MON GTI MK2 8S DE 1991

ca dépend de ce que tu veux mais y' a pas mal de tailles dispo pour du 15"
, 185 175 165 et différentes hauteurs 50 45 40

a toi de voir ce que tu veux obtenir comme résultat

et pour notre post effectivement il est un peu long, il faudrai qu'on mette un peu d'ordre

voila une fotos

l arriere est monter en fileteer -45 et devan kit ressort ( de m :colere: rd :colere: o passage ) -40 IL ON MM PAS TENUS 5000 KM

on voi bien que derriere est plus bas que devant a moins que soit aveugle




demain je fait les amortos de devan car j ai pas la cle a pipe a trou
et ni la cle a laine qui vont bien

donc achat facom

voila c fait les filetes sont monter je les ai a -45 et c parfait au nivo confort et driving sa reste ferme mais sa a lair d etre du bon matos

o debut je l ai avait mal regler doonc le rabaissement etai radical je ne pouvais pas tourner le volant sans toucher les ailes mais bon place o fotos








et la elle est laver

très jolie golf, la hauteur est parfaite ;
)
juste un petit bémol pou les pare-soleil

bon et maintenan une petite serie avec l eo de mon frangin

la elle sont sale

noodles a écrit:très jolie golf, la hauteur est parfaite ;
)
juste un petit bémol pou les pare-soleil

dsl pr le pare soleil c lui le fotif




il ma obliger

d otre fotos mais cete fois propre avec encore l eo de mon frero




















voila

belle brochette de Pb et d'EO !! bravo

beau duo ouai par contre tu devrais faire gicler la barette de pahres

snoop a écrit:

noodles a écrit:très jolie golf, la hauteur est parfaite ;
)
juste un petit bémol pou les pare-soleil

dsl pr le pare soleil c lui le fotif




il ma obliger

alala jusqu'où iront les gosses

Elles sont bien jolie ces deux, l'EO demande un petit rabaissement!!
Non elles sont bien.

sympa le resultat une fois rabaissé.... et comme
dit plus haut "
belle brochette de golf"
!!!

Ah bien mais faut virer le barbecue là

:mdr: :mdr:

merci les gars sa fait zizir

bon aparament persnne n aime mon barbecue c une bonne raison pour l enlever
mais pas tout de suite je le ferai plus tard quand je lui ferai une peinture complete pour l instant je la laisse comme je lai eu et c dans cette config k elle restera STOCK O 3/4 :mdr: :mdr: je vai d abord m ocuper de ma one

comme tjr l effet boule de neige en changeant mes amortos je remarque que j ai un souffllet de cardan entailler donc a changer :?

histoire de me rassurer je regarde l otre et la sa suinte carement hs

donc changement des deux prochainement et des roulement o passage


et la cerice sur le gato j ai ma pompe a essence qui couine mechament (le bruit vien de l arriere droit) alors est elle a changer ou c est juste le fitre a essence qui est mort j ai acheter un filtre pr cette ocaz

vous en pensez quoi?

sinon quelqu un peut il e

En general c'est pas bon signe ! il vaut mieux la changer

je redoutais ce genre de reponse

quel poisse :?

merci pour l infos allons depenser encore et tjr des roro mais elle le vo bien

ah que oui elle en vaut la peine !

slt les gars alors 2 QUESTIONS

c movais de rouler avec ctte pompe a essence qui siffle?

et j ai de legere vibration a 100 110 KM/H sa pourrai etre du a koi?

-je pense a un movais equilibrage dune jante du a la perte d un ou de plusieur plombs

-d une jante voiler mais jen doute sa ce verrai
-d un pneu voler

vous en pensez koi?

si la vibration se fait à 100 puis à 120 km/h, ça peut venir d'un mauvais équilibrage de tes roues

Les frangins a écrit:si la vibration se fait à 100 puis à 120 km/h, ça peut venir d'un mauvais équilibrage de tes roues

+1 pour l'équilibrage

donc sa ne vien pas du parallelisme vu que j l ai fais vendredi j avas un doute

merci les mecs

par contre pour reequilibre les jantes sa coute combien?

alo il y a quelqu un?

help

salut, en centre auto compte entre 10 et 15 euros par roues

merci fred2nice