Cox 1972 " VWMANIAC "

Salut à tous voici quelques photo de ma cox , une 1200 de 72










et la fiche technique de la mecanique :

- Bloc moteur : AJ 21
- Cylindrée : 1835 cm 3
- Pistons : 92 mm MAHLE
- Vilebrequin : SCAT 69 mm à contrepoids
- Rampes de culbuteurs : SCAT 1.25 + rampe en chromoly
- Tubes envelloppes gros diamètre
- Tiges de culbuteurs Chromoly Bugpack
- Culasses Street eliminators 42*37.5 conduits agrandis , usinage semi-hémispherique , dégagement des soupapes
- Pipes: CB perfo alignées conduits agrandis
- Carburateurs : Delhortos 45
- Tringlerie CB perfo
- Allumage : Bosch 050
- Embrayage : Kenedy Stage 1
- Echappement : 4/1 gros diamétre + silencieux maison
- Pompe à essence : Facet
- Carter supplémentaire SCAT

- Traction bar CB perfo
- Ceinture de boite

- Boite de vitesse : 8*35








Sur les photos les jantes ont changées, l' interieur et quelques autres trucs






RDV sur la piste du VWday avec deux pilotes de choix pour une même voiture nicocaddy ( mon frére ) et moi même



ET j' avais oublié de dire un grand merci à mon frère pour tous ce qu' il à fait sur ma cox

J'ais des croix rouges a la place des tofs

c ' est bon c' est reparé

salut frere,
nickel envoi les autres des que c monté
a+
Nico

Une petite photo de la barre support moteur arriere




a+

SpArKk

salut a toi le frere a nico
jolie et efficace la toxinelle!!!!!!!!
a+ ken-ken

Nikel!

Vivement le VW Day

tain, la classe, tu nous avais caché un frangin comme ça nico y'a du taf niveau moulin apparemment

salut, non je l'ai pas caché c'est une cox qe l'on a refait de A a Z, le seul endroit ou tu peux le voir facilement c'est au feu rouge, apres c trop tard
a+
nico

Yop bon bah maintenant ya le 3 eme frangin qui viens témoigné.
Il me semble que j'ai laissé quelques poils de culs sur ton siège passagé lors de nos dernieres acceleration avec la Cox...
Ca marche fort

Salut , dans le genre marcher fort, l' essai de ta G5 TDI 105 de ce week end à été fort sympathique... c ' est pour quand le prochain essai


Je vais bientot rajouter les photos de l' interieur fini ainsi que de l' auto sur ses pattes avec les nouvelles jantes montées et ptre meme une ptite vidéo en plein action


a+

je suis pas trop Cox mais elle est superbeeeeeeeeee

Merci ...

salut
bravo elle est magnifique
et en + avec un moulin qui marche apparament.
a+
ps: tes ancienne jantes arrière sont en 5.5 pouces de large?
si oui (ça en a l'air en tout cas) tu les revendrai pas?

belle petite bette à bon dieu

ET j' avais oublié de dire un grand merci à mon frère pour tous ce qu' il à fait sur ma cox

Et moi j'ai rien fait dessus peut etre ???
La jeunesse n'est pas reconnaissante ....

Salut

Pour V6nos, ce sont bien des 5.5X15 mais je les garde pour monter des slicks ou au pire elle iront sur la cox à mon frere


Pour GaZzburner, -->
>



Des nouvelles photos vont arriver dans la semaine

a+

SpK

oki oki
tan pi je vais en acheté en neuves elles sont pas très chères.
vas tu au nat's le 21/22 mai?
a+

Je pense que oui, enfin je passerai le samedi,je suis pas loin

a+
SpK

c ' est ta cox sur ton avatar ?

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Salut,

Une petite photos des pneus montés




a+

Yeah c'est cool ca fait propre et la photo des jantes montées c'est pour quand ??
Bon boulot
a+

Je suis obliger de rechanger les deux pneus avant ça passe pas, ils sont en commande du 125/15

a+

t jantes BRM sont en 5.5 a l'arrière et 4.5 a l'avant d'après ce que je vois.
c du 145/15 sur l'avant non??
si c ça et que ça passe pas c bizarre.
tu as des disques ou (et) des fusées décalées CB perfo?????
moi j'ai cette configuration sauf que mes jantes (les mêmes que toi) sont toutes en 5.5 et ça dépassais des ailes. résultats: rétrécir le train avant de 2 cm de chaque coté et mettre 2 jantes en 4.5 à l'avant avec du 155/65/15 ou 155/70/15.

avec du 125/15 , j'espère que tu vas pas avoir la prétention de vouloir prendre un virage avec sinon c pas gagné, imagine sur le mouillé, à moins que se soit une cox pour 400 mètres uniquement.