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vis foirée

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Lun 21 Jan 2008 - 9:10
salut a tous je suis entaint de demonter les cardent sur mon mk2 et je me rend compte que l'une des vis a la tete foirée la clef tourne dans le vide a l'interrieur Twisted Evil Twisted Evil
comment puis-je faire pour la desserer sans tout exploser?

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Lun 21 Jan 2008 - 10:14
le plus simple et plus rapide Arrow marteau/burin (bien affuté) en faisant gaffe de pas eventrer le soufflet de cardan.
sinon i_l existe des outils speciaux, qui de fixe sur la tete du boulon (torx, etoile ou btr) specialement prevue pour se genre de probleme, et qui servent a desserrer les boulons foirés.
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Lun 21 Jan 2008 - 10:15
hummm pas tes propre tous ca!

le souci c'est le manque de place, ta essayer avec le marteau burin ?

sinan, a par percer, je voie pas d'autre solution...
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bad02
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Lun 21 Jan 2008 - 10:16
sur ma GTI je les fait a la meuleuse tu coupes que la tete et je n'est rien abimé

si tu arrives pas au marteau burin passe a la meuleuse
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Lun 21 Jan 2008 - 10:27
ok les mecs je vais essayer marteau burin
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Lun 21 Jan 2008 - 10:28
sinon les outils pour les vis foirée je supose que je trouve ca un peut parout la ou on vend des outils?
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Lun 21 Jan 2008 - 10:38
T'emmerde pas avec ces outils spéciaux.... marteau burin ca va venir tout seul. Soit par dessus soit par dessous, tu t'arrange pour avoir la vis bien face et toi et pan, ca va venir.
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Lun 21 Jan 2008 - 10:42
ok je vais faire ca.
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Lun 21 Jan 2008 - 10:52
rom30 a écrit:ok je vais faire ca.

Ca va le faire tu verra. Sur mon EG j'ai du enlever 8vis sur les 12 de cette maniere (toutes les tetes foirées, je sais meme pas comment ca avait été fait...) et c'est bien venu. 12vis neuves et roule ma poule !
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Lun 21 Jan 2008 - 11:25
OK
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Lun 21 Jan 2008 - 11:43
bad02 a écrit:sur ma GTI je les fait a la meuleuse tu coupes que la tete et je n'est rien abimé

si tu arrives pas au marteau burin passe a la meuleuse

+1 quand ça vient pas au marteau / burin je me fait pas chier tu coupe les tetes recalsitrante et ça vient tous seule Laughing Cool
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kuroneko
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Lun 21 Jan 2008 - 11:46
Je dois être bête mais je comprend pas la technique... Question

On tape sur quoi, dans quel angle...Le burin faut le mettre où sur la vis pour réussir à trouver une prise? Même si quelqu'un a un schéma ou un dessin ce serait cool parceque ça m'est déja arrivé d'avoir une vis foirée (j'en ai même foiré moi-même déja... Embarassed ) et donc un truc pour rattrapper la connerie, j'aimerais bien le connaitre!

Merci d'avance...
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Lun 21 Jan 2008 - 11:51
kuroneko a écrit:Je dois être bête mais je comprend pas la technique... Question

On tape sur quoi, dans quel angle...Le burin faut le mettre où sur la vis pour réussir à trouver une prise? Même si quelqu'un a un schéma ou un dessin ce serait cool parceque ça m'est déja arrivé d'avoir une vis foirée (j'en ai même foiré moi-même déja... Embarassed ) et donc un truc pour rattrapper la connerie, j'aimerais bien le connaitre!

Merci d'avance...
c'est là qu'il faut se coucher sous la voiture, et faire travailler son cerveau, pour comprendre ce qu'il faut faire pour se sortir de cette situation....
tout a été dis plus haut, y a rien d'autre a ajouter.
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kuroneko
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vis foirée Empty Re: vis foirée

Lun 21 Jan 2008 - 11:59
Ah...Ba je suis définitivement bête alors... :tete:

Bon ba je vais retenir que la meuleuse alors, ça aussi j'l'ai déja fait et c'est vrai que c'est easy, moi j'ai fait ça au dremel et par contre j'ai bouffé du disque à meuler, c'est pour ça que l'histoire du marteau et burin ça me paraissait mieux mais bon...
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Lun 21 Jan 2008 - 12:33
Bah comme atomic y a rien de compliquer tu fou la caisse sur chandelle et tu t'allonge en dessous tu va comprendre direct Laughing
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Lun 21 Jan 2008 - 12:38
c pourtant pas compliquer tu place ton burin bien eguisé sur le l'arete de la tete de ta vis et PAN tu frappe le burin penetre dans l'arete de la vis et entraine la&
vis ce qui la dessere et qui la fait tournée.
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Lun 21 Jan 2008 - 13:07
Oui, mais dans quel sens Question

Car sous la voiture, c'est le monde a l'envers Laughing Laughing Laughing
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vis foirée Empty Re: vis foirée

Lun 21 Jan 2008 - 13:14
ben dans le sens inverser des eguille d'une montre Very Happy

de toute facon ci ca marche pas dans un sens ca marchera forcement dans l'autre Laughing
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Lun 21 Jan 2008 - 20:43
utilise une clef a griffe ... sa viendra tout seul , on a eu le meme souci quand on a changé la cremaillaire de direction de ours polaire , une vis de cardan etait abimée , avec une clef a griffe sa vient tout seul ... a plus Smile
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kuroneko
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Lun 21 Jan 2008 - 20:51
Aaaaaaaaaaaaaaa ok!!!! Nan ba là maintenant c'est bon, Rom30 avc ton explication je vois mieux maintenant comment s'y prendre!! Bon ba ça va je suis pas aussi bête que je le pensais lol !!!
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Lun 21 Jan 2008 - 21:03
ben voila Very Happy
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Lun 21 Jan 2008 - 21:10
Surtout prend un burin bien affuté sinon c'est peine perdu...
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kuroneko
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Lun 21 Jan 2008 - 21:21
Ok, je vais affuter mes burins et guetter la prochaine vis foirée pour tester cette technique de barbare Twisted Evil

Merci pour le truc en tous cas 😉
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U-S-T
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Lun 21 Jan 2008 - 21:23
tomtom-mk2*vr6* a écrit:utilise une clef a griffe ... sa viendra tout seul , on a eu le meme souci quand on a changé la cremaillaire de direction de ours polaire , une vis de cardan etait abimée , avec une clef a griffe sa vient tout seul ... a plus Smile


Une bonne pince etau aussi sa marche
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Lun 21 Jan 2008 - 21:49
l'avantage de la clé a griffe , c'est que plus tu force pour desserrer , plus la pince se resserre sur la vis .... apres c'est sur que la pince etau marche aussi ... Smile
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