ma one gti de 79

c'est du tré beau boulot, avec les téléphone sa va bien l'faire.
faudrais juste la posé au sol.
vivement la suite

problème démarreur régler enfin mais il faut que je revoi quand meme mon cablage sinon voici les photos des derniere petites modifs que j'ai
pu faire


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-06-26


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-06-26

Bon aujourd'hui j'ai demonter mon interieur pour faire un bilan des pieces
manquantes et surtout pour voir l'etat du plancher et j'ai bien fait car il etait humide et a certain endroit il y avait de l'eau car l'auto a dormi 3 mois dehors car pas de place dans mon garage.

bilan aprés avoir retiré les moquettes:
-trace de corrosion au niveau du plancher passager
-le revetement goudron est mort (il se desagrège)

Donc je voudrais savoir:
-comment remplacer les revetements goudron
-avec quoi traiter le plancher (blakson ou autre)
-comment l'eau a pu arriver jusque ici il y a t il des endroit propice
pour les infiltration d'eau sur la one?

Maintenant voici les photos

l'etat dans lequel j'ai retirer les revetement goudron


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-06-28

plancher coté conducteur


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-06-28

plancher coter passager


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-06-28

Ya plus personne pour me conseiller en ce moment

Pour traiter la rouille, tu enleve le maximun avec une brosse métalique, apres tu mets un convertisseur de rouille style frameto ou rustol.
Par dessus ça tu repeints.

Pour le goudron, tu en remets pas, c'est plus leger comme ça.

ok merci je mis attèle alors

Pour tes infiltration d'eau penses à controler que tes évaculation ne soient pas bouchées au niveau du tablier (au niveau du moteur d'essuie glace, sur les côtés), idem au niveau de la jonction ailes avant/baie de parebrise, y a souvent un tas de cochonneries qui s'accumulent dans l'interstice des 2 tôles et qui favorisent la corrosion.
Pour tes planchers, une brosse métallique et un traitement à base de framéto stabilisera la corosion mais ça reste du provisoire.
Sonde ton plancher avec un tournevis pour voir si tu n'as pas de rouille performante: auquel cas, découpe les parties malades et ressoudes de la tôle saine.
Je te conseilles aussi de traiter le plancher au blaxon, car une One n'est pas un modèle d'isolation phonique et je peux te garantir que ça te permettra de conserver un niveau sonore acceptable car la ligne d'échapppement à une facheuse tendance à resonner sur le plancher.

j'ai fait un traitement au rustol puis je vais blaksonnee le tout ensuite
ainsi que les ailes av et les passges de roues je mettrais des photos

voici l'etat general du plancher ouf pas de rouille perforante!!


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-07-03

traitement des passages de roues


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-07-03

bon courage mon grand

Mis à part les points de rouille correspondant aux infiltrations d'eau, les planchers semblent sains.

Je vois par contre que ton radiateur a été changé pour un modèle avec vase d'expansion séparé.

En tout cas, ça progresse vite, ça promet du bon tout ça

tu as l'oeil! en faite j'ai acheter l'auto comme ca

c'etait une petit pc a l'origine ?
pasque sur une photo de la premiere page, celle la en fait

[/quote]

on voit des trous de gros pc sur l'aile arriere

non c'etait une gros pc année 79 donc petit feux mais gros pc

ok les petit pc ne sont donc pas d'origine

osmoz91 a écrit:tu as l'oeil! en faite j'ai acheter l'auto comme ca

Bah c'est facile, je compare avec la mienne qui en config stock à 2-3 détails près (jantes et pot exclus)

bon bas en ce moment c'est poncage et oseille de coter pour la peinture donc c'est un peu calme mais voici quand meme quelques photo du boulot éffectué et des surprise (mauvaise je dirais meme) que j'ai pu découvrir

je commence par les mauvaise surprise la maladie de arc de roue mais
la en phase terminale


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-07-12


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-07-12

la solution des pieces neuves enfin j'espere


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-07-12

bon courage car sur ma one vr6 j'ai du changer mes arches de roue comme toi et c'est un peu galère mais apres si tu protege bien tu est tranquille
bon boulot et on voit que tu kif!!!!
continue comme ca
tchuss

et poncage ailes et capot


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-07-12

et le capot


Shot with [URL=http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DMC-FZ7&
make=Panasonic]DMC-FZ7[/URL] at 2007-07-12

j'ai l'impression de déja vu a part la couleur!!! la mienne etait rose quand je l'ai achetée
courage apres c'est que du bonheur

Les arcs d'ailes corrodés à l'arrière, c'est un grand classique sur les golf 1 avant le châssis D.
Pense aussi à inspecter les joues d'ailes arrière et les longerons sous le réservoir qui sont d'autres points sensibles.

Bon boulot, ça progresse :bravo:

Minigolf a écrit:... un traitement à base de framéto stabilisera la corosion mais ça reste du provisoire.

je déconseille fortement le frameto (je comprend pas que ça se vende encore... surtout celui que l'on n'est pas obliger de peindre )

je propose: dérouillage a la brosse métalique monter sur tronçonneuse (sa ça attaque ), ot'rouille julien, rustol et/ou bonne peinture

aprés chacun fait ce qu'il lui plait

FRAMETO pas bon car en faite il stabilise la rouille en formant une croute
puis aprés elle casse donc rerouille ensuite

sinon typ 1 ta one tu l'avait acheter toi aussi a un kéké tuning si ta une tof
envoi pour voir

ma one etait rose polué avec des films teintés posés chez lider price!! :mdr:

Hmmm, la classe ultime! :mdr: :mdr: