Ma 9N3 (Winter Norwegian posées p8)

sacré roulettes

le 9 de large en ET15 rentre sans soucis sur une 9N3?

balèses les roulettes pour un polo nan?
en tout cas elle déboite !

F.Corp a écrit:Pinaise.

Voile peint en blanc, et le centre poli.

Je pensais plus polir le voile et laisser le reste tel quel car sur une voiture grise, je suis pas sur du résultat.

ben-j a écrit:sacré roulettes

le 9 de large en ET15 rentre sans soucis sur une 9N3?

Je te dirais ca quand je les aurais monté
Non en fait, je déconne, j'ai vu sur cleaned.be une 9N3 montée en keskin KT1 en 9x16 ET15 devant et derrière.
Derrière, pas de souci apparemment même rabaissée à la toque, ca remplit les passages d'ailes, par contre à l'avant, ca dégueule de partout, d'ou mon choix de trouver du 7.5x16 pour l'avant.
Voici la polo en question :

hotsauce a écrit:balèses les roulettes pour un polo nan?
en tout cas elle déboite !

Bé d'origine je suis monté en 205/45/16 sur ma polo. Donc je ne change pas le diamètre, seulement la largeur de la jante. (bon c'est sur je passe de 7x16 à du 9x16 mais bon, c'est l'interêt du german look.

J'aurais plus vu du 195/40 devant et 195/45 derriere.

Puis la Polo à toc.

Pour le blanc, je suis sur que cela peut-rendre, peindre les jantes, ça devient plus classe à mon gout que les polirs.

Pour l'avant, je suis d'accord avec toi, dés réception des jantes et suivant l'état des pneus, je verrais pour changer et passer à du 195. Par contre à l'arrière, je reste en 215, j'aime tout ce qui est flanc tendu, mais bon je vais resté dans la limite du raisonnable sur le 9"
de large.
Pour la rénovation des jantes, je verrais quand je les aurais recu suivant leur état.

195/45 sur du 9"
.. C'est encore raisonable, le 195/40 est vraiment Tendu sur du 9"
mais le 45 est "
normal"
.

Entre le 195/40 à 1cm de moins de flanc que le 195/45. Donc ça tend plus vite.

wow punaise

tonypolo6n42 a écrit:wow punaise

Non pas tant que ca :mdr:

Ca y est, je viens de recevoir à l'instant les jantes keskin KT1, pour rappel, il s'agit de 2 jantes en 7.5x16 ET20 chaussées en 215/40/16 et de 2 jantes en 9x16 ET15 :love: chaussées également en 215/40/16 :love: . Effectivement, le vernis saute à certains endroits donc je vais refaire le rebord et le polir. De plus, un petit accroc à un endroit ou l'alu a légérement sauté mais un petit coup de mastic alu et un poncage devrait faire l'affaire. :sol:
Les pneus semblent être en bon état et pas trop usés. (en même temps pour le prix !!! )
9x16 ET15 :




7.5x16 ET20 :


Pour le moment, c'est remise en état des jantes et dans le temps, changement des pneus avant par du 195/45/16 mais surtout achat de combinés filetés pour la claquer au sol d'ici peu.

Rebonjour à tous, je viens de nettoyer les jantes (un petit coup d'eau, rien d'extraordinaire !!! ) car le vendeur n'avait même pas pris la peine de le faire avant de me les envoyer ! :non: .


Du coup, j'ai pu remarquer quelques détails un peu chiants (en plus de ceux déja portés à ma connaissance par le vendeur comme le vernis qui s'écaillait), comme les 2 pneus de devant de la même marque mais pas de la même gamme (dessin différent). De ce côté, pas trop grave car j'avais dans l'optique de les changer pour du 195/45/16.


Ensuite, il me manque également une bague de centrage (en orange) sur une des jantes, va falloir que j'aille en commander une lol (fais chi**, si encore il manquait les 4, je dis pas mais une !!! ):


Sinon, voici de nouvelles photos des jantes un peu plus propres :

un conseil pour les pneus avant prends du 195/40/16 sinon ça va faire boudin, en plus tu auras un effet flanc tendu comme l'arrière se seras plus jolie

Tres sympa tout ça

Et tes soucis ne sont pas irremediables, alors sois patient et je pense que tu sera entièrement satisfait une fois tout monté

hier, essai des jantes sur la polo, attention à l'arrière, pour ressortir, ca ressort !!!!!! :p :



Puis mise en place de celles de devant, c'est pil poil au raz de l'aile, et quand j'aurais mis du 195/45/16 à l'avant à la place des 215/40/16 actuels, ca devrait bien le faire :


