la Viagra du Doc

Tu prévois de leur faire quoi aprés le sablage ???

après le sablage,peinture epoxy noir ou anthracite............vous en pensez quoi ???

tu n'as que ça comme choix ??, ou c'est ce que tu préfères ??

En noir!!! ça va le faire!

Les frangins a écrit:tu n'as que ça comme choix ??, ou c'est ce que tu préfères ??

non,c'est ce que je préfère, sinon j'ai le choix aussi avec bleu lavande


ça va pas non!!!

J'aurais dit Titane mat avec le bord gris

karineric78 a écrit:

Les frangins a écrit:tu n'as que ça comme choix ??, ou c'est ce que tu préfères ??

non,c'est ce que je préfère, sinon j'ai le choix aussi avec bleu lavande


ça va pas non!!!

Alors noir satin ou brillant, vu que tu ne veux pas oser ton bleu lavande :mrgreen:

vert bouteille c 'est la plus belle couleur

Noir satin

Et le silencieux toujours po monté?? elle sera nikel

karineric78 a écrit:

Les frangins a écrit:tu n'as que ça comme choix ??, ou c'est ce que tu préfères ??

non,c'est ce que je préfère, sinon j'ai le choix aussi avec bleu lavande


ça va pas non!!!

Bonne idée, avec des poix rose et des valves néon

:langue:

audric2005 a écrit:vert bouteille c 'est la plus belle couleur

Pour des jantes

:mdr:

Bon,je pense que se sera noir,ça me va

pimenta da rua68 a écrit:Noir satin

Et le silencieux toujours po monté?? elle sera nikel

Les grands esprits se rencontrent ,voilà ce que j'ai fais aujourd'hui !
- Révision de la ligne d'échappement:
* Tube afrique à moitier dessoudé au niveau du triangle de fixation !!! Donc ressouder
*Mise en place du silencieux de 16s, en plus celui "
Tiouning"
était tout pourris.En tapant dessus pour le sortir, des morceaux de mastic dur tombaient et laisser place à de grands trous,vraiment j'ai pas fini d'en voir avec cette voiture

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voilà le silencieux monté, c'est quand même mieux,non
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Et en plus,maintenant ça ronronne et on entend le "
G"

Tu aurais pû le monter droit :mrgreen:

c'est un effet d'optique :mdr: ,non on va arranger ça mais un peu marre ce soir

vraiment jolie !!!

Bien mieux comme sa

les news de ce weekend, samedi au boulot,en repartant le soir je trouve bizarre la direction ,je descend et m'aperçois que mon pneu avant droit est à plat .
bon ok, je me dis que j'ai crevé et en regardant de plus près je m'aperçois que je n'ai plus de valve,juste un trou !!!!
donc bien énervé déjà rien qu'à la pensée que quelqu'un ai touché à mes BBS,je regarde ma roue de secours et m'aperçois que c'est du 14"
,dommage que je n'ai pas regardé avant
Obligé de rentré chez mon pote qui habite à 5kms à 10km/h,durée:25 minutes.
du coup hier ,récupération de jantes de G60 origine à droite/à gauche pour faire un jeu de 5 jantes (les 4 et la roue de secours) et passage en jantes hiver plus tôt que prévu

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la nouvelle roue de secours
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et montage de l'avant droit pour l'instant, je dois changer les pneus des autres
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vue de coté, il manque un peu de remplissage par rapport aux BBS
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p.tain, y'a des gars qui carottent les valves par chez toi, ca craint ca

ca fait ch.er de devoir changer un pneu et tout pour ca

t'as roulé avec le pneu a plat 5kms.

Mais fallait prendre une roue BBS arr et la mettre devant et mettre la roue de secours en 14 a l'arriére

1Furieux2+ a écrit: t'as roulé avec le pneu a plat 5kms.

Mais fallait prendre une roue BBS arr et la mettre devant et mettre la roue de secours en 14 a l'arriére

+ 1 c'était le moins risqué

1Furieux2+ a écrit: t'as roulé avec le pneu a plat 5kms.

Mais fallait prendre une roue BBS arr et la mettre devant et mettre la roue de secours en 14 a l'arriére

j'y ai pensé après, seulement après une bonne journée de taf,t'as plus les idées très claires à 19h :mdr3:

Les clochard les mecs il pique les valves maintenant, ben v'la les pov gars :? .

Sinon clair que sa rempli moins

pinaise t'a bien défoncé ton pneu du coup là ! si ta jante a rien t'a de la chance !!!!

vraiment petit de faire ca

elle s'est peu etre barrée toute seul...