Mk2 rallye tuninje

voila mon jouet, une rallye rouge tornado bien qu'un peu fané et le vernis sauté un peu partout ,
avec 185000km toute d'origine,
comme option : AB,ABS,VE,RE,DA,FC,TO.
j'ai eté cherché la belle en suisse, meme avec tout les kilometre je regrette pas l'achat assez propre,
au niveau reparation : fuite a l'echappement/collecteur, fuite d'huile (DA il semblerait), une petite fuite d'eau aussi,
bon place aux photo:
a l'achat
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au boulot apres un coup de karcher:
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polish
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u=11075597][/url]
aspiro
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u=11075597][/url]

et une du chassis j'ai pas pu faire completement avec le karcher j'ai pas oser la lever au clark
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u=11075597][/url]

en ce moment je m'occupe des papiers pour l'immatriculation, en attendant j'ai commencé a vidanger la transmission, dans les semaines a venir commande de quelque petite pieces comme sonde bleu,faisceau bougie, plus d'autre truc ( petit probleme avec la temperature d'eau, la led au compteur clignote aleatoirement, aiguille d'eau qui stagne apres le milieu, temperatuire d'huile au mfa qui marche pas )


coté esthetique, une peinture avec un changement de teinte vers un noir ou gris origine rallye et puis des jantes porsche turbo en 17"
ou des rs en 16"
c'est les deux model que j'ai trouvé de vraiment joli sur rallye

pour plus tard j'avais pensé a un passage en 16G sachant que j'ai ca en stock
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u=11075597][/url]
je commence le demontage du moteur la semaine prochaine,
dans la foulé je devrais recevoir les joint haut moteur, distri, cale pour la decompression. comme ca il sera pres a etre monté des que je pourrai commencer la prepa

belle achat,pour ta mfa ca ne m'etonne pas c'est pas tres precis, moi l'autre jour elle me disais qu'il faisait -11 dehors alors qua ca n'etait pas geler :mdr:

Hé dracu super ton projet !!

projet a suivre...

un beau projet a suivre

Sympa cette rallye avec options "
fuites"


En ce qui concerne le 16G, rien de bien compliqué mais attention au collecteur d'echappement à faire sur mesure sur un 4RM

+1 pour 1 beau projet a suivre .

Bonne base !!!

Les rallyes Rouges arrivent en force
Quoi que la tienne a l'air plus propre que la mienne

la peinture ca se voit pas bien avec les photo mais meme apres polish ya toujours des traces blanche ca part pas
de toute facon elle risque de passer en peinture tres bientot

sinon est ce que vous saurriez a combien ca peut tenir de cv/nm la transmission de rallye ?
et pour le collecteur, est ce que si je me prend un collecteur inox pour le 8s la et qu'apres je monte le 16s est ce que c'est modifiable pouir le monté sur 16s ou alors obligé de faire un sur mesure ?

dracu a écrit:la peinture ca se voit pas bien avec les photo mais meme apres polish ya toujours des traces blanche ca part pas
de toute facon elle risque de passer en peinture tres bientot

sinon est ce que vous saurriez a combien ca peut tenir de cv/nm la transmission de rallye ?
et pour le collecteur, est ce que si je me prend un collecteur inox pour le 8s la et qu'apres je monte le 16s est ce que c'est modifiable pouir le monté sur 16s ou alors obligé de faire un sur mesure ?

il y a des collecteurs inox pour rallye sur ebay ............ tu en achete un puis tu coupe la platine qui se fixe sur la culasse et tu la remplace par une de 16S.

trop bien ta rally

GG a écrit:

dracu a écrit:la peinture ca se voit pas bien avec les photo mais meme apres polish ya toujours des traces blanche ca part pas
de toute facon elle risque de passer en peinture tres bientot

sinon est ce que vous saurriez a combien ca peut tenir de cv/nm la transmission de rallye ?
et pour le collecteur, est ce que si je me prend un collecteur inox pour le 8s la et qu'apres je monte le 16s est ce que c'est modifiable pouir le monté sur 16s ou alors obligé de faire un sur mesure ?

il y a des collecteurs inox pour rallye sur ebay ............ tu en achete un puis tu coupe la platine qui se fixe sur la culasse et tu la remplace par une de 16S.

pour le collecteur je comptais en prendre un sur ebay un raceland , avec un decatalyseur de chez g-werks un silencieux universel inox d'ebay aussi et puis faire ce qui reste sur mesure ( gamelle etc ) en un seul tube
en tout cas ca me rassure pour le collecteur si y'as que la platine a changer c'est pas trop mechant

l'entraxe des tubes du collecteur de g60,n'est pas la meme que le 16v(coté culasse)

tu sais de combien la diference ?

Raceland c'est pas top, laisse la rouge cette bestiole

Belle base, à suivre

des beaux projets que tu as sur ta rallye


A suivre

Salut! je la reconnais celle-ci ! l'ex à l'oncle, membre du Swiss-g60! Bel achat! On peut dire que le Français est beaucoup plus mobile que le Suisse...

bel achat on attends avec impatience la suite des travaux avec pleins de photos

oui c'est bien une des anciennes rallye a l'oncle

cette semaine j'ai recu de la pieces pour le 16s ( pochette de joint haut moteur, vis de culasse, kit distri, ainsi que des pieces pour la rallye sonde bleu/noir, thermocontacteur de radiateur , faisceau de bougie , pipe d'eau lateral , sonde de huile , bocal de lr avec bouchon bleu ) d'ailleurs mon probleme de temperature d'huile au mfa qui ne s'affichait plus est reglé en changeant la sonde , ensuite j'ai changé le thermocontacteur mais j'ai toujours un probleme alors faut que je vois ce soir si c'est pas le calorstat.
Je suis encore a la recherche d'une plaque pour decompresser le bloc, j'avais trouvé sur www.rp-motorsport.de a 32€ mais il faut les appeler pour commander si quelqu'un connait un autre site, je voudrais pas y mettre 100€ et j'ai deja deux joint de cucu en stock.


des photo quand meme

le support que je viens de recevoir
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pochette de joint
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le futur moteur quelque vis qui resistent encore
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j'ai aussi recuperé un frein main cuir de golf 3, je l'esserai dans la rallye voir si ca se monte
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u=11075597][/url]

Tu l'as trouvé ou ton support de moteur

ebay pourquoi ?

juste pour savoir

Merci

http://cgi.ebay.fr/Support-Moteur-universel-450-kg_W0QQitemZ170199592366QQihZ007QQcategoryZ113068QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

j'ai pas trop cherché

tu me diras si c du bon matos car je pense en prendre un aussi


sinan belle restauration en vue, bon courage