La renaissance de ma G60! Récaro XT P107!!

un vrai garage... montage des roue et equilibrage

a la maisons...... QUE DU BONHEUR !!!

continue a nous faire rever

Super boulôt ...... comme d'habitude

Content de t'avoir croisé aux vw days, l'année prochain on prends le temps de boire un coup ensemble pour discuter au calme

GG a écrit:Super boulôt ...... comme d'habitude

Content de t'avoir croisé aux vw days, l'année prochain on prends le temps de boire un coup ensemble pour discuter au calme

Ouai, pas de problèmes! Maintenant que tu sais à quoi je ressemble! :mdr:

A chaque fois que j'ouvre ton post, je me dis, il ne pourra pas plus m'étonner par la qualité de son travail que tout ce qu'il a déjà fait, mais si ........

c'est tout simplement hallucinant

Bravo

yangra a écrit:

GG a écrit:Super boulôt ...... comme d'habitude

Content de t'avoir croisé aux vw days, l'année prochain on prends le temps de boire un coup ensemble pour discuter au calme

Ouai, pas de problèmes! Maintenant que tu sais à quoi je ressemble! :mdr:

encore une fois, un reportage photos détaillé nikel.

est ce la photo, ou bien il y a une différence de teinte entre le corps de la RM, et le cache neuf?

atomic car a écrit:encore une fois, un reportage photos détaillé nikel.

est ce la photo, ou bien il y a une différence de teinte entre le corps de la RM, et le cache neuf?

Là, sous un autre angle, une différence n'est pas perceptible. Tout dépends du reflet...

Ne lui dites pas ça!! il va les refaire autrement :mdr: :mdr:

moi je suis par le taf moi quand j'essaye de faire propre et que j'ai finit, sa ne ressemble pas a ça, mais alors pas du tout ! :mdr: :mdr:
bonne continuation et sa sent bon la fin

Le résultat est vraiment au top, mais pourquoi ne pas avoir monté du 195/45 ? Sans être extrême, cette monte aurait permise de mettre un peu plus tes jantes en valeur, non ?

Bonne continuation.

Vous avez quand même des réactions bizarres... j'essaie de faire une voiture au top, dans l'esprit d'origine, en utilisant un max de pièces d'origine, en utilisant des moyens et méthodes adéquats, en vous montrant et en vous indiquant un maximum d'informations, et j'en passe,.... et d'un autre coté, vous me dites, "
euh y a pas une (infime) différence de teinte là??"
, "
tu aurais dû prendre des 195/45..."
, 'tu devrais mettre une calandre sans sigle..."
, "
tu veux vraiment gardé cet intérieur?"
, "
mets pas la clim, tu perds des chevaux...."
, et j'en passe....
Franchement, ai-je le droit de la mettre comme je veux ma voiture? est-ce que je ne mérite pas ce choix? Combien de nous ont une voiture irréprochable et qui plait à tous?


Si j'avais écouter tous les conseils, bah, j'aurai même pas acheté de Golf...


A méditer...

Zurma a écrit: Excuse-moi Yangra, mais monter des pneus en 195/45 à la place du 195/50, pour moi, ça revient au même que de monter un intérieur de Fire and Ice sur une G60 qui n'en n'est pas une, ou des voiles de 1.5"
alors que ceux d'origine sont en 0.5"
.

Dans tous les cas, ta restauration ne sera pas du 100% origine, si ça avait été le cas, d'accord qu'une autre taille de pneu n'aurait pas forcément été bien vue, mais dans ton cas, je ne vois pas en quoi ça pose problème. Surtout que ça reste beaucoup plus discret comme modification qu'un intérieur Fire and Ice.

Ceci dit, ça n'enlève rien à la qualité de ta restauration, mais qui n'est pas une restauration 100% origine.

@+

J'ai jamais dis que je la faits 100% d'origine... Je la faits comme ça me plait, et pas comme on me dit que je devrais faire, voilà ce que j'ai dits.

yangra a écrit:
J'ai jamais dis que je la faits 100% d'origine... Je la faits comme ça me plait, et pas comme on me dit que je devrais faire, voilà ce que j'ai dits.

sur ce point y'a aucun problème, personne ne remet en doute tes capacités et l'énorme travail que représente ta resto , mais le fait est que les membres de golfoo donnent leur avis et "
commentent"
ce qu'ils voient....

je ne pense pas que qu'elqu'un ai formulé une critique envers toi, mais pluto un commentaire ou un "
conseil"
, donc rien a prendre mal....

et puis encore une fois hereusement que chacun fait sa caisse comme il le veut, sinon on se ferai franchement ch.er

Thony a écrit:Enfin !!! je retrouve mes paroles dans ce que tu as écris.

Je suis du même avis que toi, il faut se rapprocher le plus possible de "
l'état sortie d'usine"
tout en saccordant des folies commes des voiles en 1.5"
et un interieur un peu particulier.

Perso je pense qu'une Golf est 1000 foi plus belle d'origine que lorsque tu lui rajoute des accessoire à la con made in taiwan et que tu commence à découper de la tole pour gratter quelques petits centimetres de merde pour la rabaisser !

