Vento coupé, quattro, TDI

respect martin

Ca c'est du projet!

nikel comme projet donc si je comprend bien tu revend le moteur de la G2 au profit d'une gestion électronique cet fois et non entièrement mécanique comme l'ancienne , personnellement j'aimais mieux l'ancienne version

ps : est ce que tu serai remettre les vidéos du moteur de la G2 tdi méca en action stp merci

ila une boite d'entretien de camion à faire tourner,ne vous étonner pas si il repond pas rapidement.

Alors voila, la caisse est dehors depuis un moment, fin prète pour l'étape de la peinture, mais comme j'ai dit avant, je vais installer la mécanique avant tout.

impec

beau travail martin,tu recois quand la mécanique?

ca rend pas mal, chapeau

C'est trop bon cette réalisation, je trouve que c'est génial la transformation de la vento en coupé, chapeau pour la taf Tintin

beau boulot vivement la suite

big-ben a écrit:ce genre de modif est digne du continent américain, il n'y a que vous pour vous lancer dans ce genre de modifs.
je dis chapeau et à suivre

Allez y'a bien un petit Frenchy qui va se lancer!!

C' est un taf de fou que tu fait la ! En tout cas chapeau bas pour toi! Bonne continuation pour la suite!

Joli travail, vivement le résultat final.

Terrible

J'espère qu'elle retrouvera sa face de vento

Super taf

Il doit y'avoir moyen de faire ca en france ? base G3 3portes, inversement de tablier et hop

Tout est possible mais faut le faire quoi

quel belle realisation sa me fait penser a une 80 coupée mai ces reglo de faire sa pas d'ennui plus tard avec le controle?

Y'a pas de CT au quebec

Superbe realisation, vivement la peinture pour voir le resultat

lozoic a écrit:Y'a pas de CT au quebec

Non pas de ct

golftd41200 a écrit:

lozoic a écrit:Y'a pas de CT au quebec

Non pas de ct

Si si y a un controle, mais on y est pas obligé, y as seulement controle si la popo t'arrete et qu'elle juge que la caisse est en trop mauvais état pour rouler sur la voie public, ou tout autre raison, alors ils te collent un controle.

Si ça fait plus d'un ans qu'elle as pas été plaqué, faut passer le controle aussi, c'est obligatoire, sinon c'est que bon pour la casse, et si on reconstruit une voiture accidenté, ben c'est le controle obligatoire aussi.

Dailleur, je vais devoir plaquer la Vento pour un temps, mon année s'achève, après je fait un credit et c'est bon pour une autre année.

Bon, voici la suite, j'ai finalement acheté un ARL TDI 150CV de Golf 4.

J'ai commencé a préparer les nouveau support de moteur, car j'installe le moteur et la boite avec les support de Golf 4.

Voila ou et comment j'installe le VNT20:



Maintenant les supports, j'ai du fabriquer une partie du support qui est vissé sur le moteur, car celui d'origine est trop gros et ne passe pas entre le longeron et le cache distri ....





La partie sous le capot:





La raison pour laquelle j'ai utilisé les support de Golf4, c'est pour être capable de monter la boite 6, y en as qui le font differement, mais j'aime moin l'idée.

Félicitations, t'es vraiment un bon !