Rouler en ayant perdu un cardan, d'après vous : possible ???

Salut,

Pensez-vous qu'il soit possible de continuer à rouler tranquille en ayant perdu un cardan ? ? ?




Et bien : OUI ! ! !


La preuve en photos un peu plus tard car je vais d'abord manger un peu !
Il est l'heure ? Non ?

Typ17in34 a écrit:Salut,

Pensez-vous qu'il soit possible de continuer à rouler tranquille en ayant perdu un cardan ? ? ?




Et bien : OUI ! ! !


La preuve en photos un peu plus tard car je vais d'abord manger un peu !
Il est l'heure ? Non ?

C'est avec laquelle que tu as roulé comme ça

Typ17in34 a écrit:Salut,

Pensez-vous qu'il soit possible de continuer à rouler tranquille en ayant perdu un cardan ? ? ?




Et bien : OUI ! ! !

t'avais plus qu'une roue motrice en gros ?

le cardan restant à due morfler :?

LA PHOTO, LA PHOTO :mdr:

Comme promis voici une paire de photos !
D'ailleurs j'ai bien mangé si ça intéresse quelqu'un :mdr:
Comme les Frangins

Euhh...
Les photos

j'ai toujours cru que le différentiel tournait dans le vide avec un cardan en moins et qu'on ne pouvait pas rouler

eh bé tu as fais fort toi!
et la tulipe sur la boite n'as rien?

y en à qu on du bole
va jouer au loto, vendredi 13

j'ai acheté ma golf avec le cardan droite qui manquait
et avec un seul cardan sa roule pas
si ton differentiel n'est pas bloqué d'un coté sa ne roule pas
meme en rêve ...
ou ton differentiel est auto bloquant

on dirai que les bout de carcan resté sur la tulipe l'on bloqué contre le bloc

En fait je l'ai acheté comme ça. C'est arrivé au 2ème proprio avant moi !
Un gars l'a racheté pour la remonter et la revendre pour faire une bonne affaire ! ! !
Mais comme l'embrayage "
patinait"
, il a laissé tomber...
Là il y a du mécano

Et hier en nettoyant le moteur, après avoir fait le haut, je la mets sur cales pour faire le dessous. Et au bout d'un moment, je trouvais le coin un peu vide et bien accessible :mdr:

Il manquait le cardan de transmission avant droit.

Et elle roulait encore.

Merci à ceux qui ont essayé de trouver l'astuce.
Car il y en a une...



































La solution : c'est une SYNCRO ! ! !
Donc tout était renvoyé sur le train arrière et ça faisait une Golf en propulsion.
A l'accélération et en marche arrière, ce sont les roues arrières qui patinent.

sur un synchro ok sinon c'est impossible sauf avec blocage diffeentiel

Une Golf 3 Roues Motrices

Typ17in34 a écrit:En fait je l'ai acheté comme ça. C'est arrivé au 2ème proprio avant moi !
Un gars l'a racheté pour la remonter et la revendre pour faire une bonne affaire ! ! !
Mais comme l'embrayage "
patinait"
, il a laissé tomber...
Là il y a du mécano

Ben tu peux te moquer de lui, toi tu achetes une voiture sans voir qu'il manque un truc dans ce genre là...
A marquer dans les annales ce coup là !

des caisses comme ca, qui ne doit pas valoir trop cher,
on regarde l'aspect exterieur, on roule un peut avec, on regarde 2 3 autres points et si ca nous convient on achete.

a certains prix on fait pas le difficile.

il est clair qu'elle ne doit pas avoir le CT ou le contrôleur était bourré

GG a écrit:il est clair qu'elle ne doit pas avoir le CT ou le contrôleur était bourré

:mdr:

le controleur: "
ils sont fous ces allemands! "



:mdr:

chapeau au mec qui s'est pas rendu compte qu'il lui manquait un cardan... surtout s'il etait en train de la retaper...
ceci dit c'est une astuce sympa pour en faire une propulsion, pour les puristes

Alphonse Magova a écrit:des caisses comme ca, qui ne doit pas valoir trop cher,
on regarde l'aspect exterieur, on roule un peut avec, on regarde 2 3 autres points et si ca nous convient on achete.

a certains prix on fait pas le difficile.

+1 je connais pas le prix de la voiture mais on peut pas avoir du neuf quand le prix est super bas
meme si tout est relatif il y a qd meme un minimum et tout depend ce qu'on veux en faire

trumpet a écrit:

Typ17in34 a écrit:En fait je l'ai acheté comme ça. C'est arrivé au 2ème proprio avant moi !
Un gars l'a racheté pour la remonter et la revendre pour faire une bonne affaire ! ! !
Mais comme l'embrayage "
patinait"
, il a laissé tomber...
Là il y a du mécano

Ben tu peux te moquer de lui, toi tu achetes une voiture sans voir qu'il manque un truc dans ce genre là...
A marquer dans les annales ce coup là !

Voilà quelle aurait été ma réponse si je t'avais lu en direct

Alphonse Magova a écrit:des caisses comme ca, qui ne doit pas valoir trop cher,
on regarde l'aspect exterieur, on roule un peut avec, on regarde 2 3 autres points et si ca nous convient on achete.

a certains prix on fait pas le difficile.

Commence par essayer de trouver une MK2 Syncro en 3 portes en France et on en reparle.
Pour l'occasion et la rareté, je n'ai pas hésiter à me taper 1500 Km
Je l'ai même acheté sans l'essayer pour ne pas l'abîmer.

C'est un malentendu, je n'avais pas compris que tu avais acheté une épave. J'ai cru que tu l'avais essayée comme une voiture normale.

nas a écrit:j'ai toujours cru que le différentiel tournait dans le vide avec un cardan en moins et qu'on ne pouvait pas rouler

je le pensais aussi , il se peut que en ligne droite on puisse rouler
mais j'aurais parié gros sur le fait que ce soit impossible :?

ha ok :mdr: je viens de tout lire il y avait une astuce :mdr: :mdr:

Typ17in34 a écrit:

trumpet a écrit:

Typ17in34 a écrit:En fait je l'ai acheté comme ça. C'est arrivé au 2ème proprio avant moi !
Un gars l'a racheté pour la remonter et la revendre pour faire une bonne affaire ! ! !
Mais comme l'embrayage "
patinait"
, il a laissé tomber...
Là il y a du mécano

Ben tu peux te moquer de lui, toi tu achetes une voiture sans voir qu'il manque un truc dans ce genre là...
A marquer dans les annales ce coup là !

Voilà quelle aurait été ma réponse si je t'avais lu en direct

Alphonse Magova a écrit:des caisses comme ca, qui ne doit pas valoir trop cher,
on regarde l'aspect exterieur, on roule un peut avec, on regarde 2 3 autres points et si ca nous convient on achete.

a certains prix on fait pas le difficile.

Commence par essayer de trouver une MK2 Syncro en 3 portes en France et on en reparle.
Pour l'occasion et la rareté, je n'ai pas hésiter à me taper 1500 Km
Je l'ai même acheté sans l'essayer pour ne pas l'abîmer.

de meme, j'en ai trouver un 3portes noir et j'ai pas hésiter une seconde à descendre jusque saint etienne pour la récupérer

nas a écrit:
de meme, j'en ai trouver un 3portes noir et j'ai pas hésiter une seconde à descendre jusque saint etienne pour la récupérer

ca m'a choqué quand j ai lut, "
connaissant"
le garcon, ca m'etonné

va y avoir de la belle restoration on dirait