Une Golf d'origine c'est trés rare de nos jours ! Avoir une Golf full stock n'est pas à la porté de tout les "
soit diasant passionné"
alors que de la modifier ca tout le monde peut le faire

quand a toi, si ton style c'est de faire une caisse sortie d'usine, pas de problèmes, mais c'est TON style, ne vas pas critiquer celui des autres

Les frangins a écrit:

yangra a écrit:
J'ai jamais dis que je la faits 100% d'origine... Je la faits comme ça me plait, et pas comme on me dit que je devrais faire, voilà ce que j'ai dits.

sur ce point y'a aucun problème, personne ne remet en doute tes capacités et l'énorme travail que représente ta resto , mais le fait est que les membres de golfoo donnent leur avis et "
commentent"
ce qu'ils voient....

je ne pense pas que qu'elqu'un ai formulé une critique envers toi, mais pluto un commentaire ou un "
conseil"
, donc rien a prendre mal....

et puis encore une fois hereusement que chacun fait sa caisse comme il le veut, sinon on se ferai franchement ch.er

+1, ni moi, ni les autres n'ont voulu d'imposer quelque chose, ce sont juste des suggestions, des avis, que nous souhaitons partager.

Tu le dis toi-même, ta restauration n'est pas d'origine, ma proposition de pneus plus bas n'était donc pas saugrenue, comme tu l'as laissé entendre. Après, libre à toi de l'approuver ou non, c'était juste une idée.

@+

bon bah finalement, c'est non quoi. je vai rester sur 195/50... sans rancunes :bisou:

yangra a écrit:bon bah finalement, c'est non quoi. je vai rester sur 195/50... sans rancunes :bisou:

Pas de soucis

Les frangins a écrit:

yangra a écrit:bon bah finalement, c'est non quoi. je vai rester sur 195/50... sans rancunes :bisou:

Pas de soucis

+1, c'était juste une idée.

Bonne continuation.

café qq temps que j'etait pas passé sur le post ! ben tjrs un reel plaisir de te lire etde voir ces photos !

vin dieu ! c dement !

Franchement y'a aucune raison de faire le pointilleux sur une soi disant différence de teinte !!!
Fais c'qu'il veut le gars Yangra ou machin ou bidule ou l'autre sur telle bagnolle etc ... faut arrêter de chercher la p'tite bête là où elle y est pas

yangra a écrit:Vous avez quand même des réactions bizarres... j'essaie de faire une voiture au top, dans l'esprit d'origine, en utilisant un max de pièces d'origine, en utilisant des moyens et méthodes adéquats, en vous montrant et en vous indiquant un maximum d'informations, et j'en passe,.... et d'un autre coté, vous me dites, "
euh y a pas une (infime) différence de teinte là??"
, "
tu aurais dû prendre des 195/45..."
, 'tu devrais mettre une calandre sans sigle..."
, "
tu veux vraiment gardé cet intérieur?"
, "
mets pas la clim, tu perds des chevaux...."
, et j'en passe....
Franchement, ai-je le droit de la mettre comme je veux ma voiture? est-ce que je ne mérite pas ce choix? Combien de nous ont une voiture irréprochable et qui plait à tous?


Si j'avais écouter tous les conseils, bah, j'aurai même pas acheté de Golf...


A méditer...

il est évident que tu refais ton auto comme bon te semble, en fonction de tes envies, gouts.
il est clair que ton boulot est nikel chrome, et ce post est une mine d'infos pour tous.

mais t'es pas obliger d'avoir cette réaction, à la moindre question, ou remarque qui ne te convient pas....
a moins que tu attendes de notre part, nous les visiteurs de ton post, a ce qu'on dise que ce que tu as envie d'entendre....

alors oui je vois une différence de couleur, désolé de te contrarier sur ce point...c'était juste une question, pour savoir si c'était la photo qui faisait ça, ou bien si réellement la teinte était différente.

tout comme j'avais fait une remarque sur la procédure de réglage de l'avance sur un G60, afin que tu revois ton message pour le corriger, qui d'ailleurs, est en post-it dans la rubrique "
faites le vous même"
avec l'erreur dans la procedure... http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=149561

maintenant excuse nous, de nous intéresser a ton travail, et de donner notre avis sur tel ou tel point...voir de poser des questions quand quelques choses nous interpelle :?

Holala, je me faits incendier sur mon propre post... Y aurait pas un modo pour faire le ménage là-dedans?? :mdr:
Au départ ça parlait de la restauration d'une golf...
Je continuerai comme j'ai commencer... , en espérant avoir vos encouragements, même si je ne rejoints pas tous vos avis, et j'en suis désolé!

:menage: fait en partie, car s'il fallait le faire totalement ton post perdrait un peu de son sens :?

Thony a demandé à ce que son compte soit supprimé, donc c'est fait

Essaye d'accepter la critique, elle est souvent bonne à prendre, même si elle n'est pas plaisante, tu fais un boulot magnifique, mais ce n'est pas pour cela que l'on ne peut pas te faire une remarque ( exemple, celle sur la différence de couleur de cache, que j'avais remarqué aussi )

Continues ton boulot, et le mien par la même occasion, en me faisant de beau tutos

Nouvel épisode... Là ça se passe de commentaires (de ma part je veux dire )...
Au programme : remontage du pot, et première étape de peinture!
Allez, on y va...



























































































































































Et voilà! Trop content pour l'instant.... bientot la deuxième partie de la peinture!

elle va etre neuve s'te caisse.........
bravo :youpi: :hey:

bravo pour le boulot