CORRADO M90 passage en turbal GT2560R

noodles a écrit:c'est tout joli tout ça :lovie:

oué c'est sympa comme tout
Reste encore quelques réglages a faire et ce sera nikel

lisse....

il faudras que je voie sa un jours,pourtant je les deja vu (enfin je croit)

magnifique coco

une tite question au sujet du eaton
il se replace au meme endroit que le G ou faut il acheter des pieces specifiques pour le mettre????

german muscle a écrit:magnifique coco

Merci

bastbeuz a écrit:une tite question au sujet du eaton
il se replace au meme endroit que le G ou faut il acheter des pieces specifiques pour le mettre????

oui il se place au meme endroit que le G mais les fixations ne sont pas les memes. (ce serai trop facile!!!) et il n'existe pas de kit adaptable, il faut faire les fixations soi meme avec du fer plat et un poste a soudé....

coco 16v 80 a écrit:il faudras que je voie sa un jours,pourtant je les deja vu (enfin je croit)

c'est promis la prochaine fois que je passe devant euromaster et que je voi la tienne je ferai un peu de bruit au feux rouge pour que tu jette un oeil.
lol

mon corrado et dans mon garage mais pas de soucis reveille le bruit du eaton qui someil sous la pedale

ah j'ai suivi et je l'ai trouvé lolll
ici on dira rien ;
)
tres beau corrado que tu as la et les rm lui vont à merveille
joli taff de peinture et superbe interieur
touche plus a rien !!!!! lolll si mets la par terre ;
)

Tu as mis tes jantes en vente

iceman a écrit:ah j'ai suivi et je l'ai trouvé lolll
ici on dira rien ;
)
tres beau corrado que tu as la et les rm lui vont à merveille
joli taff de peinture et superbe interieur
touche plus a rien !!!!! lolll si mets la par terre ;
)

Merci :mdr:
c'est vrai elle sont superbe, mais le seul probleme que j'ai c'est que je peut pas la rabaisser comme je veux sinon les pneu arriere touche dans les ailes :?
Mes amorto réglable sont trop souple

GG a écrit:Tu as mis tes jantes en vente

oui j'aimerais bien monter des BBS LM en 16"
j'en ai vu des pas trop chère mais si j'arrive pas a vendres les RM c'est pas grave je les laisse.

Au fait GG j'ai j'ai bien reçu l'alternateur que tu m'a vendu, ça fait un moment meme mais j'ai pas pensé a te prévenir
Merci encore

G a écrit:Au fait GG j'ai j'ai bien reçu l'alternateur que tu m'a vendu, ça fait un moment meme mais j'ai pas pensé a te prévenir
Merci encore

salut dit vendrai tu un compresseur eaton?? vu qu'on en voit 2 au debut.

si oui contacte moi par mp merci

vrento a écrit:salut dit vendrai tu un compresseur eaton?? vu qu'on en voit 2 au debut.

si oui contacte moi par mp merci

j'ai vendu le M45 et le M90 est sur le coco.
Mais si c'est pour mettre sur ton VR le M45 est trop petit prend plutot un M90

et c'est tu si un m65 ira dessus??

regarde ici tu trouveras des infos interressantes
http://club.corrado.free.fr/prepa/eaton/eaton.htm

Je pense que le M65 ou 62 te donnera quelque chose mais quitte a faire la modif autant prendre un M90.
Tu aura la puissance, et ça coute pas beaucoup plus chere
Regarde sur e-bay il y a du choix mais faut chercher en allemagne, etat unis....

oui mais si je mais plus gros il va falloir que je decomprime mon moteur ?

vrento a écrit:oui mais si je mais plus gros il va falloir que je decomprime mon moteur ?

ah parce que tu veu mettre un eaton sur ton VR sans décomprimer?
A mon avis, meme avec le M45 qui souffle quand meme dans les 0.7 bar tu va devoir décomprimer ton moteur.

ba tout le monde me dit que avec m65 sa passe sans décomprimé.
parce que si je doit décomprimé je prefere le passé en turbal direct.

Tu as peut etre raison mais renseigne toi bien avant de te lancer.

on monte bien les compresseur Z sur VR sans toucher au bloc.

Y'aura peut etre 0.4 bar avec un M64 poulie d'origine, faut tester

merci les gars de votre conseille. :merci:

jolie le corrado,bien propre sympa le montage avec le Eaton
elle est ou la vidéo?
tu devrai mettre du 195 à l'arrière aussi,ça passe nickel si tu veut la poser ou élargir un peu les ailes






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