Audi 80 coupé v6 2.8 quattro

Présentation de ma tuture maintenant!

Comme marqué dans le titre, c'est une audi 80 coupé v6 quattro avec le 2.8 AAH, elle est de 1992 et environ 280 000 kilomètres.
Je m'en sert tous les jours pour aller bosser, donc elle a quelques petits accrocs et elle est encore d'origine (à part les jantes).

Je prévois à plus ou moins long terme de refaire la carrosserie comme d'origine et de la passer en blanc avec les logos en noir brillant.

Coté mécanique, un petit rabaissement de -3 devant et -2 derrière, remplacer le moteur lorsqu'il me lachera, mais je pense le faire avant car il est bien costaud (et oui, c'est du audi :p), par le bloc de la S4 (v6 bi-turbo) avec sa boite 6 avec une ligne inox pour lui permettre de ronronner!

Puis il reste les roupettes qui devrais passer en 17 pouces, je ne sait pas encore quel modéle encore car j'ai un entraxe de 4x108, mais je vais surement changer les moyeux pour du 5x100.

joli le coupé l'ami!

joli le coupé l'ami! (t'as un ab à changer!)

oui je sait^^

Très beau daily

Et niveau programme c'est plutôt

ha bein oui, on m'a dit un jour, il faut toujours monter en puissance!!! :mrgreen:

Oui super le coupe ;
) surtout le bruit du V6 qui ronronne bien comme il faut.

D'ailleurs, tu passera nous passer la vidéo que je la mette ;
)

Oui pas de soucis ;
)

belle auto et beau programme ..

merci

voici la petite vidéo prise lors de ce shooting
https://youtu.be/_ayP4pcJLN0

Tres chouette ta caisse dans cette teinte et programme alléchant... :mrgreen:

Tu peux nous faire visiter un peu l'interieur à tout hasard ?

Il fait 174 cv c'est ca ?

A +

C'est bien ça, 174 cv, mais ça manque un poil je trouve pour tirer ses 1500 kg
Pour l'intérieur, je vous prépare ça, le temps de lui faire un petit coup de propre, et oui elle me sert tous les jours :mrgreen:

voici une petite visite de l'intérieur, photos prises avec mon téléphone, désolé j'ai pas mieux

les sièges semi-baquets sérigraphiés quattro

la console centrale avec les manos (T° d'huile, pression d'huile et tension batterie)

le bouton "
magique"
qui m'as sorti de la boue plus d'une fois :mrgreen: (bloquage de différentiel)

vue d'ensemble du tableau de bord


puis pour finir le coffre avec son bordel, et oui, voiture de mécano, donc jerrican d'essence et barre pour tracter avec la roue de secours qui m'en prend déjà une partie sur la gauche^^