golf g60 edition one (vendu)

refait ton bloc, comme ça tu auras un bloc fiable que tu connaitra entièrement du coup

et oui les frangins comme vous dite je serrais tranquille et au moins je vais pouvoir le faire tres propre vue le boulot que je vais avoir il sera comme neuf a+

voici une photo du piston fondu

ouch c'est du a quoi ?

Ha ouai...il a pas l'air en forme :?

un injecteur gripper peu etre???

slt
je viens de voir tout depuis le debut vraiment domage tout ça !!!!
ta culasse n a pas souffere avec la chaleur qu il a dut faire la dedans ???
en esperant la revoir bientot sur les routes jte souhaite bocou de courage l ami
bye

franchement je vais pas chercher la cause je suis en train de voir pour refaire un autre moteur et la culasse a rien donc tout baigne et vendredi je vais chercher un autre bloc et c est repartie

Ben tout s'arrange c'est cool

une mauvaise histoire qui finira bien

bon courage

bonne nouvelle

c cool d entendre ça
courage !!

j en ai du courrage c est pas grave c est qu un moteur merci les gars

alors ce moteur tu l'as recuperer au fait pourquoi ne pas faire un 16g vu que tu vas tomber le moteur

spartien a écrit:alors ce moteur tu l'as recuperer au fait pourquoi ne pas faire un 16g vu que tu vas tomber le moteur

Je pense que faire un 16G n'est pas le même budget que de refaire un G60...et ce n'est peut etre pas l'objectif de golf rs...

j ai recupere le bloc moteur nue et des pistons et bielles mais faire un 16G franchement c est pas le but recherche vu que mon edtition one est full stock je prefere le refaire d origine et vu qu il reste a mon avis pas beaucoup de g60 edition one qui cours les rues donc je vais faire quelque chose de tres propre comme l origine bientot les photos a+

golf rs a écrit:j ai recupere le bloc moteur nue et des pistons et bielles mais faire un 16G franchement c est pas le but recherche vu que mon edtition one est full stock je prefere le refaire d origine et vu qu il reste a mon avis pas beaucoup de g60 edition one qui cours les rues donc je vais faire quelque chose de tres propre comme l origine bientot les photos a+

desole je suis un peu dans un autre monde
bon courage pour la refaire full stock j'ai hate de voir les photos

ne sois pas desoler tu le savais pas et c est telleement plus jolie une edition one quand elle est full stock mais c est juste mon avis perso

desole pour ton G,
pour le piston ça resemble a une mauvaise combustion comme un injecteur qui n'a pas fonctionne correctement

oui je pense aussi donc j en ai acheter d autre comme ça je suis tranquille a+

bon courage pour le taff a faire

pnse au photos

vwmike a écrit:desole pour ton G,
pour le piston ça resemble a une mauvaise combustion comme un injecteur qui n'a pas fonctionne correctement

Ouais c'est pas impossible....j'y avais pensé tout de suite qu'il y avait eu un problème sur un injecteur...

En tous cas le moteur parait avoir plus que le kilométrage puisque il fumait bleu par moment, bon les joints spi du G étaient mal au point aussi!!

Je me fais pas de soucis pour la refection du nouveau bloc, mon frangin est patient et très minutieux....

Certainement qu'il en profitera pour améliorer certaines choses genre régime du volant moteur, équilibrage et polissage des bielles....surtout qu'avec la mouche c'est rapide!!!

tiens un piston fondu ca me rappelle quelque chose :mdr: :mdr:
allez au boulot franck, comme ca tu repartiras sur une bonne base nickelle, et tu sauras exactement ce que tu as sous le capot

Les frangins a écrit:tiens un piston fondu ca me rappelle quelque chose :mdr: :mdr:
allez au boulot franck, comme ca tu repartiras sur une bonne base nickelle, et tu sauras exactement ce que tu as sous le capot

et oui j ai deja fait les pistons et les bielles un gros nettoyage plus equilibrage et et le bloc est nettoyer manque plus qu un deglaçage et une peinture sa avance tranquillement je suis dans le suuud

voici les photos du bloc et piston bielle arrivee chez moi apres avoir fait 4 heures de route donc j ai refait les bielles j en ai profiter pour les equillibre et le bloc je lui reserve une bonne resto comme il se doit et le tout apres ranger et emballer pour l attente de la grefe du coeur

la bielle et le piston les 4 sont pareil





le bloc exterieur



le bloc interieur



les bielles et piston nettoyer et equillibre a 1233 grammes



l intereieur du piston nettoyer aussi



et bientot les photos du bloc fini