serrure hs..?

Voila, un petit soucis depuis hier, je sais pas si on m'a forcé la serrure ou pas, mais celle coté conducteur ne fonctionne plus..

C'est sur ma golf 3 gti 16, la clé tourne dans le vide...par contre, le vérouillage centralisé fonctionne puisque en ouvrant coté passager, la porte conducteur s'ouvre.. Le mécanisme est donc bon..

je dois en déduire que c'est le barillet qui est HS?

salut!
je serais toi je démonterais mon panneau de porte,
et je regarderais la tringlerie, voir si ta serrure est toujours reliée au verrouilage de porte.
apres je n'ai vu le mécanisme qu'une fois,
mais il me semble bien que la commande qui pousse le loquet par la serrure n'est pas la meme que par la FC

problème connu sur les G3 : c'est en fait une petite pièce en métal de 2 cm de long, qui est cassée, et qui fait la liaison entre le barillet et le contacteur de la centralisation.
Si une personne à ça, je suis aussi preneur !

je pense commevincent38,tige de liaison cassée
tu enleve la vis dans l'entrée de porte,tu sort la poignée,et tu devrait voir une tige en allu avec un plat au bout.si y a pas,tu as plus qu'a aller voir vw,et acheter le kit (il y as une modif sauf erreur)repere bien en demontant,c'est super raide a remonter!!!!!!

Ton barillet est cassé, il y a un anneau à l'extremité du barillet qui sert a tenir le crochet de la tige de liaison, cet anneau se casse et donc n'entraine plus la tige.

Prends le barillet avec la tige car ces deux pièces sont vendu séparément, mais le HIC c'est que le nouveau barillet ne s'adapte pas au anciennes tige car l'anneau est plus gros (pour éviter la casse comme sur l'ancien) et donc l'e trou est plus petit et le crochet de la tige rentre pas, d'où la nécéssité de prendre les deux pièces en mêùe temps.

Ensuite attention à bien replacer les lamelles du barillet avec les ressorts pour retrouver la bonne combinaison de clé.

+1 maladie sur les coco/G3/Ibiza

Tu a juste a devisser la vis cruciforme sur le flanc de la portiere a hauteur de la poignée, de pousser la poignée vers l'avant du vehicule et de la tirer vers toi.

Et la tu sera fixer.

merci à tous, j'ai donc ouvert la poignée, c'est donc le crochet qui est cassé...

Y'a plus qu'a trouvé une tige avec le crochet..

Salut,
tu peux aussi juste acheter la petite tige (2.5 euros chez vw), mais tu devras l'adapter en la limant. Et le tour est joué !

si le barillet a été forçé ( c'est le cas pour ma boite à gant )
j'en achète 1 chez VW et c'est quoi l'histoire des lamelles ?
on peut le faire soit même ?