G2 1.9l tdi pompe meca soucie puissance

voila j'explique je vien de terminé ma g2 avec moteur 1.9 tdi 90 type 1z
sur lequel j'ai monter un turbo de jr une pompe de ra avec un echangeur
boite 1.6l de ra (d'origine ma golf est un ra) donc le soucis elle a pas de puissance qui a une idée de l'endroit ou j'ai buguer
eric a+

Pas sûr ce soit le meilleur endroit - vois vwiesel.net - pour poster. Je suis pas un pro mais si ta liste est complète il doit te manquer un plateau de cames - ou came plate (?) de TDI dans ta pompe. Si j'ai bien compris la pompe de TDI injecte plus fort ...

Bon débuggage !

Oui, une pompe de TDI à un plateau de cames avec des relief plus abruptes qui permettent d'injecter plus fort dans un temps plus court. Il faudrait au moins que tu remplaces ton plateau par celui de TDI.

c compliquer a changer ?
ca ce trouve ou?
sinon on peut pas faire de modif sur les injecteur?
eric a+

t'as essayer de lui foutre un peu plus d'avance a ta pompe??

sinon je pense que Sylvain, golftd41200, pourra t'en dire plus, s'il passe par là.

voilà j'ai vu que tu as posté aussi sur vwdiesel,ca serai sympa que tu crée un post ca fera moin vampire d'info

le soucis de la pompe de ra,leveir trop court came plate pas assez agressive piston de pompe trop petit...

oui j'ai decouvert vw diesel hier
et j'ai rien vue pour ce presenter donc j'ai fait a la sauvage
sinon peut tu m'en diree plus sur comment je doit proceder,
eric a+

... oops ... vwdiesel.net plutôt que vwiesel (comme marqué dans mon précédent msg.)

corrado G60 US a écrit:oui j'ai decouvert vw diesel hier
et j'ai rien vue pour ce presenter donc j'ai fait a la sauvage
sinon peut tu m'en diree plus sur comment je doit proceder,
eric a+

Bah l'habitude semble être de se présenter dans la rubrique reservée aux généralités ...

Pour plus de détail sur l'assemblage d'une pompe méca. pour TDI tu devrais pouvoir commencer par une recherche - ce que tu as surement fait - vu que le sujet a été abordé déjà quelques fois. Si tu lis l'anglais dans la section anglaise - plus active - tu trouveras pas mal d'infos aussi.

T'avais déjà trouvé je suppose - et pour l'avance à la pompe la valeur est différente de celle du TD aussi effectivement. J'ai plus les chiffres en tête mais tu devrais trouver ça sans problème.

comme dit sur vwdiesel faut partir d'une pompe en axe 20mm

après pour te présenté,créer un post sur ta voiture voilà..

la section francais est bien detaillé en cherchant un peu

il faut au moin une tête en 10mm voir une 11mm d'ou le choix de la pompe de fiat..
dans la partie généralité tu vera une vue en coupe d'une pompe

oui je vois de partous modif de la pompe mais pas de detail sur quel corp de pompe prendre ni qu'ele sont les piece exacte a prendre sur qu'elle pompe
et les precaution de montage
eric a+

Si tu t'en sors avec l'anglais vois mTDI / TDI-M Injection Pump FAQ ...

pour le corp de pompe je te 'lai precisé un de fiat tdid

avec ca des 216 ou 220 et voilà