G2 vr6 passage en 16T tofs p1

seba a écrit:sprinter mercedes au premier coup d'oeil

facile... tout le monde met le meme!!!

superbe projet en tout cas

quand je demandait ce qu'était le radiateur refroidissement moteur, c'est pour avoir le modele...je ne voit pas de vase d'expension...

derfy a écrit:quand je demandait ce qu'était le radiateur refroidissement moteur, c'est pour avoir le modele...je ne voit pas de vase d'expension...

c'est parce que je l'ai pas encore mis mais c'est un radia de g60

JLGOLF a écrit:

derfy a écrit:quand je demandait ce qu'était le radiateur refroidissement moteur, c'est pour avoir le modele...je ne voit pas de vase d'expension...

c'est parce que je l'ai pas encore mis mais c'est un radia de g60

petit ou grand modele?

j'ai mis le petit
car je n'arrive pas a passer le grand avec l'echangeur

JLGOLF a écrit:j'ai mis le petit
car je n'arrive pas a passer le grand avec l'echangeur

j"en avais parler avec un pote et en fait sur KATE tu peut trouver plein de taille de radia differnet car il est un peut petit à mon gout et la caisse chauffe assez vite quand tu bourre un peut

Lorck a écrit:

JLGOLF a écrit:j'ai mis le petit
car je n'arrive pas a passer le grand avec l'echangeur

j"en avais parler avec un pote et en fait sur KATE tu peut trouver plein de taille de radia differnet car il est un peut petit à mon gout et la caisse chauffe assez vite quand tu bourre un peut

je pense surtout que c'est un radiateur d'huile qui faudrait car elle chauffe vachement plus avec le turbo

JLGOLF a écrit:

Lorck a écrit:

JLGOLF a écrit:j'ai mis le petit
car je n'arrive pas a passer le grand avec l'echangeur

j"en avais parler avec un pote et en fait sur KATE tu peut trouver plein de taille de radia differnet car il est un peut petit à mon gout et la caisse chauffe assez vite quand tu bourre un peut

je pense surtout que c'est un radiateur d'huile qui faudrait car elle chauffe vachement plus avec le turbo

ouais c cexactement ca qu'il faut, je regerde de mon coter ce qui d'occaz donne bien et pas cher, comme ceux des dedra T16 ou autres, ou peut etre certain Diesoz turbal ils en ont de jolie bien gros, mais faut trouver la plque sandwich et le raccord pour remonter le filtre à huile

ou tous simplement celui des g1 gti

c'est pas trop evident a trouver d'ocaz ces bétes la

ca monte pas sur les 9A

20sturbocomp a écrit:ca monte pas sur les 9A

:calimero:

mais je peut mettre quoi alors, y'en as bien un qui monte :heu:

ta vraiment une belle bete et travaile tres propre.

tu veras rien ne vaut un bon turbo moi g une one g60 turbo et c due pure plaisir.

vivement que tu finisse bon courage

big runner 13 a écrit:ta vraiment une belle bete et travaile tres propre.

tu veras rien ne vaut un bon turbo moi g une one g60 turbo et c due pure plaisir.

vivement que tu finisse bon courage

moi aussi j'ai hate qu'elle tourne
merci

20sturbocomp a écrit:

JLGOLF a écrit:

Lorck a écrit:Un conseil passe en coque alu sur l'echangeur sinon tu vas peter de la coque à tout vas.

Vraiment superbe boulot que t'as fait la chapeau Le seul truc c que je trouve le turbo peut etre un peut petit au niveau admi, c'est un AR40 environ ??

si je dis pas de connerie je crois que c'est un AR52
je reverifirai demain
mais celui ci c'est en attendant d'avoir un peu d'economie pour un plus gros

et pour les coque alus j'y pense mais c'est pas donné
le plastique tiendra pour le rodage du moulin

42 tu veut dire ( a vus d oeuil)

oui c'est bien ca un ar42
est ce que c'est vraiment trop petit ou bien je peu tourner avec en attendant?

JLGOLF a écrit:

20sturbocomp a écrit:

JLGOLF a écrit:

Lorck a écrit:Un conseil passe en coque alu sur l'echangeur sinon tu vas peter de la coque à tout vas.

Vraiment superbe boulot que t'as fait la chapeau Le seul truc c que je trouve le turbo peut etre un peut petit au niveau admi, c'est un AR40 environ ??

si je dis pas de connerie je crois que c'est un AR52
je reverifirai demain
mais celui ci c'est en attendant d'avoir un peu d'economie pour un plus gros

et pour les coque alus j'y pense mais c'est pas donné
le plastique tiendra pour le rodage du moulin

42 tu veut dire ( a vus d oeuil)

oui c'est bien ca un ar42
est ce que c'est vraiment trop petit ou bien je peu tourner avec en attendant?

42 c'est vraiment petit, tu peut tourner avec mais il sera vite limiter en pression, pour te dire moi je suis en A/R60, la c bien, ton A/R42 serais nickel sur un 8S mais pour un 16S c un peut petit

donc ca devrais suffire pour le rodage

Ton'hospitalisation a eu lieu? Si oui, ça c'est bien passé?

Gargamel a écrit:Ton'hospitalisation a eu lieu? Si oui, ça c'est bien passé?

ca c'est bien passé merci
c'est pas le top de la forme mais ca peu aller

du moment que ca va c'est bon! prend un peu de repos, tu l'as mérité!

et tu sera encore plus en forme pour nous finir ce montage en beauté!

pour comencer je tien a te féliciter pour le travail que tu réalise
c'est franchement beau
tu as fait quoi comme étude ou formation?

je comprend pas qu'es ce que vous avez tous a vous enmerdé a grefé un turbo dans vos g2
moi j'en avait déja un dans la mienne quand je l'ai eu
et oui turbo diesel qui dévelope 70ch un vrai avion de chasse



bon j'ai assez dit de connerie je sors

Alphonse Magova a écrit:du moment que ca va c'est bon! prend un peu de repos, tu l'as mérité!

et tu sera encore plus en forme pour nous finir ce montage en beauté!

j'ai de quoi m'occuper s'en me fatigué
je suis en train de faire un support pour mes mano et mes fond de compteur

davy a écrit:pour comencer je tien a te féliciter pour le travail que tu réalise
c'est franchement beau
tu as fait quoi comme étude ou formation?

je comprend pas qu'es ce que vous avez tous a vous enmerdé a grefé un turbo dans vos g2
moi j'en avait déja un dans la mienne quand je l'ai eu
et oui turbo diesel qui dévelope 70ch un vrai avion de chasse



bon j'ai assez dit de connerie je sors

j'ai fait des etudes en maintenance industrielle

j'adore ce post

d@f a écrit:j'adore ce post

moi aussi :mdr: