[77] One en resto en cour de swap

zepa77 a écrit:ba non personne a trouver alors je vous aide

Oh punaise!

zepa77 a écrit:ba non personne a trouver alors je vous aide

moi j'avais cette idée!! mais je n'ai pas oser le dire !!!! car aprés ce n'est plus une surprise de ta part !!!! je pense que ca vas le faire!!

ah ouais direct un Vr6!!
tu rigoles pas

Fou furieux :hey:

Je veux pas te porter la poisse mais quasi toute les MK1 VR6 que j'ai pu voir en live ou sur le net .............. ont eu une fin malheureuse :?

GG a écrit:Je veux pas te porter la poisse mais quasi toute les MK1 VR6 que j'ai pu voir en live ou sur le net .............. ont eu une fin malheureuse :?

Sans compter le boulot et les sous à investir... :?

tin ouai le vr

c'est vrai qu'a tenir sa doit pas etre evident

bon courage a toi ;
)

il faut adapter sa conduite en conscequences

typ1 a écrit:il faut adapter sa conduite en conscequences

tu dois plus que l adapter, tu doit effleurer la pedale de droite

GUESTOUILLE a écrit:

typ1 a écrit:il faut adapter sa conduite en conscequences

tu dois plus que l adapter, tu doit effleurer la pedale de droite

c'est pas faux

Alors ca avance ?

typ1 a écrit:

GUESTOUILLE a écrit:

typ1 a écrit:il faut adapter sa conduite en conscequences

tu dois plus que l adapter, tu doit effleurer la pedale de droite

c'est pas faux

Pas dans les lignes droites quand meme

ALORS la suite !!!!! on veut voir CA!!!! photos !!!! photos !!!!!!! l'attente est trop longue!!!!! :mdr: :mdr:

je cherche une DA assisté de cab et des photos de support moteur de se qui en ont et je cherche des renseignement pour mettre des frein a disque a l AR

mon bon vieux 1600 redemarre c etais les durites essence qui etais HS
donc:
voiture 50€
une battrie 25 €
1.5 metre de durite 15 € ca va ca le fais grave lol

donc du renouveau moteur vr6 vendu aujourd hui pour acheter le 16s de pierrot qui sera plus facile a installer et plus raisonable poids puissance alors bientot du nouveau en image

simpas cette renov/modif vivement les photos

Pour les freins à disques à l'arrière c'est plug and play, tu les choppes sur une G2 et roule!

Tiens je l'avais fait sur ma GTi (avant et arrière) avec un max de photos (tu as 3 ou 4 pages à lire pour avoir toutes les infos):
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=110896&
postdays=0&
postorder=asc&
start=300

Si t'as des questions n'hésite pas

mihran a écrit:Pour les freins à disques à l'arrière c'est plug and play, tu les choppes sur une G2 et roule!

Tiens je l'avais fait sur ma GTi (avant et arrière) avec un max de photos (tu as 3 ou 4 pages à lire pour avoir toutes les infos):
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=110896&
postdays=0&
postorder=asc&
start=300

Si t'as des questions n'hésite pas

merci pour l info j ai ete a la casse acheter des frein arriere de golf 8s de 92 a disques donc je vais les refaire a neuf avec un kit de reflextion

voila le nouveau moteur qui va prendre place et cette fois ce sera le bon lol

sympa ta one d'autre photos?

des News ????? :coucou:

oui hier j ai monter un frein a disque d un coter faut que je commande deux cable de frein a main de MK2 pour mettre dessus et demonter les durite en dur a la casse sur le 8s pour mettre dessus aussi
sinon je vais me prendre des filtés sur ebay et des cales pour passer en 5/100 voila pour le moment car toujours pas fini mon garage et ce pas pret d etre fini je suis pas souvent chez moi en ce moment

petit repéchage d' un poto !!!!!!!! :mdr:


alors qu'est ce tu fooooooooooooooooo !!

plus de news de la petite

elles nous manquent

j ai acheter un hayon sur ebay je vais voir pour allez le chercher demain ou dimanche voila et les cable de frein a main aussi
je vais ma gagnotte pour:
collecteur inox specifique 16s dans one 300 €
cales pour passer en 4/100 en 5/100 150€
combiné filter racelande 220 €
pneu en 165/45/16 220€
et cales pour passer en frein de G a l avant je sais plus le prix apres je commance venaire dessus