De la rallye en Haute loire

niconico a écrit:

Le must je crois que c'est les gamins d'une 15aine d'années : "
oh la voiture tuning!!!!"
et non, c est d'origine!!!

MDR :mdr:

on me la fait avec la mienne aussi ......

:mdr: :mdr: :mdr:

C est de l origine tuning la rallye

jayce a écrit:C est de l origine tuning la rallye

On peu voir ca comme ça


Du tuning d'origine !!!!! :mdr:

Du vrai tuning d'origine. :mdr: :mdr:

Petite annonce : qui aurais une descente d'échappement après collecteur en bon etat, non grignotté par le temps enfin, sans fuite???!!!

contacte electricboy du forum, il a ça a vendre
http://www.golfoo.net/ventes/viewtopic.php?t=175117

Ah tiens je n'avais pas vu que tu étais revenu ! Content qu'elle roule cette beauté et content d'avoir des news et donc tes explications.

J'adore cette photo :



Je me suis remis sur ma 1ere après avoir retapé la violette que je m'étais achetée

Bonne route et garde là, c'est un truc rare ces rallyes.

malgré les problèmes qu'elle a eu, elle est superbe cette rallye.
ps : sympa la photo ci-dessus

Je viens de regler un autre "
probleme"
: celui de la temperature d'huile bloqué meme a froid a 160° et du buzz récurent avec sa petite loupiote.


En fait, l'ancien propriétaire enfin devrais-je dire l'abrutis (vous allez comprendre) avez tout simplement branché à l'envers les fils de pression et de température, moi, bête et discipliné, j'avais fais de même puis tout a l'heure, connaissant un peu maintenant les compétences du monsieur, je me suis dit faudrait pas qu'il ait inversé les fils s't idiot...et bien si, donc maintenant, la température fonctionne (affichage au TDB à partir de 50°) et plus de buzz, c'est déjà pas si mal.

elle n'est pas en vente

Si, elle est en vente mais normalement, je devrais pouvoir m'arranger pour la garder (à cause du boulo), malgré tout, une personne vient de loin pour la voir ce WE donc si il la prend, tamieu, si il ne la prend pas, tamieu aussi car comme on dit : on sait ce qu'on a, on ne sais pas ce qu'on aura surtout que j'ai reglé plein de petites conneries et investit pas mal

Par contre, ce serait bien de la vendre pour acheter un break car le 2eme pillou arrive d'ici 4 semaines et dans la golf, sa fait limite.

Je verrais bien, au pire, je me retrouverai avec une belle golf rallye, au mieux, ce sera un break

garde la !!! elle est magnifique ;
)

un petit s4

rs4mk166 a écrit:un petit s4

A c'est certain que ca me plairait (ma femme aussi d'ailleurs), mon porte monnaie moins. Je ne peux pas rajouter avec mon fils qui arrive et la maison a payer depuis octobre...malheureusement

par contre, je peux rajouter une bora break tdi 115 sport 150 000km mais je mettrais une annonce a ce sujet.

Pour les annonces, je voudrais bien mais j'peux point comme dirait l'autre.

Pourrais je avoir l'accès SVP???

tres bon choix aussi le bora

niconico a écrit:Je viens de regler un autre "
probleme"
: celui de la temperature d'huile bloqué meme a froid a 160° et du buzz récurent avec sa petite loupiote.


En fait, l'ancien propriétaire enfin devrais-je dire l'abrutis (vous allez comprendre) avez tout simplement branché à l'envers les fils de pression et de température, moi, bête et discipliné, j'avais fais de même puis tout a l'heure, connaissant un peu maintenant les compétences du monsieur, je me suis dit faudrait pas qu'il ait inversé les fils s't idiot...et bien si, donc maintenant, la température fonctionne (affichage au TDB à partir de 50°) et plus de buzz, c'est déjà pas si mal.

pas chère la réparation

niconico a écrit:Pour les annonces, je voudrais bien mais j'peux point comme dirait l'autre.

Pourrais je avoir l'accès SVP???

Demandes l'accès à un administrateur de Golfoo (et surtout envoies message très flatteur, ils adorent ça).

Donc j'ai commandée un descente a GG (qui est d'ailleur arrivée tres bien emballée et rapidement, merci m'sieur;
-))

Puis, en démontant mon collecteur, je me suis apperçu qu'un goujon tournait dans le vide...resultat : pas de vis foiré puis un autre qui avait cassé à l'interieur du filetage, la poisse.


Donc, j'ai fini par tout redemonter : admission, collecteur, descente, puis la transmission mais biensur, une perceuse ne passe pas las bas derriere donc j'ai pris mon courage a deux mains puis j'ai retarauder le pas de vis afin de passer en m10 avec une tige filetée qui entre en 14 puis, juste au niveau de la culasse, qui se termine en 12 afin de garder la taille d'origine. Il tient desormais tres bien. Ca, c est fait.


Puis, il m'a fallut percer celui qui etait cassé à 5mm à l'interieur de la culasse. J'ai réussis a percer un tout petit trou bien droit (merci le niveau electronique sur la perceuse de beau papa) puis j'ai fini ... a la main jusqu'au 7.5 pour finir par retarauder derriere, toute la limaille étant sortie (merci le petit miroir de poche de ma femme) donc maintenant, le collecteur, apres rectif et vissage complet à reçue sa descente.

Je finirais de remonter le reste demain car la, mal aux mains mais c'est tres propre et la au moins, ca tient vraiment bien.

Je vous tient au courant dans la journée pour savoir ce que ca donne.

niconico a écrit:Donc j'ai commandée un descente a GG (qui est d'ailleur arrivée tres bien emballée et rapidement, merci m'sieur;
-))

Dernières nouvelles, ma belle blanche est partie du coté de la belgique lundi dernier. Et d'après ce que j'en ai compris, elle va subir une greffe de moteur v5 turbo de golf 4 gti.

J'ai réussis à filouter pour que ma femme accepte de changer notre voiture principale pour autre chose de plus...sportif


Autre très bonne nouvelle, mieux que la nouvelle S4;
l'arrivée de mon fils TOM qui est né le vendredi 13/02/09. Il va tres bien, sa maman aussi. Bien entendu, c est le plus beau bébé du monde lol à nos yeux!!!


Allé, je reste pas loin pour la présentation de la S4

http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?p=2503136#2503136

felicitations pour cet heureux evenement ;
)

j'espere que le nouveau proprio en prendra soin...

J'espere aussi, domage pour le moteur par contre...