Kit combiné fileté ou kit Bilstein ? pour Golf 1 Gti

Bonjour à tous ! Voilà je voudrai changé les amortisseur de ma golf Gti 1800 ( actuellement des Record maxi gaz ) pour des modèles performant et ayant un bon compromis pour utilisation quotidienne et circuit. Donc j'ai été voir chez mecatech...que et j'ai vu ceci:
http://www.mecatechnic.com/GO1_GJ76100_ ... -Caddy.htm
Qu'en pensez vous? Je ne sais pas qu'elle est la marque mais ce sont des combinés fileté à tarage fixe réglabe uniquement en hauteur.
Sinon je serai bien tenté par le kit bilstein suivant:
http://www.aluformproducts.com/bilstein ... einB12.htm
Bon le prix n'est pas le même c'est sùr, entre 399 et 697 euros il y a une belle différence, mais bon bilstein est super connu et d'après ce que j'ai lu sur les différent post du forum apprécié chez les conducteurs de Golf1.
J'ai également vu ce kit là chez bilstein:
http://www.aluformproducts.com/bilstein ... einB10.htm
Mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de différence entre des amortisseur d'origine car comme ils disent ce sont des amortisseurs qualité première monte avec des ressorts courts.
Dites moi objectivement ce que vous en pensez et ce que vous me conseillez svp.
Sinon qu'elles sont les autres pièces à prévoir pour compléter mon changement d'amortisseur pour repartir sur de bonne base au niveau suspension et trains roulants.
Je vous remercie d'avance pour les conseils que vous me prodiguerez.

Up!

salut, le kit B12 s'il est prevu pour la one est sympa,

moi sur ma G2 j'ai du B8 et ressorts eibach et c'est le

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Ok merci fred2nice !

les fileté mecatechnic sont sur ebay 100 a 200 euro moins cher
moi j'ai envie de te conseiller des fileté weitec payer 700 ROROS

Ah mince j'ai commander le kit B12 Bilstein ce matin! Tant pis pour moi Mais bon je vais pas tros pleurer quand même Bilstein ça doit pas être trop mauvais non plus? Merci pour ta réponse yopkiwi!

Après le montage, n'oublie pas de nous dire comment c'est niveau confort.

Pas de problème! Pour l'instant je vais pas les monter tout de suite car ma femme est enceinte de 8 mois et je voudrai pas la faire accoucher! lol! Car en ce moment je n'ai plus que ma golf car ma laguna a cassé sa courroie de distribution avant l'heure et son moteur avec! Ah les joies de roulé à Renault!!! Renault tous les jours un bruit nouveau et comme dirai un ami "
Roule en Renault tu finira à vélo!!!"
Bon moi ça va je roule encore en VW je m'en sort pas trop mal! Je vous tient au jus dès que ce sera monté pour le comfort! A+

Le kit B10 de bilstein, c'est en faite des B4 avec ressort -60mm donc pas top.

En revance le kit B12 est en faite des B8 sport, donc la c'est vraiment la qualité.

J'ai monté 4 bilstein B8 avec ressort H&
R sur ma golf 4, cela est ferme mais pas casse dos. J'utilise la voiture tous les jours, donc tu peux les montés de suite ^^.

Ok merci! Si tu dit que c'est pas trop incomfortable alors je vais les monter dès que possible!

les filetés "
tuning"
c ok pour rouler bas mais les bilsteins , c le top, c fait pour tenir la route , y a pas photos entre les 2

speed yo03 a écrit:Ok merci! Si tu dit que c'est pas trop incomfortable alors je vais les monter dès que possible!

Par contre pour la précision , je suis en 205/55/16 donc la hauteur de pneu joue le role d'amortie.

Voila.

Pas de souci pour la hauteur de pneu car je suis en dimension d'origine pour golf 1 c'est à dire en 175/70 R 13 donc d'après ce que tu dit ça devrai être pas trop mal question comfort.

Tu peux demander a Bouba du forum, je lui avait demander conseil aussi pour les bilsteins, les B8 pour le confort sont correct.

Oki c'est cool! :merci:

Je compte aussi changer mes amortisseurs complet sur ma one cab, dis moi ce que tu en pense avant que je passe commande au cas ou ?

OKi pas de souci ! Le truc c qu'en ce moment j'ai pas trop le temps de les faires montées et j'attend les butées (palier av, butée arrière etc) ainsi que le kit uréthane que j'ai commandé. Mais dès que c'est fait je vous tient au courant.