Audi Q7 vs Fiat 500

https://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ&
feature=user

ouai bon vaut mieux pas acheter une m***e comme la fiat sinon en cas d'accident tu sas ou tu te retrouve :s

a quelle vitesse est le choc

pour moi ca prouve encore une fois que des véhicule comme le Q7 n'ont rien a faire sur les routes

jet a écrit:pour moi ca prouve encore une fois que des véhicule comme le Q7 n'ont rien a faire sur les routes

cerrte le Q7 est mastoc, mais dans se cas, cela serai valable pour tout les 4x4 du marcher, car yen a attention avec leur par buffle c'est des monstre, mais bonaprés ya aussi une histoire de résistance au choc, a mon avis tu pren la fiat 500 et genre un golf 5 ya pas photo lors du choque je pense

je ne visais pas le Q7 en particulier mais tout les mastodonte urbain...c'est sur qu'une 500 comparé a une G5 ne fait pas le poids mais ce ne sont pas les meme catégorie...je ne suis pas sur qu'une fox tienne mieux le choc

Davy 26 a écrit:a quelle vitesse est le choc

la plupart du tps, les essais n'excède pas 50 ou 60 kmh/h...

La c'est gros SUV mais un G5 c'est une voiture normal certe plus gros qu'une fox ou la fiat mais bcp de voiture sont dans se cas donc dans se cas sa veux dire faut faire que des voiture de mm gabarie, ce qui n'est pas possible
enfin débat trop long lol

personnellement, je trouve que la fiat ne s'en sort pas trop mal:
l'habitacle est certes déformé, mais il remplit bien son rôle.
quand au véhicule du type de Q7 (bien que se soit le plus beau), je suis d'accord que ce genre de bagnoles n'a rien à faire sur nos routes, surtout en ville où l'incivilité de certains de leurs propiétaires éclate au grand jour.
je rajouterai une chose:

une voiture est sécurisante quand elle absorbe les chocs.
trop molle, elle écrase ses occupants, trop rigide, elle retransmet l'onde de choc aux occupants. d'où des liaisons grâves et irréversibles, voir la mort.

le montant de la fiat est légèrement plié, comparé à une golf 2, je prend la fiat .Elle s'en plutôt bien, le seul soucis c'est le mannequin dont la tête passe sous l'airbag rideau :?
Les crash-test s'effectue à 64km/h en général

sa prouve bien que les conducteur de gros 4x4 suv etc,doive faire attention aux autres vehicules plus petit qui ne fond pas le poids en cas de choc!! :?
malheureusement en general il ce prenne pour les maitres de la route!

en faite la fiat 500 a été choisie car c'est elle qui a le meilleur score au crash test dans sa catégorie...imaginer avec les autre :?

comme quoi fiat mes bon il on pas hesité sur la taille

perso j'ai vu une accident entre un Q7 et une honda civic de mes propre yeux ....en choc frontal du coter droit ....

je suis arriver le 2eme sur les lieu de l'accident...

le gars qui roulait en Q7 en est simplement sorti tres choquer

la jeune femme qui etait dans la honda et jeune maman est morte sous nos yeux dans une marre de sang sans qu'on ne puisse rien faire

c peut etre gros.... c'est peut etre cher ..... mais sa peut sauver des vies.....

je serais arriver 10 minute plus tot au volant de ma golf 1 je ne pense pas que je serais sorti comme le gars du Q7 :?

a choisir ya pas photo moi je prendrais un Q7

a rouler le Q7 et bcp plus agreable que la 500 surtout qu'en etant en hauteur ta une meileur visibilité sur ce qui se passe au tour de toi et a manoeuvré aussi il est plus facile

et entre 4 aneaux ou un bou de plastic marque "
Fabrication Italienne d'Article en Tole"
sur la calandre le choix se fais vite

et audi :
Achète Un Défonceur Irréprochable :mdr: :mdr:

silverstone16v a écrit:a choisir ya pas photo moi je prendrais un Q7

a rouler le Q7 et bcp plus agreable que la 500 surtout qu'en etant en hauteur ta une meileur visibilité sur ce qui se passe au tour de toi et a manoeuvré aussi il est plus facile

et entre 4 aneaux ou un bou de plastic marque "
Fabrication Italienne d'Article en Tole"
sur la calandre le choix se fais vite

J'crois que t'as pas compris le sujet

Elle encaisse super bien la 500, d'accord avec pas mal d'autre personne les pacidermes comme ca n'ont rien à faire sur les routes même si ce dernier est trés bien réussi

Suffi de faire attention, si tout le monde roulerais normalement y'aurais beaucoup moins d'accident.. Car c'est la même chose alors pour un piétons contre une voiture, la voiture ne devrait pas exister..

Jomontzen a écrit:Suffi de faire attention, si tout le monde roulerais normalement y'aurais beaucoup moins d'accident.. Car c'est la même chose alors pour un piétons contre une voiture, la voiture ne devrait pas exister..

c'est ridicule...fait 20km a pied et en voiture tu verra ce que cela t'apporte...fait les 20km en fiat 500 ou en Q7 ça te prendra le même temps...

ne crois pas non plus que les accident n'arrive qu'a ceux qui les cherche bien au contraire...

je sais j'en ai profité ;
) mais a partir du moment ou faut virer les grosses caisses, on oublie les camions les grosse caisse familiale les camionnette.. faudrait baisser le prix pour que tout le monde roule en Q7 :mdr: :mdr:
Mais bon ça changera jamais, on est a l'époque de la course au fric!

le problème n'est pas vraiment le poids de ses engin mais la hauteur... contrairement au grosse familiale et au camionnette (en générale) les 4X4 passe au dessu des systeme d'absorption des chocs des autre voiture

le problème n'est pas vraiment le poids de ses engin mais la hauteur... contrairement au grosse familiale et au camionnette (en générale) les 4X4 passe au dessu des systeme d'absorption des chocs des autre voiture


+1