Mk2 G60 Noire de Romax : Eaton M90

Oula, un Eaton, c'est bon ça, tu va marcher très fort, et quel bruit :boum: :lovie: .
@+

moi je trouve le bruit du G magique

phoenix a écrit:moi je trouve le bruit du G magique

AMEN

GG a écrit:

phoenix a écrit:moi je trouve le bruit du G magique

AMEN

je plussoie

rmauto59 a écrit:Salut sekel fou,
Je ne comprend pas ta remarque : fais attention a ton orthographe!(et oui orthographe s'ecrit comme cela) avec un "
H"
. toi aussi fais attention à avant de faire des remarques.
cordialement.

Oulaaaa...

mais c'est l'hopital qui se fout de la charité là, mec!!!!

Certe le bruit du G est joli et unique ....
Mais le Eaton ben c'est autre chose ^^
C'est pour les malades :mdr:
Merci des compliments
Aufaite , je ne suis pas sur d'avoir mis du freins filet sur les vis du Volant moteur c'est grave ? :?

Romax_51 a écrit:C
Aufaite , je ne suis pas sur d'avoir mis du freins filet sur les vis du Volant moteur c'est grave ? :?

Personne pour me dire

tu sais, les membres ne sont pas tous connecté en permanence



pose ta question dans le rubrique mécanique tu auras peut etre plus de réponse aussi

Bon le montage du bestiau avance quelques photos :



















Et voilà sa avance reste une gros morceau la sural .

Chapeau pour le boulot réalisé !!!!

bon courage pour la suite

Merci

Romax_51 a écrit:Certe le bruit du G est joli et unique ....
Mais le Eaton ben c'est autre chose ^^
C'est pour les malades :mdr:
Merci des compliments
Aufaite , je ne suis pas sur d'avoir mis du freins filet sur les vis du Volant moteur c'est grave ? :?

Normalement on change ces vis par des neuves livrées enduites de freint filet bleu puis on procede au serrage en plusieurs passes (couple + angle)....

Belle caisse sinon même si je prefere le buit du G au eaton

@++

Le radiateur d'huile :





La plaque sandwich thermostatique ( 70°c ) :

c'est pas un radiateur d'huile de gays

c'est quoi le bruit de dingue qu'on attend à la 04:39 sur ta video ???

c'est pas la mini bordeaux quand meme ???

C'est une mini motorisée par un bloc de R1 en central AR
Mais en phase de réglage

belle bète le radiateur d'huile

par contre, ton compresseur ne tiens que par la patte de fixation noire, ou il y en a une autre que l'on ne voit pas

Nan je te rassure il tiens par 3 pattes de fixation il est bloqué le gaillard :mdr:

j'espère, parce que faut dire qu'il bouge le bestiau

Sympa ta petite prepa,tu va souflé a combien de pression?Ton compresseur peu se tonter jusca combien de cylindre au maximum svp?

La pression que sort un eaton tel que le mien et a ce que j'ai lu ( donc a prendre avec des pincettes ) varie entre 1.2 / 1.5 Bar .
Aprés il existe des prepas pour ce type de compresseur sur lequel aux US j'ai vu qu'il arriver a 1.9Bar
Mais Perso je prefere rester a 1.2Bar mais lui adjoindre un turbo ............

Sa devient bon









Bon c'est juste mis en place reste a fignoller

J'avais oublié ça

Belle bete !! En mode circuit elle arrache bien!

Et vivement la fin de la prépa, j'ai hate de voir le resultat, bon courage pr la suite

Sa a demarré pfiou quelle tuerie le bruit et qu'elle souffle ça as !