GOLF 3 GTI Edition

Bonjour à tous,

Je vous présente ma nouvelle auto.
Une Golf 3 GTI Edition 8s touvée cet été juste à côté de chez moi.



elle est de Juillet 1995, avec 265 000 km.
place aux photos:











C'était une deuxième main, elle appartenait à une femme d'une quarantaine d'années, qui ne l'a pas brusquée.
elle est toute d'origine, dans son jus.

elle était en contre-visite, j'ai donc fait le minimum pour qu'elle passe le CT.

Un gros décrassage a été fait carrosserie et intérieur.

les freins étaient morts, des pneus, échappement intermédiaire et une fuite de liquide de refroidissement.
Tous ces points ont été revus.

J'ai monté un tube échappement intemédiaire Ragazzon bien vide, avec le silencieux d'origine, le bruit est sourd mais correct.

Pour l'instant, elle est en hivernage.
je ne la ressortirai qu'au printemps.

il va rester une bonne révision moteur et de la sellerie.

comme d'habitude à ce kilométrage, la coiffe du dossier de siège chauffeur est usé.
le plus ennuyeux, est le volant cuir et le pommeau qui sont complétement usés.

Je vais les porter chez un sellier pour les faire refaire comme d'origine avec les coutures vertes.

quelqu'un a-t-il une idée du prix pour refaire un volant et un pommeau ?

J'ai également du jeu dans les silent-blocs arrière de triangles de suspension.
J'ai lu que les silent-blocs de Golf R32 ou AUDI TT vont en lieu et place et ils sont plus rigides.
J'ai plusieurs triangles de TT quasi neufs, un gros rappel avait été fait sur les TT par AUDI pour changer les triangles et les amortisseurs pour les rendre moins durs.
j'ai déposé les silent-blocs de ces triangles et on va essayer le remplacement.

plus tard une remise en état carrosserie va venir, elle est saine mais avec pas mal de rayures et de petits enfoncements.

C'est une auto que je vais garder car elle ne roulera que le WE.

Propre! En tout cas on sait que c'est une GTI! :-)

impec ta trouvaille a coté de chez toi
bon courage pour la suite

Salut!

Pour ton pommeau et ton volant ne t'embete pas avec un sellier.. Vas sur classicparts ils réeditent les pommeaux et volant, a mon avis ca te reviendras moins cher que de les refairent..

merci pour le tuyau, je vais jeter un oeil sur ce site.

Salut à toi et ta GTi ! fais la vite descendre parce que la c'est hauuuuuut !

Par contre c'est en allemand bon courage ;
)

Flomouth a écrit:Salut à toi et ta GTi ! fais la vite descendre parce que la c'est hauuuuuut !

Bonsoir,

en fait je suis un grand fan des Golf Country, le mienne a presque la même couleur.
pourquoi pas une MK3 GTI Country...
des cales pour la relever encore un peu, un pare-buffle, une roue de secours apparente et le tour est joué.

et ensuite des marche-pieds pour aider l'embarquement. :mdr:

j'ai trouvé mon rêve


blague à part,

elle va bien bientôt descendre de quelques centimètres.
d'ailleurs que me conseillez-vous en kit suspension environ - 4 cm avec bon rapport qualité / prix ?

combiner fileter

-4 partout c est pas bon car tu auras l avant plus haut que l arriere pour etre bien il faut -6 avant -4 arriere

Sympa cette GTI

Pour les suspates , prends du combiné fileté , au moins tu la règlera à la hauteur que tu veux , contrairement aux amortos + ressorts courts ou tu pourrais être déçu par la hauteur finale qui ne bougera plus une fois tassée

ca y est, elle est assurée et j'ai pu rouler un peu avec.
l'échappement resonne pas mal, malgré le silencieux d'origine.

il reste à la descendre, faire les silent-blocs de triangles par la même occasion.
je vais supprimer le 2nd logo GTI arrière gauche et changer toutes les agrafes de baguettes de portes.

photos nettoyée, ça change de l'arrivée à la maison.




Il faut que je trouve une solution pour l'intérieur.
je pense monter un volant avec airbag de TDI en plastique avec un pommeau classique en attendant de refaire les Edition en cuir avec les coutures vertes.

Des nouvelles de la Golf.
Le kit suspension JOM est en place, elle est un peu plus près du sol.
je sais que pour certains, elle est encore trop haute mais -4 ça me convient.

Je suis satisfait du kit JOM, pour le prix c'est convenable.







J'ai remplacé les silentblocs de triangles par ceux de TT que j'avais, ils sont plus rigides.
Aucune comparaison avec ceux en place qui étaient totalement usés.



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j'ai commandé un pommeau et un volant chez CLASSIC PARTS par MECATECHNICS, ça fait 15 jours et pas de nouvelles.
Il en restait avec les coutures vertes pour un prix correct au regard du prix demandé par un sellier.

et le moteur, 265 000 km et toujours la forme...

sympa ta gti

j'ai reçu mon nouveau volant et le pommeau tout neufs.



URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/6/photo002dq.jpg/][/URL]

le dossier du siège chauffeur a été refait.
un sellier très sympa nous a vendu le tissu pour une bouchée de pain et il nous a donné une bobine de fil vert pour les coutures comme d'origine.





il y a une légère différence de teinte du tissu mais il n'a pas pu trouver plus proche avec du tissu identique.

aucune comparaison avec l'intérieur à l'achat.

el molo a écrit:-4 partout c est pas bon car tu auras l avant plus haut que l arriere pour etre bien il faut -6 avant -4 arriere

En effet il faut -6 a l'avant et -4 a l'arrière.

Il est a tomber ton intérieur :lovie: :lovie: :lovie:

original

WHa ! l’intérieur est vraiment nickel! C'est rare un récaro refait dans cet état !

Sinon pour l'extérieur, les plastiques aurait bien besoin d'un coup de polytrol pour les rénovés.

Même si je n'aime pas le vert, ta voiture est une très belle auto, intérieur comme extérieur. Tu es d'ou dans le 35 ? on pourrait ce voir un de c'est 4. Il y'a des rencarts dans notre région parfois ?

nickel l'intérieur!

merci pour vos commentaires.

Le traitement Polytrol est en cours, j'ai déjà essayé le becquet AR, le résultat est sympa.

Il ne restera plus que la garniture de pavillon qui commence à se décoller et une complète extérieure (plus tard...).

d'ailleurs avez-vous des solutions pour remettre en état une garniture de pavillon de G3 qui se décolle ?

Quelques nouvelles photos de l'auto:



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