golf III GTI 2.0L 16V edition accidentée -> une 2ème vie.

laurkemen a écrit:d'une, je roule pas sur l'or(à 240km/h l'amende doit être rack)
de deux c'est une VRAIX GTI 16V(pas ma faute si l'ancien proprio a changé des pièces)
de trois je me suis excusé sur la propretée de ma GTI, jviens de déménager à 700km de mon ancien chez moi, en plus je viens de commencer à travailler donc je n'est pas eu le temps de m'occupé de ma titine

ps: :tescon: je rappel que c'est une vrai GTI 2.0L 16V edition, le moteur c'est pas un faux et quand je la pousse ça décoiffe
:tusors:

Ankh a écrit:

NeNe30 a écrit:Euhhh pk qu'il a un compteur gradué à 240 Alors que nous on l'a gradué à 260 sur nos GTI 16 "
normaux"
:mdr: :mdr: :mdr:
Encore une finesse de l'édition??

série compteur

obd1 260
obd2 240

bastianos a écrit:

Ankh a écrit:

NeNe30 a écrit:Euhhh pk qu'il a un compteur gradué à 240 Alors que nous on l'a gradué à 260 sur nos GTI 16 "
normaux"
:mdr: :mdr: :mdr:
Encore une finesse de l'édition??

série compteur

obd1 260
obd2 240

Pour les comteurs ca dépend des années.
Odb1 et Odb2 c'est le terme seulement pour les vr.