Ma mergouze KBR

Hier aprèm j'ai attaqué le ponçage et la pose de mastic:









Bon bah j'y retourne

c'est bien, y'en a au moins quelques uns qui bossent pendant les vacances bon courage pour la suite


Concernant ton toit ouvrant, il a surement du être changé et repeind

beau boulot ^^

Un peu d'avancement:



Bon ben moi j'ai inventé une nouvelle chanson, après le plastique c'est fantastique, LE MASTIQUE C'EST CATASTROPHIQUE!! tu ponces ton chtart, tu poses ton mastic, ça séche, tu ponces ton mastis, tu ponces tu ponces, et là le chtar est revenu, alors tu recommences l'opération pour avoir un résultat qui n'est toujours pas nikel, enfin bon jme fend la gueule



J'ai commencé le ponçage des intérieurs de porte, moins galère que je le pensais!




P**ain de portière! :mdr:

Allez un peu de news...

Par ce beau dimanche pluvieux, je me suis décidé à déposer mon berceau moteur:




Pour cela j'ai du mettre en place une "
manoucherie"
pour supporter le moteur et la boîte mdr:






Ca paraît pas terrible comme système mais le moteur et la boîte n'ont pas bougé d'un poil, heureusement car j'ai du tortiller le berceau dans tous les sens car ce con restait bloqué à un point de fixation, à cause d'une vis dont la tête m'a pété dans les doigts sans prévenir:



Corrosion de merde!!

J'ai également déposé le bloc hydraulique ABS :





Saloperie que je ne remonterai pas, le système commençait à déconner (la pédale de frein qui remonte toute seule sans action sur le frein, c'est spécial!)


Et enfin un démontage et dégraissage rapide du berceau et de la crémaillère:






Par contre j'ai un petit blème, j'ai une durite rigide haute pression qui est HS, c'est comme une durite de frein mais plus gros, et VW ne détalle pas apparemment, quelqu'un sait ou je pourrais trouver ce genre de durite, ou une société qui pourrait la faire sur mesure??

je peu pas t aider mais c est du bon boulot

bonjour excuse moi mais tu ne vend pas les ronal sur le scirocco bleu?

bonne suite pour ta resto.

cordialement

non elles ne sont pas à vendre!

très bonne resto l'ami

bon courage pour la suite

J'ai lu "
mergouze"
et je suis venu voir

Tu as trouvé à faire faire des durites pour la DA ?

J'avais trouvé une boite qui refaisait les canalisations de frein dans le 91 mais je ne leur ai jamais posé la question pour les durites de DA. C'est de l'ordre de 20-30 bars les pressions là-dedans ?

Alors là aucune idée pour la pression, mais le problème est résolu j'ai chopé deux durites nikels sur une cordoba en casse avec alphonse

vivement la peinture
car ce vert est l une des plus belle couleur de golf 2 je trouve
bonne continuation

steph_gti a écrit:vivement la peinture
car ce vert est l une des plus belle couleur de golf 2 je trouve
bonne continuation

C'est une belle couleur et c'est surtout qu'elle est rare, je n'ai encore vu aucune autre Vag avec ce code couleur, il y a beaucoup de coloris vert/bleu métal chez vag, pas évident de tous les différencier :?