Ma golf GT TDI 110 Match II (Borbet 8x17)

Bonjour

Je vous présente ma petite golf TDI.
Elle est de décembre 1997 et totalise 165000km.
Les jantes sont des BORBET en 8 par 17.
Laissons place au photos.

La base au début du projet:


La donneuse d'organes:


On mélange les deux:


Le projet fini:
Exterieur:


Interieur:


Lors des photos l'interieur était grade mais aujourd'hui il est comme neuf
P.S. Elle cherche un nouveau propriétaire.

Salut !

Vraiment belle cette mk3 ta bien bossé !

Par contre je voulais savoir pourquoi tu n'a pas fait l'inverse pour refaire la GTI TDI?

en tout cas vu comme elle à l'air propre je pense que tu n'aura pas de mal à la vendre !

adrien80cab a écrit:Salut !

Vraiment belle cette mk3 ta bien bossé !

Par contre je voulais savoir pourquoi tu n'a pas fait l'inverse pour refaire la GTI TDI?

en tout cas vu comme elle à l'air propre je pense que tu n'aura pas de mal à la vendre !

+1

salut

y a pas a dire elle est vraiment nickel ta golf !

Mais c'est vrai ca pourquoi tu n'as pas pris la GTI TDI comme base ? tu en as fait quoi ?

Je pense que la GTI TDI était une épave.

En tout cas trés jolie caisse.

D'ailleur elle est à vendre. Je crois.

Salut,

elle est très belle ta golf !

Mais dis nous en + !!

tdi 90 ou 110 ? modifié ou pas ?


C'est quoi tes jantes ? le rabaissement !

;
)

polusgolfus a écrit:tdi 90 ou 110 ? modifié ou pas ?

C'est quoi tes jantes ? le rabaissement !

benji a écrit:Les jantes sont des BORBET en 8 par 17.

:mdr:

C'est une 110 qui je pense doit être d'origine Benji en dira plus.

Perso je pense que le rabaissement est de -4 !!!!!

VWnet a écrit:

polusgolfus a écrit:tdi 90 ou 110 ? modifié ou pas ?

C'est quoi tes jantes ? le rabaissement !

benji a écrit:Les jantes sont des BORBET en 8 par 17.

:mdr:

C'est une 110 qui je pense doit être d'origine Benji en dira plus.

Perso je pense que le rabaissement est de -4 !!!!!

Merde ! dsl , je venais de me lever ..

Merci pour l'info ;
)

Oui effectvement c'est une TDI 110.
Elle est rabaissée de -4cm et les jantes sont des Borbet type E en 8 par 17.
Je n'ai pas refait la GTI TDI car je l'ai acheté sans carte grise (problème entre allemagne et france)
Voila sinon au niveau mécanique elle est strictement d'origine.
Je possède une lame de vr6 toute neuve mais le problème est que je vais l'exploser à chaque défaut de route vu comme elle est basse.
(à monter uniquement lors des rencards.