La renaissance de ma G60! Récaro XT P107!!

Le travail effectué, est toujours aussi impressionnant, quel soucis de finition !

Les voiles de tes RM sont en quelle largeur ? 1"
?

@+

magnifique ce boulot

Zurma a écrit:Le travail effectué, est toujours aussi impressionnant, quel soucis de finition !

Les voiles de tes RM sont en quelle largeur ? 1"
?

@+

Salut,

1"
n'existe pas en inox... c'est du 1,5"

toujours un aussi superbe taf

Encore du joli travail que tu nous fait voir la, jolie astuce pour les feux pour les ramener a neuf!

Je viens avec mon édition au vw days j'ai hate de te rencontrer en chair et en os!

Bravo j'adore !!!
Y'a des trucs que je pige pas comme acheter la serrure de capot en neuf et la trappe à essence mais c'est beau et c'est neuf en tout cas

Dis moi yangra, ta pas peur que les chromes de feux se bouffent avec l'eau?
tu les laisse sécher a l'air libre, ou au sèche cheveux?
en tout beau travail vivement la peinture

yoann (legros) a écrit:Dis moi yangra, ta pas peur que les chromes de feux se bouffent avec l'eau?
tu les laisse sécher a l'air libre, ou au sèche cheveux?
en tout beau travail vivement la peinture

Suffit de passer un coup de chiffon derrière... mais le chrome est inaltérable par l'eau... Vous pouvez aussi sécher au sèche cheveux...

ok merci du tuyau

C'est "
presque"
la fin
Les BBS, j'adore

Les montants ne sont pas les mêmes entre 3 et 5 portes? (ou le mécanisme de levée de ceinture?)

Jim16G a écrit:

Les montants ne sont pas les mêmes entre 3 et 5 portes? (ou le mécanisme de levée de ceinture?)

Non, c'est pas les mêmes! Tutot bientot! (après les vwdays!)

manu16v a écrit:Bravo j'adore !!!
Y'a des trucs que je pige pas comme acheter la serrure de capot en neuf et la trappe à essence mais c'est beau et c'est neuf en tout cas

+1 je capte pas trop non plus

franchement superbe!!!!!!!!!!!!!!!!

gaby29 a écrit:

manu16v a écrit:Bravo j'adore !!!
Y'a des trucs que je pige pas comme acheter la serrure de capot en neuf et la trappe à essence mais c'est beau et c'est neuf en tout cas

+1 je capte pas trop non plus

la fierté d'avoir une voiture neuve !!!!!!!!!!!

Rayane a écrit:

gaby29 a écrit:

manu16v a écrit:Bravo j'adore !!!
Y'a des trucs que je pige pas comme acheter la serrure de capot en neuf et la trappe à essence mais c'est beau et c'est neuf en tout cas

+1 je capte pas trop non plus

la fierté d'avoir une voiture neuve !!!!!!!!!!!

Je ne crois pas que c'est ça Si on voudrais pousser le vice à un tel point alors les ailes, les portes, le hayon on pourrait les changer aussi (enfin c'est ce que je pense, Yangra a peut-être un autre point de vue )

Jim16G a écrit:

Rayane a écrit:

gaby29 a écrit:

manu16v a écrit:Bravo j'adore !!!
Y'a des trucs que je pige pas comme acheter la serrure de capot en neuf et la trappe à essence mais c'est beau et c'est neuf en tout cas

+1 je capte pas trop non plus

la fierté d'avoir une voiture neuve !!!!!!!!!!!

Je ne crois pas que c'est ça Si on voudrais pousser le vice à un tel point alors les ailes, les portes, le hayon on pourrait les changer aussi (enfin c'est ce que je pense, Yangra a peut-être un autre point de vue )

Ben, en fait, c'est juste une histoire d'aspect. Je peux pas avoir un truc nickel autour, et avoir une pièce en plein milieu de la traverse qui accuse ses 17 ans d'age... Et pour 7€ pourquoi se priver, c'est un plaisir en plus.
Maintenant, c'est sur, tout sera pas parfait, c'est impossible, sinon comme dit Jim16G alors pourquoi ne pas acheter une caisse neuve, et reconstruire à partir de 100% neuf.... là je le dis, j'ai pas les moyens, même si j'en ai l'envie!

