mon td ( 110cv poowaaaaaaa)

depuis le temps un peu de news, j ai mis la bonne taille sur le rx2 soit du 195/40/16 rock on et aussi mis les xenon dans les phares d origine!!!!!

place a quelque photos prise cette apres midi





et la a auchan maubeuge










voila

superbe !

j'ai juste un peu de mal avec les lame de 16s ...

tres belle jd ;
)

cte classe!!!

Tu as encore un peu trop de place dans les arches de roues avant

grave elle et vraiment super

classe !

merci a vous!

sinon au programme il me reste plusqu a voir pour changer le turbo pour un de tdi 130 et des injecteur qui vont bien et la reprog

apres on ne touche plus a rien meme pas le hauteur car je fait de la route tous les jours

le vr , il devient quoi?

Black6 a écrit:le vr , il devient quoi?

ben le vr il est la au chaud, je pense lui refaire une beauté cette hiver enfin si le peintre peux la faire et apres je vois pour la meca!

mais avant tous il faut que je retrouve des jantes car les jantes porsche sont vendu, je vais faire un essai avec les rx2!

Sympa ce Mk2.

Avec la reprog ça devrait être bien sympa.

toujours aussi propre mon lapin..

je viens de lire tout ton post, un très bon projet de ongue haleine que tu as mené a bien la, le 110 dans la mk2 doit tourner sévere, et vu la discretion de ta voiture, tu doit en laisser plus d'un sur la touche :mdr: :mdr:
Très beau boulot en tout cas, respect

jon a écrit:je viens de lire tout ton post, un très bon projet de ongue haleine que tu as mené a bien la, le 110 dans la mk2 doit tourner sévere, et vu la discretion de ta voiture, tu doit en laisser plus d'un sur la touche :mdr: :mdr:
Très beau boulot en tout cas, respect

merci a toi

il est vrai que certain doive ce demander quoi c la fumé du mazout qui doit me trahir

j espere pouvoir mettre un peu plus de cv bientot

une simple reprog jerome ! ;
)

et pourquoi pas plus qu'une simple reprog

parce que je vois pas l'interet de mettre un tdi 130 alors qu'avec une reprog tu peux faire mieux à moindre cout
si ce n'est pour le fun de réaliser un montage mais dans ce cas ton mazout sert plus a rien car il revient plus cher que ce qu'il te fait économiser

la classe c'te p'tite golf TD

Turbo de Audi A4 ou Passat TDI 130 c'est Plug&
Play avec des nezs d'injecteurs en 0,230mm et une bonne reprog' y en a pas pour cher et les 160cv minimum sont présents en plus c'est un vrai sleeper cette MK2 ça défonce

cruiserboy a écrit:Turbo de Audi A4 ou Passat TDI 130 c'est Plug&
Play avec des nezs d'injecteurs en 0,230mm et une bonne reprog' y en a pas pour cher et les 160cv minimum sont présents en plus c'est un vrai sleeper cette MK2 ça défonce

je pense la meme chose surtout que je le voit en ce moment meme sur un autre afn

c est pas pour le moment mais je vais y regarder a cette petite prepa

va te couter de plus en plus cher ton économique !! si tu veux 160 cv prends un g60