Piston

Bonjour, question piège.
Quels sont les symptomes qui poussent à changer de piston et surtout de dire qu'il faut en prendre avec une cote supérieur à la cote origine ?

Je refais la culasse alors s'est le moment ou jamais pour réviser le bas moteur, donc changer ou pas changer les pistons, that is the question Parceque s'est quand même pas donné

Regarde si ils sont ovalisé ou non et mesure les par rapport a la cote d'origine.
Déja tu seras fixe.
Apres coussinet de bielle segmentation etc..

oui les coussinets de bielle et segments, c'était déjà prévu.

C'est quoi ovalisé a part bien sur le fait d'être ovale;
mais qu'est ce qui peut être ovalisé, le cylindre, le piston, si il est ovalisé, les segments sont morts et le piston vient racler le cylindre

combien de kms le moulin ??
le remplacement de piston est rare sauf en cas de corp etranger ou apres serrage
mesuer le jeu a la coupe et prend tes segment en fonction et roule

ben c'est un peu le problème, je connait pas l'âge du moteur, je sais qu'il a été changé, mais je sais aussi que le compteur a été trafiqué.

a mon avis tu n'as pas besoin de les changer encore une fois c rare !!
si ils sont pas marque ni abimé aucun soucis
deglaçage cylindre mesure jeu a la coupe et en fonction segmentation cote d'origine ou premiere cote ou plus
voila

Question, ca sert à quoi le déglaçage ?
Jeu à la coupe ?

le deglaçage va recree les micro rayure sur le cylindre qui permet de retenir l'huile sur le cylindre pour la lubrification
et le jeu a la coupe mesur le jeu entre segment et chemise en fonction de l'usure

merci, je me coucherai moin con.
Question encore, les supers produits qu'on nous vend comme, pour ne pas faire de pub, métal 5 et autre truc, ca n'enlève pas ces micro rayures, leur but n'est pas de déposé une couche de "
métal"
sur le cylindre

je crois pas trop en ces truc la
jai une supr 5 societe boite 4 de 88 et pourri niveau carroserie
et bas elle Affiche 245000 kms sans aucune conso d'huile et sans jamais utilise ce genre de produit
l"
entretien fait tout !!!

firedog07 je m'excuse de squatter ton post , mais j'ai une question en relation avec le sujet .

Pour le jeu à la coupe , peut-on s'aider du document ci-joint pour nos Golf ??

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php?rub=technique/mesure%20jeu%20a%20la%20coupe%20segment/article.php

marc.che a écrit:firedog07 je m'excuse de squatter ton post , mais j'ai une question en relation avec le sujet .

Pour le jeu à la coupe , peut-on s'aider du document ci-joint pour nos Golf ??

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php?rub=technique/mesure%20jeu%20a%20la%20coupe%20segment/article.php

A ben non, je suis pas d'accord, mais bon si t'insiste et que ca peut servir

francois77 a écrit:je crois pas trop en ces truc la
jai une supr 5 societe boite 4 de 88 et pourri niveau carroserie
et bas elle Affiche 245000 kms sans aucune conso d'huile et sans jamais utilise ce genre de produit
l"
entretien fait tout !!!

Qu'on y croit ou non, cruel débat, mais si effectivement ce genre de produit dépose une pélicule de quelque chose sur les paroit du cylindre ca va contre le principe du déglaçage non

Oui, effectivement !

oui oui

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