fin du projet ...

Intéressant le 16 compresseur...

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:Quel projet

Tof il est bizarre ton support pour l alternateur ?

Nan c'est la culasse qui colle pas avec le bas moteur PG

Bah c est pas fait pour, qu'est ce qu il est étourdi le phoenix ....

genyus77 a écrit:

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:Quel projet

Tof il est bizarre ton support pour l alternateur ?

Nan c'est la culasse qui colle pas avec le bas moteur PG

Bah c est pas fait pour, qu'est ce qu il est étourdi le phoenix ....

Si il n'y avais pas que çà qui ne soit pas fait pour sur ce bloc :mdr:

Seb36 a écrit:Intéressant le 16 compresseur...

Est c'est que le début d'accord d'accord...



Petit hommage à Francis Cabrel en passant

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:Quel projet

Tof il est bizarre ton support pour l alternateur ?

Nan c'est la culasse qui colle pas avec le bas moteur PG

Bah c est pas fait pour, qu'est ce qu il est étourdi le phoenix ....

Si il n'y avais pas que çà qui ne soit pas fait pour sur ce bloc :mdr:

Mais c'est pas légal tout çà ... Rolalala

genyus77 a écrit:

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:Quel projet

Tof il est bizarre ton support pour l alternateur ?

Nan c'est la culasse qui colle pas avec le bas moteur PG

Bah c est pas fait pour, qu'est ce qu il est étourdi le phoenix ....

Si il n'y avais pas que çà qui ne soit pas fait pour sur ce bloc :mdr:

Mais c'est pas légal tout çà ... Rolalala

Et toi j'ai pas vu de post de présentation d'un tit break bleu

un 16 G c'est bon ça

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:Quel projet

Tof il est bizarre ton support pour l alternateur ?

Nan c'est la culasse qui colle pas avec le bas moteur PG

Bah c est pas fait pour, qu'est ce qu il est étourdi le phoenix ....

Si il n'y avais pas que çà qui ne soit pas fait pour sur ce bloc :mdr:

Mais c'est pas légal tout çà ... Rolalala

Et toi j'ai pas vu de post de présentation d'un tit break bleu

Laisse mon break bleu tranquille ... Pas de HS sur le post à Christophe

(pas présenté car pas encore à la maison - smeaine prochaine )

J'aime bien des news du samedi de ce genre

propre tous ca

lepiaf a écrit:Elle est magnifique la culasse mais là du coup tu dévoiles une partie de plus du projet :mdr: :mdr:

Bon c'est près à poser dans la voiture au moins???

c'est quasiment tout le projet ca, le reste c'est 2 / 3 détails, mais en lisant mes post c'est pas vraiment une surprise.

genyus77 a écrit:Quel projet

Tof il est bizarre ton support pour l alternateur ?

toi aussi tu trouves ?

yopkiwi a écrit:Je connaissais pas ce sujet!!
ca promet un bon 16G bien propre en plus bravo
tu la peint à la bombe le moteur?

merci, pour le moteur, le gris est une bombe HT, avec une base d'accroche un peu spéciale

et le noir est lui différent, c'est une peinture spéciale faite en cabine

genyus77 a écrit:

lepiaf a écrit:

genyus77 a écrit:Quel projet

Tof il est bizarre ton support pour l alternateur ?

Nan c'est la culasse qui colle pas avec le bas moteur PG

Bah c est pas fait pour, qu'est ce qu il est étourdi le phoenix ....

va falloir que j'arrête mes bêtises alors ?

genyus77 a écrit:

Mais c'est pas légal tout çà ... Rolalala

pour un véhicule immatriculé en Angleterre, si je crois, non ?

dams a écrit:J'aime bien des news du samedi de ce genre

merci, mais je pense pas refaire d'autre samedi comme ca lol

Fred77 a écrit: propre tous ca

merci fred, tu fais toi aussi du bon boulot








sinon, aujourd'hui j'ai testé de nouveau de faire tourner mon bloc, et j'ai un soucis sur le cylindre 1


quand je sert la bielle 1 au couple 30 Nm + 180 ° j'ai du mal a tourner le villo, donc demain je change toutes mes vis de bielle et mes écrous

je vois qu'on va se faire plaisir

j'espere

vinel julien a écrit:je vois qu'on va se faire plaisir

Vu le matos acheté il y a de quoi se faire plaisir je pense

Phoenix a écrit:j'espere

une fois le rodage terminé :mdr:

allez, un peu de news,


changement de bielle car une des 4 était K.O.


je m'explique, après avoir serré les 4 chapeau de bielle a 30N.m + 90°, impossible de tourner le vilo


donc quelque test, et en déssérant la bielle du cylindre 1, tout retournait


donc je tente de déplacer cette bielle sur un autre cylindre, pour voir si le pb vient du vilo ou de la bielle, et là, impossible a tourner,


donc bielle K.O.


j'en profite d'ailleurs pour montrer les différence entre bielles de KR et bielles S2



S2


KR


S2


KR


au passage, j'ai compris pourquoi il faut changé les boulons de bielle a chaque fois qu'on la dévisse




en haut, serré une fois, en bas, neuve ...


sinon, une p'tit photo du flasque



en ce moment, la culasse est monté, l'arbre a came d'admission aussi, reste celui d'échappement, mais je n'arrivais pas a déserrer la poulie, donc je l'ai passé a un pote pour qu'il le fasse a son boulot,


je pourrais donc monter ma poulie réglable, et mon nouveau joint spy ...



et sinon, j'ai un doute, pour mes flexible de frein, ceux de golf 3 monte bien ?


la ref serait alors SVW0604-6 car pour Corrado, y'a que G60 SVW0605-6

t'es en train de VR, donc je crois que c'est bon

j'avais jamais fait gaffe à l'allongement des vis de bielles

t'a testé avec d'autres coussinets
ça me parait bizarre cette affaire de bielle

coussinet neuf, heureusement que le S2 est un 5 cylindre lol

je pensais qu'il n'était pas necessaire de changer les vis de bielles a chaque fois !
quelqu'un peut apporter des infos la dessus ?
merci

comme beaucoup de visserie moteur, c'est préconisé par les constructeurs de les changer aprés chaque démontage

gummi a écrit:je pensais qu'il n'était pas necessaire de changer les vis de bielles a chaque fois !
quelqu'un peut apporter des infos la dessus ?
merci

d'après la doc de réparation atelier vw, si. C'est comme les vis de culasse. Mais par contre je ne pourrais t'en dire plus la dessus, j'ai pas voulu prendre de risque, mais ce qui est sur, c'est qu'en un serrage, le boulon s'allonge bien

on n'avait pas changé les vis de bielles sur mon vr6
ca tient 1 démontage/remontage mais 2 faut être inconsient.

mouhais, mais bon, pour le prix, j'ai pas pris de risque,



vu que j'ai monté pistons et bielles S2 ...

Nickel tout ça

c'est que du bonheur tout çà

Allez courage mùonsieur Topf le mois de décembre arrive à grand pas...

trop vite meme


je ne sais pas si je vais pouvoir tenir les delais