G2 vr6 passage en 16T tofs p1

très belle jantes, très belle caisse, très beau montage...
Et je m'arrète là

les logos pour les jantes je les ai trouver au mania
mais il ne colle pas terrible :?

Belle réalisation, les jantes me font penser à des AMG, comme celles du clk série1.
La sellerie est superbe aussi.

Juste une question, comment tu fais pour mettre le nouveau kilométrage sur le compteur vu que c'est un écran?

splendide elle va arracher le parquet cette golf 2

j'adore! si un jour je pouvai passer la voir en face!

je voudrai bien voir coment tu a mis les manos a la place du cendar, tu a coupé le plastik?

VirGui33 >
le kilometrege ne peux pas etre changer sur un digital

Alphonse Magova >
tu peux passer quand tu veux

allez de nouvelles tophs

ca y est les mano sont branchés
mais comme je voulais conserver les sondes d'origine pour plus de securité j'ai realisé un petit blos de derivation relié par un flexible
qui me permet de conserver les sondes d'origines et celles supplementaires pour les manos

pour ce qui du tbd de coco
il fallait que je fasse le raccord avec le tunnel
j'ai moulé directement sur la premiere partie du tunnel un raccord en fibre de verre et carbone



et voila le resultat

pour la finition j'ai trouvé quelques pieces chromés au vwmania

suppression de l'essui glace , de la buse de lave glace et de la serrure sur le hayon
il me reste la barrette a remonter elle est lisser elle aussi

voila c'est tout pour ce soir
la suite au prochain episode

Tiens tiens... il y a des pieces que je connais là
Bon bouleau continu comme cà

ha ouais??
t'inquiete pas j'en prends grand soin

Je suis pressé de la voir sur les meetings

je pense qu'elle sera sur la route d'ici un mois

JLGOLF a écrit:je pense qu'elle sera sur la route d'ici un mois

t'assure grave vivement la fin

magnifique

chapeau !!

superbe projet...

mais enleve le filtre que t'as mis, c'est bon pour prendre l'air chaud du moteur...

je sais pour le filtre
mais je n'ai que celui la pour l'instant en attendant une bmc

ca yest j'ai installé le tunnel central

pour mettre le tunnel j'ai du changé le systeme de frein a main
etant donné que ma caisse est de 87 les anciens frein a main ne vont pas avec le tunnel de coco.

cet aprem j'ai installé mes bas de caisse et la face av

Ca commence a reprendre forme tout ça, vivement les premiers tours de roues

Les premiers tours de roues ont eu lieux
j'ai avancé et reculé d'environ 1m50 dans le sous sol

elle est trop forte