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Mer 28 Nov 2007 - 21:55

Déchir les RH Twisted Evil

Ven 30 Nov 2007 - 17:16

Pour info le VR est passer au banc
Le moteur développe 132kW
La puissance au roue n'est que de 92kW

La transmission intégrale c'est bien mais que de perte!!!
Quelques photos. Vidéo prochainement

Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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Ven 30 Nov 2007 - 19:31

Oui que de pertes ! mais ca marche déjà pas mal ! Twisted Evil

par contre sacrilège les pates de chat sur le capot !! Shocked

Ven 30 Nov 2007 - 19:44

FABFAB a écrit:Déchir les RH

Déchire le VR6 de shadoow ouai Twisted Evil

Ven 30 Nov 2007 - 19:55

il est magnifique ton vr6
:bravo:
L intérieur est super rare et surtout dans cet état là!

golfman35 a écrit:Pour info le VR est passer au banc
Le moteur développe 132kW
La puissance au roue n'est que de 92kW

La transmission intégrale c'est bien mais que de perte!!!
Quelques photos. Vidéo prochainement

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=513&
i=photos0006bd8.jpg][/URL]

Tu la passer a colbert ? Question

Oui, il est au lycée là bas!

Oui je l'ai passé à Colbert je fais mes études la bas.
Tu y est?

non un collegue y etait Very Happy

J'ai passer ma S4 la bas, j'ai recenu le banc

Rayane a écrit:

FABFAB a écrit:Déchir les RH

Déchire le VR6 de shadoow ouai

Oui aussi, j'avais bien reconnu, mais les RH sur les G3 ça le fait Twisted Evil

golfman35 a écrit:Pour info le VR est passer au banc
Le moteur développe 132kW
La puissance au roue n'est que de 92kW

ca donne quoi en ch?

et en couple?

actarus a écrit:

golfman35 a écrit:Pour info le VR est passer au banc
Le moteur développe 132kW
La puissance au roue n'est que de 92kW

ca donne quoi en ch?

180ch! :?

et en couple?

adrien80cab a écrit:moi aussi je lui est proposer de mettre RH ZW1 mais apparament... il aime pas spécialement
je comprend pas pourtant ca déboite et c'est clair que de mettre des jante haut de gamme ca serai mieu sur ton VR

les RH non rien des jantes haut de gamme a part le prix :?

Date d'inscription : 01/01/1970

Si je ne me trompe pas 1,36 cheval = 1 kw Question

132 x 1,36 = 179, 52ch
C'est ca bien ca Cool

donc aux roues 92 x 1,36 = 125, 12ch

Eh oui tu as un rendement de transmission de
125/180=70%
Ce qui est normale pour une transmission de synchro je pense

gaby29 a écrit:

adrien80cab a écrit:moi aussi je lui est proposer de mettre RH ZW1 mais apparament... il aime pas spécialement
je comprend pas pourtant ca déboite et c'est clair que de mettre des jante haut de gamme ca serai mieu sur ton VR

les RH non rien des jantes haut de gamme a part le prix :?

tien te v'la toi ! :mdr: ca faisai longtemps que j'avai pas eu de tes nouvelles ! Les RH ZW1 sont quand même des jantes haut de gamme ce ne sont pas des jantes norauto ! c'est en ca que je dit que c'est "
haut de gamme"
...

pi.mous a écrit:Si je ne me trompe pas 1,36 cheval = 1 kw
132 x 1,36 = 179, 52ch
C'est ca bien ca
donc aux roues 92 x 1,36 = 125, 12ch

Eh oui tu as un rendement de transmission de
125/180=70%
Ce qui est normale pour une transmission de synchro je pense

c bien ca tu ne te trompe pas

salut

franchement un modèle de reve ta VR6 , elle a tous ce qu'il faut la il faut

Voici quelques mois que je vous ai présenté mon VR6 Syncro Carat.
Il y a du nouveau : J'ai repeint la face avant : capot calandre pare choc + feux type golf 4 + lame VR6 d'origine car le pare choc avant était abimé capot et calandre avec plein d'impacts.

Sinon le pare choc arrière a été repeint aussi car il était rayé et des appuis tête arrière ont été installés.
Les appuis tête arrière ont été achetés d'occasion en tissu noir je les ai fais recouvrir en cuir et teinté de la couleur d'origine de mon cuir.

Voici le véhicule pendant la prépa :

Face avant démontée :

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Pare choc arrière démonté :

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i=photos0043ep5.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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Le pare choc avant :

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i=photos0046lv9.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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La pare choc arrière poncé et caché :

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i=photos0047xz5.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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Capot apprêté :

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i=photos0044jg7.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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Le pare choc arrière peint et remonté :

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i=photos0053yt3.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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Avant :

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i=golfvr6syncro012ef2.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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Après :

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i=photos0056gz7.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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i=photos0059wg3.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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Et pour finir les appuis tête arrière :

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i=photos0060li6.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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i=photos0061zb9.jpg] Golf III VR6 Syncro Carat ---->
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C est bien tous ca Cool

et les news roulletes en 17 elle sont ou ? Laughing

c'est nikel tous ca !

Maintenant ta plus qu'a changer tes deux clignos de pare-choc avant et elle sera comme neuve

Super beau le résultat Cool

ça lui à fait du bien se lifting Twisted Evil

Très beau VR avec un cuir crème en plus Cool

je trouve ca enorme 55chde perdu dans les roues...

Vraiment sympa ton VR c'est quand tu reviens avec a un rencard?

Sekel-Fou a écrit:Vraiment sympa ton VR c'est quand tu reviens avec a un rencard?

Salut,
J'essayerai de passer avec Adrien un Vendredi

actarus a écrit:je trouve ca enorme 55chde perdu dans les roues...

Je trouve aussi mais c'est la machine qui a parlé peut être qu'un autre essai serai necessaire surtout que depuis j'ai changé ma sonde de température d'eau. Je pense qu'elle injectait trop d'essence j'avais pris quasiment 2L/100 de plus du jour au lendemain. depuis c'est mieux.