G60 de 1989

salut,je viens de faire environ 300bornes avec et pas de souci
donc la je suis assurer que la voiture est saine

g@zoo a écrit:beau travail cédric

salut gaz ,faudra qu on discute vw nous deux
comme d hab quoi :mdr: :mdr:

pour la calandre phase 2 je laisse tomber
y a aucune patte au bon endroit!!!!!


sinon j ai remplacer le silencieux par un autre que j avais eu avec la voiture mais elle fait toujours autant de bruit
ca chante si fort que ca un g60

:violon: sa marche bien :peureux:

nan pas du tout ca patine tout le temp :mdr:

oh la j ai un petit souci:
je sens le moteur boite bouger sur ses silenblocs arrieres je pense mais peut etre est ce le berceau qui bouge :?
je vais la lever des que je peux et controler tout ce que je peux

bon ben j ai trouvé:support moteur coté boite arraché
commande du nouveau demain

ca y est ce soir j ai changé le silenbloc en question,il avait fait son temp!
j ai remis un ab blanc coté passager,
et repeint les caches de jantes,des tofs a venir

cedcab a écrit:ca y est ce soir j ai changé le silenbloc en question,il avait fait son temp!
j ai remis un ab blanc coté passager,
et repeint les caches de jantes,des tofs a venir

c est souvent les silenbloc

un moment que ch'suis pas passé voir par ici
bien bossé

connaissais pas ce clapet, il est placé où

salut et merci pour vos messages ca fait toujours du bien

pour le clapet,ilest situé sur une durite d arrivé de chauffage
au niveau du bloc abs coté gauche du bocal, voila quand a sa fonction
je ne suis pas sur encore,je cherche


voila une tite tof pour avoir une visu,un peu crade,je vous l accorde
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u=11575718][/url]

Tu le trouves peut-être crade mais un coco stock comme ça, ça fait toujours plaisir à voir

merci dams

je suis en train de voir pour une plage arriere avec un gars la mais apparement ca se négocie deja pas mal

dams a écrit:Tu le trouves peut-être crade mais un coco stock comme ça, ça fait toujours plaisir à voir

+1 surtout dans cette teinte

ce matin j ai été la laver et en insistant un peu sur les feux arriere je vois que la teinte noir sur les clignotant se fait la malle,du coup je rapproche la buse etje vois un film rouge qui eclate

donc maintenant j ai recuperer des feux d origine
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-polorrado- a écrit:

dams a écrit:Tu le trouves peut-être crade mais un coco stock comme ça, ça fait toujours plaisir à voir

+1 surtout dans cette teinte

merci les gars,
je suis en train de voir pour les coups et les rayures et aussi pour
une peinture complete mais faut convaincre l artiste

des news mais pas des bonnes
ce matin mon radiateur interieur a rendu l ame
donc la semaine prochaine je saurais m occuper aprés le boulot

cedcab a écrit:des news mais pas des bonnes
ce matin mon radiateur interieur a rendu l ame
donc la semaine prochaine je saurais m occuper aprés le boulot

:?

Bon courage

C'est vraie qu'un corrado full stock ça ne court pas les rues surtout dans cette état !
Beau travail et bon courrage pour ton radiateur de chauffage

ce soir le tdb est sorti ainsi que la fameuse boite a chauffage
nettoyage,je refais l isolation des partis métalliques du flux d air
il faut que je vire l ancienne alarme et le faisceau hp c est le souc alors triage

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demain c reparti

:colere: et il pleut ,quel temp de chien

Super le coco, avec les sebring d'origine mais legerement foncé look d'origine ca claque.

Tu as utilisé quoi comme materiaux pour refaire la mousse du bloc de chauffage ???

salut ,c est une feuille d alu renforcé avec de la fibre autocollante
j en met une de chaque coté de la paroi,je l ai fait sur mes autres voitures et jamais eu de souci

Merci aurais la marque ou l'endroit ou l'on peut trouvé car, car je sais qu'il doit bien faire chaud, et jai toujours peur que ca se decolle et que ca coince les volets. ou que la mousse s'effrite a cause la chaleur.

La je pense que l'alu ne se bouffera pas

moi j ai ca au boulot et on appelle ca du scotch alu,
je ne sais pas ou il se fournisse désolé et pour info
je taf dans la clim(installation)