Ma VR6 de 92 en restau

Bjr a tous,




(Petit coucou a PatS4)



Voila une petite presentation de ma golf



Golf VR6 de 92 ayant a ce jour 160000km
C'est une troisième main
Je possédè toutes factures depuis l'achat du véhicule en 92
J'en suis très contente,mis a part le prix des pièces chez VW lol









En ce qui concerne la config moteur de l'auto elle possédè a ce jour:

- AAC
- Pompe Walbro
- Injecteurs plus gros
- Filtre a air avec boite optimisée
- Modification du collecteur d'admission

Donc il a quelques temps on avait change:

- embrayage
- vérifier le bloc et reboucher un trou suite a forcing de l'ancien proprio...
- alléger deux trois pieces...
- changer les bougies
- changer toutes les huiles et liquides moteur
- vérifier la Boite de vitesse
- changer les roulements AV





Merci a steph et raph :wub:









Actuellement au 02/11/2007:


- Commande d'une pochette haut et bas moteur
- Vérification et optimisation de la culasse
- Changement des goujons
- Changement des joints et goujons de collecteurs
- Changement des feux origine par des feux type golf 4
- Changement de la gamelle AR par une gamelle Remus



Mon objectif final:


- Changement des amortisseurs en Viarouge
- Jantes en 17 en Keskin KT4 ou BBS
- Compresseur eaton M45 avec gestion perso
- Traitement de mon cuir
- Peinture neuve a voir

Une fille en VR6 cool
Ta golf est propre et le projet est sympa
Mais un truc perso que j'aime pas : le pot remus

merci
pour le pot remus je l'ai achete avec
on verra par la suite

sinon question




le compresseur M45 se monte t'il bien sur un VR6
quel est le meilleur entre un vortex et un M45 d'apres vous?

projet bien sympa !
et il a l'air bien propre ce VR

bien sympa ta golf et les modifs à venir le sont aussi!

Pour moi le meilleur serait un vortex.
Le M45 c'est pas un peu petit pour un 2L8 à ton avis !?

Sinon j'aurais des petites questions sur les pièces que tu as posé pour ma connaissance personelle, parce que ça m'interresse et parce que je suis curieux :

Quelles injecteur à tu posé ?Connais tu leur débit?

Pompe Walbro c'est quoi ça ?

Quel dégrès ont tes ACC ?

Qu'as tu changé au collecteur d'admission?

Quelles pièces as tu allégé?

Pourquoi poser un gamelle arrière Rémus? si c'est la seule chose de la ligne que tu comptes changé autant monter un tube S.

Pour le traitement du cuir rien ne vaut un bon nettoyage au savon de marseille et ensuite du Mixa bébé

Bienvenue à ta golf, et j'espère que ton projet arrivera vite à terme

ours polaire a écrit:Pour moi le meilleur serait un vortex.
Le M45 c'est pas un peu petit pour un 2L8 à ton avis !?

Sinon j'aurais des petites questions sur les pièces que tu as posé pour ma connaissance personelle, parce que ça m'interresse et parce que je suis curieux :

Pompe Walbro c'est quoi ça ?

Ced-G60 a écrit:Le faisceau avec le relais


La pompe


Le kit de montage


La pompe poser avec un nouveau filtre

C'est ça une pompe Walbro (photos prise sur le poste à Ced-G60 )

Sur son montage la pompe à essence d'origine sert à poussé dans la walbro.

De la grosse mondif en perspective sur ce VR6 j'adore

tres belle base

Super

elle est tres photo...
belle auto

jolie le vr6

Meme sur golfoo je voit que ce bon vieux PATs4 est connu lol ca fait plaiz lol

Oui et donc concrètement ça sert à quoi la pompe ?

Pour augmenter le débit d'essence ?

jolie ton vr :10/10:

trop belle ta mk3