Flancs tendus (photos P1)

Phoenix a écrit:attend, c'est pas possible, le 195 est bien tendu pourquoi le 205 serai droit ?


d'après ce que j'ai lu pour du 8"
c'est 225 mini, donc 205 devrait etre quand meme tendu

Tiens voici 2 photos de 205/45/16 sur du 8"
pour que tu vois ce que ça donne.




Et une fois en place sur le coco :




@+
Barry

merci beaucoup barry

lozoic a écrit:C'est du 7.5"
avec aussi du 175/50

Y'a 4 jours j'ai remonté mes arrières (195/45/13 sur du 8.5) et ca va beaucoup plus vite avec la méthode "
star pilote"


J'ai fait comme ca, mais roue à la vertical, le pneu se centrait mal sinon
http://fr.youtube.com/watch?v=5xwfDEtk-R8&
feature=related

Ok, super, merci lozoic !
Je vais donc essayer cette méthode, je pense que le mécano rique un peu d'halluciner mais bon...
Donc tu as utilisé du start pilote !?! de tout de façon ça doit marcher avec tout produit inflammable...j'essayerai de faire une vidéo...
@+
Cédric

Ba au moins, c'est violent avec le star pilote, t'es sur de le claqué

Utilises cette méthode que si t'en a besoin, si il part pas normalement quoi

Quelqu'un aurait-il des photos de 195/50/15 sur du 7.5 et du 8 ?

Merci

Et des photos de 165 50 15/185 45 15 sur du 7x15 ?

Je n'ai pas trouvé dans les pages précédantes

Merci

Salut.

j'ai deux questions ou j'ai un peu de mal,surotut sur les calculs de flanc :?
bref, sur du 7.5"
, lequels de ces deux montures tendraiet le plus, 175/50/13 ou le 165/55/13

il me faut un flanc vraiment étiré,car la jante sera à fleur de l'aile,et il me faut un flan bien tiré pour me permettre de posé le pneu dans l'aile et braqué...
j'ai pensé au 145/60/13,celà donnerais quoi sur du 7.5

merci d'avance pour votre aide

Et tu mettrais quoi derrière ?

165/55/13, tu prends 3mm de flanc en plus que le 175/50, mais tu le tire de 1cm

J'ai du 165/55/13 sur des 7.25"
et je pense que pour avoir le même profil derrière, faut du 195/45 sur du 8"
, ca rend presque pareil, j'ai du 8.5"
et c'est un poil plus tendu

à l'arriere ce sera du 195/45 sur du 8.5

pour l'avant en gros, j'aurais 3mm de flanc en plus de chaque coté comparé au 175/50

le trouve le 175/50 deja peu tiré sur du 7.5 :?

ca donnerais quoi le 145/60 selon calcul

merci pour ton aide

Tu me surprends spike là
La hauteur de flanc c'est 165*0.55, pourcentage de la hauteur quoi


Faudrait s'amuser à calculer les angles, c'est qu'un trapèze en vue de coupe enfète

bon soir a tous ,je viens de voir votre sujet sur les flans tendu .il est vrais que suivant les marques de gommard le flan change enormement j'ai eu l'experience avec trois marques differentes(yoko,toyo,et bridgestone) les plus tendus etait les deux derniers .Pour la technique la bonne vielle chambre a air pendant 3 a 4 jours et sa monte .A+

Tout à fait, les mesures sont théoriques et donc approximatives

Personne pour du 165 50 15 sur du 7 ?

Ou plutot que mettre sur du 7 de large en daily ?

Tiens, du Nankang en 165/50 sur du 7

J'ai peur que ca fasse limite limite pour rouler tous les jours non :?

Mais non moi pour tous les jours je suis en 165/45/15 sur du 7.5

Tu as une photo pour voir le profil du pneu ?


On ne doit pas avoir les meme routes aussi

Sinon 185/45, mais ça ne sera pas vraiment tendu.

Ouai j'y avais pensé.

Je recherche pas un tendu extreme, juste quelque chose de sympa et pas boudin pour ne pas avoir de probleme de circulation ici, avec nos routes en pavés

Parceque là avec les 195 50 15 qui sont sur les jantes, je ne peux meme pas les mettre car la voiture se pose sur les pneu à l'arriere, et pour l'avant j'ai meme pas essayer :mdr:

Petites photos de mes roupettes 2008 :
8.5"
195/45/13 continental
7.25"
165/55/13 nankang

Ca passe du 195/40/17 sur du 9"

@ Lozoic : c'est du Continental à gauche, pas de l'uniroyal


:mdr:

Ah ui, me suis perdu, trop de lettre en commun

salut,
est-ce que quelqu'un aurait une photo avec du 205/45 sur du 9*16???
merci

et sur du 10X17 pour avoir un flanc tendu raisonablement? du 235/40 ?