Audi coupé 100S

osmoz91 a écrit:salut ca va depuis le kombi tour!!!!
truc de ouf ton audi j'en avait jamais vu
elle deboite

ca va de mieux en mieux, mais c'est dur....

elle dans un super etat dis donc

belle trouvaille

Salut à tous,

Gibsy, toujours à la recherche d'une calandre?

oui, j'ai plusieurs piste pour la calandre, mais mon principale problème c'est les freins et le réservoir et en plus j'ai pas beaucoup de temps en e moment.

La calandre, j'ai un copain qui en a une. Si tu veux, je te donne ses coordonnées et tu traites avec lui.
Le réservoir, je pense pas que tu puisses faire autrement que le traiter au restom et pour tes freins (si je me rappelle bien, les étriers sont grippés), les kits sont dispos chez Matthiesen, Sütterlin ou AK.

Bonne restauration,

Patrick

magnifique, j'aimerais bien en avoir un aussi beau

gibsy a écrit:oui, j'ai plusieurs piste pour la calandre, mais mon principale problème c'est les freins et le réservoir et en plus j'ai pas beaucoup de temps en e moment.

C'est bon j'ai ta calandre comme convenu, je te la monte au VWday.

Pour les freins, démontes les il sont souvent "
sauvables"
faut juste savoir comment faire.

Pour le réservoir avec un vitrivicateur c'est pas gagné, au pire j'en ai un en stock.

A+
FH

FH, tu as presque la recette pour faire un homme heureux...

Pour la calandre=>
pas prob on est déjà au point.
Pour le réservoir=>
tu m'interresses dit moi ce que tu en veux?
Pour les freins=>
Dit moi comment te faire changer d'avis?

gibsy a écrit:FH, dit moi comment te faire changer d'avis?

C'est comme à Cannes : faut coucher !

nan plus sérieusement file moi un fixe par MP et un horaire pour te téléphoner et on en parle en live c'est plus pratique !

FH a écrit:

gibsy a écrit:FH, dit moi comment te faire changer d'avis?

C'est comme à Cannes : faut coucher !

nan plus sérieusement file moi un fixe par MP et un horaire pour te téléphoner et on en parle en live c'est plus pratique !

Tu imagines pas ce que je serais capable de faire pour faire rouler cette auto...

C'est facile à rabaisser une Audi coupé 100s? y'a des combinés filetés qui s'adaptent?

GTFR1 a écrit:C'est facile à rabaisser une Audi coupé 100s? y'a des combinés filetés qui s'adaptent?

Non pas facile suivant le châssis, mais c'est faisable en adaptant du matos car tu trouveras rien à la boutique du coin !

Perso je conseillerais pas trop car y'a trop de truc qui peuvent toucher en cas rabaissement (échapement, carter, freins...)

une petite tof et tu comprendras mieux :

Et puis c'est tellement beau d'origine...


Les news:

La calandre ressemble de plus en plus à l'origine ( merci FH)

Les freisn arrières sont refait, l'étrier avant droit aussi et le gauche est en cours... ca commence à sentir les balades...

Salut Gibsy,
T'es passé au Mans Classic?

Salut Gibsy, alors s'en est où de ce coupé 100s?

sportwagenZ a écrit:Salut Gibsy, alors s'en est où de ce coupé 100s?

Et bien il roule depuis début septembre, mais j'ai pas beaucoup de temps à lui conscacré ( j'ai du rouler 140km) et malheureusement pour moi, je pense que je vais devoir m'en séparer.

superbe auto!!
on dirait pas qu'elle sort d'une sieste de 24ans!!!
lol
et puis elle semble entre de bonnes mains!
bonne continuation!!

Salut !
Cette voiture m’intéressait avant que tu l'ai,du coup j'ai des photo d'elle.
Si tu les veux ;
)