ma one VR, apres 20VT, et bientot origine......

grave :correct:

ca avance!!!!!
les freins arrieres sont finis et les cables de frein a main vont impeccables.
etriers de mk3 vr avec disques ar de golf 2 g60


les trains avants neuf sont posés et tous les silent blocs ont été changés!!!! obligé avec le poids du vr, je croit que les vieux n'auraient pas fait long feu!!!
etriers déportés avec disques Zimmermann de corrado g60


coté moteur le faisceau silicone est posé, la barre anti rapprochement en alu aussi mais j'ai un petit claquement au niveau du haut moteur et ca m'inquiete!!


maintenant il faut s'attaquer a l'intérieur et il faut trouver de la tune!!! :?
PS: si vous voulez devenir mon sponsor....
tchuss

typ1 a écrit:
PS: si vous voulez devenir mon sponsor....

Perso je n'ai ni l'entreprise pour, ni les connaissances,
mais tu a l'air quand meme de faire du sacré beau boulot!

Bonne continuation a toi,
et au plaisir de vous rencontrer ta One et toi!

typ1 a écrit:ca avance!!!!!
les freins arrieres sont finis et les cables de frein a main vont impeccables.
etriers de mk3 vr avec disques ar de golf 2 g60


les trains avants neuf sont posés et tous les silent blocs ont été changés!!!! obligé avec le poids du vr, je croit que les vieux n'auraient pas fait long feu!!!
etriers déportés avec disques Zimmermann de corrado g60


coté moteur le faisceau silicone est posé, la barre anti rapprochement en alu aussi mais j'ai un petit claquement au niveau du haut moteur et ca m'inquiete!!


maintenant il faut s'attaquer a l'intérieur et il faut trouver de la tune!!! :?
PS: si vous voulez devenir mon sponsor....
tchuss

nickel

ta mis des cables de frein a main de scirroco ?

non les cables de frein a main sont ceux de golf 2 gti avant 86

dommage que pour la golf one , le moteur est un peu lourd
mais bon ca le fait bien quand meme

sa avance pas mal ta one
par contre j'ai entendu dire que le VR est un peut lourd
et que du coup le comportement de l'auto n'est pas saint
qu'en pense tu ? sinon super bon boulot!!! continue!!!

le vr n'est pas un peu lourd, il est super lourd par rapport a un 4 cylindres mais le bruit du vr et ses montés en régime!!!!!
après c'est sur que le surpoids du vr ne doit pas etre super en special de rally mais pour les petites accelérations et l'autoroute ca doit etre le pied!!!

c est sur le bruit du vr est magique , pas besoin de sono.l...lol
moi j ai un pote qui en a un depuis pas mal d annee dans un caddy et no probleme..... sauf , je me repete ( surpoid sur l avant ) donc ne pas esiter a mettre de bon amorto , c est primordial

pour tes freins ok mais mastervac et maitre cylindre de one

salut a toi typ 1 pour les support moteur tu a fait comment ca fait un monent que ji pense a mettre un vr dans lune de mais one ca serai cool ke tu m'eclaire impeut merci de ta reponse

regarde ici cela va peut etre pouvoir t aider pris sur un autre forum

http://ludz.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=5256

alors pour les freins j'ai gardé tous le systeme de la one!
pour les supports moteur je n'ai pas du tout fait comme sur le lien proposé au dessus
pour le support coté boite il a la meme forme mais avec des cotes modifiés et fait en inox
pour celui a l'arriere c'est pareil, il a la meme forme mais avec des cotes modifiés et fait en inox
pour celui a l'avant c'est une partie de celui de golf 3 et une partie de celui de la one
ensuite il y en a un autre devant a la place du compresseur de clim qui est fait sur mesure, tout comme celui qui est soudé sur l'arriere du longeron.
voila mais en plus je n'ai pas découpé la traverse avant pour passer un radia car il faut m'expliquer comment il ferme son capot!!!
j'ai trouvé un radia qui passe juste en dessous et qui ne gene pas le fermeture d'origine. j'ai installer un ventilo spal de compète pour remlacer celui d'origine.
enfin pour les supports c'est le montage fait et conseillé par DSP. il a fait ces preuves et je n'ai aucuns doute sur la tenue!
tchuss
des que ca roule je vais les cramer :flamme:

ca ce cool merci les gars

beau boulot chapeau

Y'a vraiment du travail pour adapter le vr6. Bon courage a toi

merci mais le meilleur taf que j'ai fais est arrivé aujourd'hui, il s'appelle ESTEBAN mesure 50cm et pèse 3620..... je kif
PS il faut que je m'active sur ma one pour pouvoir faire des virés en famille!!!!!

typ1 a écrit:merci mais le meilleur taf que j'ai fais est arrivé aujourd'hui, il s'appelle ESTEBAN mesure 50cm et pèse 3620..... je kif

:bien: :bien: :bien: :bravo:

On vous souhaite que du bonheur!

Félicitations et bienvenue au petit !

50cm !!??!?!?, Ca c'est du rabaissement !! :mdr:

Félicitation pour le p'tit bout, c'est du bon boulot !

bon ca avance un peu!!!
le cable d'embrayage de Passat G60 est installé et les freins sont purgés!!!
j'ai fais un dernier montage pour vérifications de mes jantes PORSCHE!!!
d'ailleurs je cherche des cales pour passer du 4*100 au 5*130!!!


et je viens d'installer l'un des sièges avants pour pouvoir la déposer chez mon carrossier pour la peinture finale en aout!!!


vous devinez de quel modèle il sagit!!!!

ton TDB c est comme le bacquet du cheucheu
de la resine fabrication artisanal

sa va en jeter une fois fini

:10/10: bravo tu as gagné!!! :correct:
en fait le derrière des 2 sièges est en carbone.
il ne me reste plus qu'a trouver une vache gris souris pour recouvrir le tout!!!

passe a brancion un soir