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Mer 6 Jan 2010 - 21:51
moi pour le moment elle a eu droit a un nouveau carter d'huile car l'ancien a reçu un bon choc ...

des jantes renault xD car les anciennes était en 16 pouces tuning xD
nouvelle bougies bosh 5 électrodes, retirer merde d'alarme ( fil fondu, la coco ne voulait plus s'arreter je devais la faire calé ... ) et d'autre chose basic telle que le filtre a huile

j'en ai eu pour 2300 euros chez le mécano premier mois après achat ...

après j'ai changer les freins moi meme ( disque et plaquette + roulement a l'arrière )

je dois encore changer les étriers arrières car ils sont mort ... 125 euros pièces pour les étriers mais j'attend qu'il fasse meilleurs car travailler dans le froid ...
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Mer 6 Jan 2010 - 22:01
Avec le froid je fait rien moi :mrgreen:

Bon avec ca j'ai pas compter les deux vidange/filtre, bougies, filtre à air et huile, courroie accessoire (changer en préventive), joint cache culbut .......................... et flexible de frein et cylindre de roue arrière a l'achat (le flexible a péter sur les rouleaux du CT Surprised Shocked )
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Mer 6 Jan 2010 - 22:30
VW PORSCHE a écrit: joint cache culbut

Shocked
tu l'a changé?
je l'avais fait avant de la vendre.
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Mer 6 Jan 2010 - 22:31
VW PORSCHE a écrit:Avec le froid je fait rien moi :mrgreen:

Bon avec ca j'ai pas compter les deux vidange/filtre, bougies, filtre à air et huile, courroie accessoire (changer en préventive), joint cache culbut .......................... et flexible de frein et cylindre de roue arrière a l'achat (le flexible a péter sur les rouleaux du CT Surprised Shocked )

ha ué ...



moi au ct ils ont tirer comme des malades sur le frein a main ( ils ont réussi a plier le fer pour tirer les 2 cables de frein a main

et ils ont balancer la coco de gauche a droite

c'est un endroit de torture le ct ..
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Jeu 7 Jan 2010 - 0:30
nicola79 a écrit:
VW PORSCHE a écrit: joint cache culbut

Shocked
tu l'a changé?
je l'avais fait avant de la vendre.

Oué oué, dès le début pratiquement 😉

Et il est a refaire ca pisse l'huile dans la distrib' ..... :? j'vais changer goujon et écroue cette fois :-?
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Jeu 7 Jan 2010 - 0:31
kinchouka a écrit:

c'est un endroit de torture le ct ..

C'est vrais qu'ils sont pas toujours doux ........
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kinchouka
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Jeu 7 Jan 2010 - 1:58
VW PORSCHE a écrit:
nicola79 a écrit:
VW PORSCHE a écrit: joint cache culbut

Shocked
tu l'a changé?
je l'avais fait avant de la vendre.

Oué oué, dès le début pratiquement 😉

Et il est a refaire ca pisse l'huile dans la distrib' ..... :? j'vais changer goujon et écroue cette fois :-?

la partie boulonnerie au niveau du cache culbu doit être changée a chaque fois que l'on change un joint ;
)

car a cause de la chaleur on ne peut pas prévoir une déformation et pour le peu que sa coute ;
)
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Jeu 7 Jan 2010 - 19:20
Oué je sait Embarassed

Va falloir que je retourne chez VW racheter tout ca ........

Le joint en caoutchouc avec ces goujons passe sur mon vieux JB Question Edite: Oui Cool
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Jeu 7 Jan 2010 - 19:32
Ha et juste pour me contredire ce matin elle a pas voulue démarrer la bougresse Surprised :-?
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Jeu 7 Jan 2010 - 22:19
cool je préfére Cool
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Jeu 7 Jan 2010 - 22:28
pimousse a écrit:cool je préfére Cool

Gné Surprised Question
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Jeu 14 Jan 2010 - 23:18
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La neige a fondu Shocked

Et a changer quelques truc Laughing
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Jeu 21 Jan 2010 - 23:58
Retour des feux arrière d'origines, j'ai même pris le temps des bien les laver dans les coins Cool


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Le carter d'huile a 6cm du sol, :mrgreen: ( Desfois je m'imagine être a la place du carter et imagine commen il doit ce chier dessus :mdr: :mdr: :mdr: )

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😉
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Mar 2 Fév 2010 - 8:25
Sayé j'ai remis les enjo' Merco Very Happy

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Et mon fond de coffre, qui date mais j'avais oublier de montrer Razz (marre d'abimer l'origine :-? )

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Après ca je me suis un peu amuser a faire des zolie étincelles :mrgreen:


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Pour faire ca Razz

(Téléphone de merde Laughing )

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Kodak un peu moins merdique Laughing

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Le A a disparue :mrgreen:
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Mar 2 Fév 2010 - 8:29
C'est super moche ........
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Mar 2 Fév 2010 - 8:52
+un Exclamation
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Mar 2 Fév 2010 - 9:21
salut, je découvre ton post et autant j'aime bien le reste mais le pot par contre.... sinon la couleur et l'ensemble (sans les enjoliveur lol) ça claque.
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Mar 2 Fév 2010 - 9:29
GG a écrit:C'est super moche ........
Shocked Shocked c clair vire le Question Question ok c pour teinter ton feu arg Laughing Laughing
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Mar 2 Fév 2010 - 13:45
a fond c'est moche ... et en plus la flotte qui va rentrer on va croire que ta un diesel xD
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Mar 2 Fév 2010 - 14:43
Mais euuhh Laughing
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Mar 2 Fév 2010 - 18:08
au moins ça laisse pas indifférent Very Happy Very Happy

sinon pour la flotte il a fait un trou pas loin du coude pour évacuer l'eau...

et moi j'aime assez, même si c'est un peu abusé, le délire est....délirant... :mdr: :mdr: :mdr:
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Mar 2 Fév 2010 - 18:11
completement débile l'évacuation de flotte a se niveau ...

ellef ait un bruit de monster truck alors ...

tu vas avoir une de cette merde a se niveau la tu vas en pleurer ...
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Mar 2 Fév 2010 - 19:00
Moins long et poli, et j'adhère !
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Mar 2 Fév 2010 - 19:33
MadMat02 a écrit:au moins ça laisse pas indifférent Very Happy Very Happy

et moi j'aime assez, même si c'est un peu abusé, le délire est....délirant... :mdr: :mdr: :mdr:

:mdr: One GL 82'  =>
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kinchouka a écrit:
ellef ait un bruit de monster truck alors ...

Absolument pas ! Enfin absolument pas plus de bruit qu'avant avec le silencieux qui fuit deja pas mal 😉

beniman a écrit:Moins long et poli, et j'adhère !

Ca sera surement la suite logique ............. mais pour le moment ca me fait bien rire Surprised Shocked

😉
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Mar 2 Fév 2010 - 19:34
Kinchouka
Ben pour avoir vu la caisse sous la pluie, la flotte s'évacue nikel, donc c'est pas si débile le trou à cet endroit... :-?
et pour le bruit ça n'a rien à voir, c'est après le silencieux donc je ne vois pas trop la différence Question Question

Beniman
moins long je préfère aussi mais il pourra toujours le coupé un jour,
par contre poli ça tiendra pas, le mieux c'est de le chromé, mais faut voir
de toute façon connaissant le bestiot, il va se lasser, juste, je lui ai dit de le mettre pour les days Laughing Laughing Laughing
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