enfin si c'est bien sa

Je ne sais plus si sur les MKIII ça le fait, mais sur les IV oui ...

Ca le fait aussi sur MK3 ;
)

Je viens d'aller voir, les feux stop RAS tout marche,
je vous rapelle que la température moteur ne fonctionne pas non plus, il doit s'agir de la meme cause pour ces 2 pannes.

Bonjour j'ai acheté une golf gt tdi 90 cv l'ancien proprietaire a changer le moteur mais la voiture ne demarre pas juste en la tractant et en alimentant la pompe injection en direct merci de m'aider.... et tout le tableau de bord ne fonctionne pas.