Pour l'arrière, je sais qu'il faudra pas que je rabaisse de beaucoup sous peine de tout arracher !!!! Et aussi qu'il vaudra mieux que j'évite les contrôles des bleus :ange: car c'est assez flagrant (en même temps, je savais ce que j'achetais, c'était pas une surprise).
Je pense que de la rabaisser va diminuer un petit peu le coté "
mes jantes dégueulent des ailes"

Bonjour à tous, cela faisait un moment que je n'avais pas posté. Je suis en train de finir de restaurer les jantes keskin. Le vernis s'écaillait tout autour des vis que l'on pensait en inox mais en fait, il ne s'agissait que de vulgaire morceaux de plastique inséré en force dans des trous. Donc après en avoir massacré les 2/3 en les enlevant, on a décidé de ne pas les remettre et de tout lisser au mastic alu tout en reprenant les quelques accrocs dus à des trottoirs puis poncage du tout au grains 40 !!!!

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=509&
i=img0450hu3.jpg][/URL]


[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=509&
i=img0449kh8.jpg][/URL]

Hier on a mis de la finition et ce soir j'y retourne pour poncer au 180 puis de plus en plus fin et après mise en peinture avec surement un gris "
mercedes ML"
.

Bon je continue de poster même si ca na plus vraiment l'air d'interresser grand monde :
Voici des photos de hier soir, je n'ai fait que 2 jantes et juste pour poncer autour la ou on avait mis du mastic de finition, ca m'a pris presque 2 h :? (c'est du au fait que c'est pas forcément super pratique pour poncer à cet endroit la )
Donc le reste la semaine prochaine :
Voici une des jantes avec mastic au niveau des anciens écrous :


Et après poncage au 200, puis 400 :

c'est cool, ça avance bien la restauration de tes jantes, par contre les bords n'ont pas l'air d'avoir trop souffert ?? ou sinon tu en as sélectionné une propre pour faire les photos



Et au niveau finition tu comptes leur faire quoi ?? peinture complète ?? bi ton ???

Merci à toi.
Pour les bords, non ca va, a part un léger accrocs qui a été réparé à l'aide mastic alu, ca allait, c'est surtout le vernis qui s'écaillait entre les faux écrous et sur le rebord de la jante.
Pour la peinture, j'hésite encore à repeindre les branches en noir et le reste gris ou alors tout en gris pour faire unis.

Un rebord, ça se polie voyons

lozoic a écrit:Un rebord, ça se polie voyons

je crois qu'il y avait des parties à reboucher au mastic, ça risque de ce se voir

BBOY a écrit:Merci à toi.
Pour les bords, non ca va, a part un léger accrocs qui a été réparé à l'aide mastic alu, ca allait, c'est surtout le vernis qui s'écaillait entre les faux écrous et sur le rebord de la jante.
Pour la peinture, j'hésite encore à repeindre les branches en noir et le reste gris ou alors tout en gris pour faire unis.

Vu que la base sue laquelle tu vas monter tes roues est grise, je pense que ce mieux de les faire bi ton

Noir mat.

Bonjour à tous, cet après midi, rien pour les jantes, mais j'en ai profité pour recoller la moquette sur mon faux plancher du caisson dans le coffre :
Voici d'abord le caisson bass reflex de 14 litres en fibre de verre + médium et son sub W8 HELIX.


Puis le faux plancher avec sa moquette qui se décollait. Après une bonne couche de néoprène liquide sur celui-ci et retaillage des bords avec la moquette qui dépassait :


On repositionne le cache du sub et la moquette par dessus celui-ci :



Et on remet tout dans le coffre, et voila, ca c'est fait !!!

Je sais que ca épouse pas la forme entière du coffre mais c'est normal car tout est en bois et contrairement au faux plancher d'origine, il faut pouvoir l'enlever et si ca avait été aux mesures exactes du coffre, je n'aurais jamais pu le mettre dedans en une seule pièce comme actuellement.

Comme convenu, hier j'ai réalisé le shoot photos avec les jantes sur la polo. Bon, pour ressortir, ca ressort :ange: , du coup, je les ai enlevé par la suite, je compte les remettre seulement après rabaissement pour diminuer un peu cet effet de largeur avec le carrossage et surement un petit tirage des ailes pour éviter de tout arracher à la moindre bosse.
Bon évidemment, sur les photos, ca fait 4x4, mais ca donne une bonne idée du rendu final. Mais dans l'ensemble, j'adore :love: :love: :love:
Le fait d'avoir lissé les faux écrous donne un effet de rebord plus large je trouve, à moins que cela vienne de moi !
Par contre, à l'avant, le changement de pneus s'impose sous peine de tout arracher également quand elle sera rabaissée, et puis ca fera moins large du 195 que du 215 :







La suite des photos entre midi et 2 ;
)

Sa le fait bien manque plus qu'a la posé.