vis foirée

Oui c'est sur que la clef a griffe c'est un bon truc
l'important c'est que sa marche

comme vous dite l'important c que ca marche

je vous direz sa jeudi soir.

tomtom-mk2*vr6* a écrit:l'avantage de la clé a griffe , c'est que plus tu force pour desserrer , plus la pince se resserre sur la vis .... apres c'est sur que la pince etau marche aussi ...

Je ne suis pas certain qu'une clé à griffe permette d'attraper la tête de vis, la noix du cardan est très proche...

Ce qui est sur c'est qu'au burin la vis viendra, et c'est un outil plus répendu qu'une clé à griffe...

comme je le disais plus haut , quand j'ai changé la cremailaire de direction avec ours polair , il avait une vis de cardan foirée , et avec une clé a griffe , on a reussi a l'enlever en dix secondes chrono , ya la place ;
)

par experience, avant de demonter les vis, il faut d'abord nettoyer le creux et ensuite enfoncer la douille à fond en tapant legerement dessus .

de cette façon y'a jamais de problème. c'est le manque de prise qui bouffe les vis

Marteau et burin, c'est tout !




Y-a pô besoin d'avoir une grosse caisse à outils pour bricoler nos VW.

tu tape avec le burrin un coup de coté sur les coté de la tete pour faire une encoche
ensuite de biais tu donne des coup sec dans la tete elle finira par sauter
j'ai fait des dizaine et des dizaine de vis de cette facon donc 2 vis de cardan , pompe à eau , vilo etc etc

pas de probleme comme prevu je vous dit sa demain soir

mais je ne me fait pas de souci je sais tres biien que ca va marcher.

autre question dans le meme genre
le mec qui l'avait avant a mis des jantes donc qui dit des jantes dit ecrous enti vol.
mais il a perdu l'ecrou enti vol donc pour faire sauter cet ecrou je supose que c'est la meme solution que pour la vis foirée?

tora du mal à passer un burin
voir l'empreinte de ta vis et peux etre avec une bonne douille facom
tu la volé ou ta golf?

je me doute que le burin aura du mal a passez mais bon meme avec une bonne douille facom c'est mort ca marche pas.

yopkiwi a écrit:tora du mal à passer un burin
voir l'empreinte de ta vis et peux etre avec une bonne douille facom
tu la volé ou ta golf?

*
mais non elle est pas volé on dit emprumter pour une durée indeterminée a l'inssu du proprietaire :mdr: :mdr: :mdr:

loll

si ta pas peur de defoncer les jantes, essaye au marteau burin, moi j'ai reussi sur les mienne ( j'ai finalement retrouver l'ecrou antivol bien plus tard lol les boules... ) j'ai legerement insquinter les jantes, mais bon poncage peinture et hop

ptidiable a écrit:loll

si ta pas peur de defoncer les jantes, essaye au marteau burin, moi j'ai reussi sur les mienne ( j'ai finalement retrouver l'ecrou antivol bien plus tard lol les boules... ) j'ai legerement insquinter les jantes, mais bon poncage peinture et hop

:mdr: :mdr: :mdr:
ouai de toute facon les jantes vont giqluée car elle ne me plaise pas et il y en a que 2 le meme a l'arriere c pas les meme.

meme si tu va faire giclé les jantes parce qu'elle te plaisent pas , essaye de les preserver quand meme .... je sais pas a quoi ils ressemblent tes ecrous anti-vol , mais selon le modele ( male ) tu peut essayé avec une douille que tu rentre en force sur l'ecrou au marteau et ensuite tu dessere au cliquet ... essaye de mettre une petite photos de ton ecrou et je te dirai quoi faire ;
)

je mettrai un photo de l'ecrou demain car je vais y bosser dessus demain aprem.

mais je ne compter pas detruire les jantes ce que je veut dire ci elles prenes un coup c 'est pas grave

Commence par serrer à fond les autres écrous, ça soulagera l'écrou antivol et il viendra plus facilement. N'ésite pas à utiliser un grand bras de levier genre un tube de deux mètres...

ouai ok

moi perso j ai eu le meme probleme,j avais perdu la douille pour les ecrous antivol,j avais reussi a les avoir avec un douille a picot,celle qui prend la forme de toutes les dimensions d ecrous

et ta vis de cardan sa y est ??

pour l'ecrou anti-vol , tu es pas obligé de detruire les jantes ...

c'est bon affaire regle j'ai eu l'ecrou antivol avec une douille plus petite et un peut ecarter

et pour la vis de cardent je l'ai eu en metant l'embout de la douille en bier et par dessous la caisse.

nikel

YOOO!!
Ba ça y est, y'aura pas eu longtemps à attendre avant que je fasse une connerie, j'ai foiré une vis de ma poulie de vilo... Quelle idée aussi de monter une vis étoile six pans qui ressemble à une vis allen...

Donc me voila bloqué avant même la distrib, j'ai eu une vis à la clé allen, et j'ai foiré la deuxième...C'est là, en étudiant la première, que j'ai vu que j'avais pas pris le bon embout :?

Et me voila avec une vis serrée ultra fort dont la tête est toute ronde maintenant... Demain, je passe à mon atelier chercher des burins et je vais essayer de lui faire sa fête! Et je vais aussi prendre la douille adaptée à ces putains de vis pour pas galérer sur les deux dernières...

Je vous dirai comment tout s'est passé demain...

Et ça s'est super bien passé avec marteau et burin, donc je peux que mettre un énorme +1000000000 pour cette méthode qui coute rien et est super efficace et rapide !