!! new cab 1,8l GL de 1989 !!

Bonjour a tous les golfoo ,me revoila!!
Après mon cab de 85 que j'ai vendu il y a 2 ans



J'y suis finalement revenu. Et oui quand on y a gouté on ne peut plus s'en passer, n'est ce pas!!!

Alors voila mon new cab.....

bien re venue, alors
peux tu en dire un peu +

Petite présentation de la bête
Alors c'est un 1,8l GL type 155EX2A (donc 9cv)
Elle est de 1989 et affiche 183000 km au compteur
Ya un peut de bouleau a faire dessus mai c'est une bonne base

place aux photos

il a l'air propre, la pare-choc avant à un peu frotté. c'est de la rouille sur la malle arrière et fait attention, ton pot va bientôt tombé

Prochaine modif a venir

bonne revision moteur:
-tous les filtre
-tous les liquide
-joint de support filtre a huile (fuit a grosse goute)
-joint de cache culburateur
Changé le support moteur avant
Un bon netoyage du bloc moteur
Et changé le silencieux par un supersprint rond diam 100

et niveau carbu, ça le fait

oui c'est de la rouille sa aussi c prévu mais pour l'instant je fait le plus important pour le control technique

niveau carbu pour l'instant tout va bien

quel chance, prends en soin, alors

Ensuite niveau carrosserie je verai bien une calandre 2 phare avec phare cristal a croix et une barette de calandre
Des jantes ATS cup par contre je ne c pas quoi choisir entre un ET20 et un ET28 quand pensé vous?????

-1 pour la barrette, chacun ces goûts.
pour l' ET, certains s'y connaissent mieux que moi, en feuilletant le topics, tu trouveras ta réponse. et même +.......

la elle est telle que je l'ai acheté
la batterie va être remplacé par une vw
comme sur mon ancien cab

Sa y est l'échappement, la calandre, les phares, la barrette et les joints moteur son commandé. Sa devrait arrivé mardi
Sa me laisse le temps de peindre en noire le cache culbu, le cache courroie de distri et le support ventillo
Un bon cout de propre quoi

sa y j'ai monté la nouvelle calandre avec les feux cristaux a croix
que pensé vous du changement +1 ou -1

avant



apres



il me reste pu qu'a peindre la barette de phares

je prefere l origine desolé

tous commentaire est bon a prendre
merci wvfan

sinon j'ai repeint mes pieces moteur sa met du propre
un bon decapage, un coup d'antirouille, de l'apret, et du noir en brillant direct

avant



apres

classe!Ca me donne des idées tiens!!;
)

-1 pour la barrette , +10000000 pour tes pièces moteur
bonne continuation

Bon un peu de news

J'ai refait mon intérieur cuir car mes sièges de devant provenaient d'un golf II 5 portes donc ils ne se rabattaient pas alors j'ai récupéré les sièges d'origine
pour faire un transfert de tissu
voila quelque tof

les sièges d'origine était trop déguelasse!!!!!



les sièges donneur d'organe



dégarnissage des sieges







petit imprevu les batti de siege et les mousses ne sont pas identique





et résulta une fois nettoyé nourrit et remonté

très beau boulot

+1 pour la calandre sans sigle et les optique avec la croix sa y va bien je trouve
beau boulo mon gars damien pour l'intérieur cuir ...
niveau jante joré bien vu des steffan en 14 et posé avec des pti combi fileté

juste une petite photo avec la barrette de phare peinte par mes soin



je serais peu être présent au rassemblement d'Évreux demain
mai j'ai pas trop envi de la montré dans cette état la
vivement la peinture complète quel soi toute belle

encore une tof après quelque petites retouches de peinture et un bon nettoyage



la semaine prochaine je répare le coffre car il me fait vraiment honte

j'avais oublié j'ai aussi fait un netoyage du moteur
sa lui a fait beaucoup de bien