Et je me dis, dans quelques temps, y aura plus rien de dispo en neuf, tout sera épuisé. Eh bien moi j'aurais la fierté d'en avoir encore eu une quelque temps avant... Javais racheté quelques pèces pour ma G60 blanche il y a 2 ans.... certaines de ces pièces sont aujourd'hui épuisées... Alors je saute dessus tant que c'est dispo!


Et, je suis maniaque,........ mais à la limite du raisonnable...

Nouvel épisode...

Vous vous souvenez de mes montants de porte pour ceintures réglables? Rappelez-vous, ils étaient tachés de colle et percés aux extrémités (le gars avait fixé des tweeters dessus)...



Voici les trous



Alors ce qu'il faut pour boucher ça, c'est un fer à souder règlé sur 300° (pas plus sinon le plastique brule plutot que fondre, pas moins sinon le plastique fond plus).





Et il faut de la matière première, (comme de la soudure métaux quoi), là vous pouvez prendre un bout de plasique d'un vieux montant, à partir du moment que c'est le même plastique, et de la même couleur



Donc ce qu'il faut, c'est fondre entre eux les deux plastiques à l'aide du fer à souder.





jusqu'à boucher le(s) trou(s)



Prenez un cutter et coupez ce qui dépasse



Si c'est pas parfait, recommencer...





Faites de même à l'arrière







Une fois tous bouchés, voilà ce que ça donne







Idem pour l'autre coté



Et voilà!











A droite, des montants de 5 portes, pour vous montrer la différence




Ensuite, jai terminé la face avant

La serrure avec ses rivets inox



Prévoyez une pince à riveter assez costaud!










Les écrous de la patte d'échangeur



A placer sur la traverse



Une petite plaque intermédiaire, une vis...












Le support de klaxon





Les butées de capot





Et voilà....A samedi (à Clastres!)!

ce post mérite largement sa place en "
POST-IT"
tellement il est fournis en explications, techniques, et tutos!!
encore une fois :bravo: pour ce reportage photos de la remise a neuf de ton G60

atomic car a écrit:ce post mérite largement sa place en "
POST-IT"
tellement il est fournis en explications, techniques, et tutos!!
encore une fois :bravo: pour ce reportage photos de la remise a neuf de ton G60

toute a fait d accord a toi

atomic car a écrit:ce post mérite largement sa place en "
POST-IT"
tellement il est fournis en explications, techniques, et tutos!!
encore une fois :bravo: pour ce reportage photos de la remise a neuf de ton G60

carrement !!!!!

Rayane a écrit:

atomic car a écrit:ce post mérite largement sa place en "
POST-IT"
tellement il est fournis en explications, techniques, et tutos!!
encore une fois :bravo: pour ce reportage photos de la remise a neuf de ton G60

carrement !!!!!

Je suis d'accord pour dire que ce post est exceptionnel !
Mais je pense qu'il est plus judicieux, comme ça a déjà été commencé, de prendre les extraits du post les plus explicatifs et de les classer dans la section adéquate. C'est beaucoup plus facile de s'y retrouver ;
)

tu fait un travail de chef yangra....


j en apprend tous les jours grace a tes explication !!

:merci:

je co-signe !!!!! le travaille est poussez a l'extreme !! elle va avoir une meilleurs finition qu'a l'epoque ou elle est sorti du garage!!!

vraiment super le coups de la soudure plastique, j'avais jamais osé me lancer, mais là, franchement ca me tente,


merci beaucoup

Vraiment super se reportages , je viens de faire les 32 pages et je ne le regrette pas !!!! Continue