Le caddy du JRD -> Jackcaddy

un peu de recherche et tu trouveras pour le rabaissement sinon va voir sur caddykulture.jexiste.fr il y a un topic tout bien fait
http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/ftopic1241-0.html voila voila l ami

bomberkilla_s a écrit:un peu de recherche et tu trouveras pour le rabaissement sinon va voir sur caddykulture.jexiste.fr il y a un topic tout bien fait
http://caddykulture.jexiste.fr/phpbb/ftopic1241-0.html voila voila l ami

ok merci j irais faire un tour

je viend y aller faire un tour, ben franchement je dormirrai moin c.. :mdr3: :mdr3: :mdr3:

coyote-bebert a écrit:au faite si ce n et pas indiscret !!!
tu va la faire de quel couleur????
est tu va peut etre pouvoir me repondre, tu fait comment pour rabaisser l arriere d un caddy?

Je le veut noir, satiné ou brillant je ne sais pas trop encore.

Pour le rabaissement suffit de regarder la page d'avant!

oui j ai ete voir et franchement je ne voyer pas sa comme sa, encore merci pour le lien

alors il tourne ce caddouille ?

Arf j'ai pas mis la dernière mise a jour ici!!!
Honte a moi!

Bonne nouvelle du samedi: le caddy a démarré! 3 secondes seulement à cause du bordel en échappement libre mais il a démarré quand même!
Je me demande encore comment il a fait d'ailleurs vu le manque de pêche du démarreur! Une santé de fou ce moteur!

Mauvaise nouvelle: j'ai fait ma purge de frein mais il semblerait bien que mon maitre-cylindre soit bien fatigué, donc c'est raté pour un essai sur route ce week-end!

Faut que je voit pour le changer et en mettre un plus gros pour compenser le changement des etriers arrières.
si quelqu'un sais ce qui se monte en lieu et place, je suis preneur des info (pas envie de changer le mastervac avec...)

Sinon j'ai continué mon petit bonhomme de chemin en remontant le circuit d'eau, le circuit de gazoil et la calandre.
J'ai aussi posé les ailes pour voir ce que ça donne: trop bas...

La petite photo du soir:

salut les frein ar n on rien a voir j ai aussi des disques ar mais maitre cylindre d origine.par contre il faut fair la purge le caddy poser au sol sur ces roue et encor mieu si il est un peut charger je me suis fais avoir comme ca ... essaie si tu la pas fais et tien moi au couran

Caddy posé au sol ou non ça ne change pas grand chose puisque je n'ai qu'un limiteur de pression pour le train arrière, donc non asservi a la charge.

Un peu de news pour le plaisir!

J'ai fait faire mes entretoises pour pouvoir poser mes câbles de freins à mains

L'entretoise est fabriqué avec une rondelle diamètre 10mm pour faire la butée de câble, 1 rondelle diamètre 12mm pour faire la butée sur l'oreille de l'étrier de frein, et un morceau de tube inox diamètre 10/12mm de 35mm de long.
Les 2 plans extérieur des rondelles sont espacé de 25mm, le restant du tube servant au guidage dans l'oreille de l'étrier.






Un p'tit cadeau acheté sur ebay, chez Eternalcar pour une centaine d'euros (descente, intermediaire, silencieux + kit de fixation)




Petite photo comparative entre l'ancienne et la nouvelles ligne



Pour le montage, il a fallu que je retouche la ligne pour la réaligner correctement car le silencieux intermédiaire aurait touché la protection sous la cabine.
Sinon ça se monte niquel, même la sortie de collecteur.
En utilisant la méthode de frdd pour écarter les brides ça va tout seul.

Après ça j'ai retester la purge des freins mais sans succès, le freinage etait toujours pourri, donc changement de maitre-cylindre par celui récupéré sur la jetta-rat's avant son dernier voyage mais c'est toujours pareil, j'ai pas de freins efficace...


Et un autre p'tit cadeau

salut a tu essayer de purger au sol?? juste pour lever le doute, car pour moi ca ma marcher desuite bye

binbin a écrit:salut a tu essayer de purger au sol?? juste pour lever le doute, car pour moi ca ma marcher desuite bye

JRD a écrit:Caddy posé au sol ou non ça ne change pas grand chose puisque je n'ai qu'un limiteur de pression pour le train arrière, donc non asservi a la charge.

J'ai réussi à résoudre mon problème en purgeant au raccord sous la benne puis en démontant mes étriers arrières pour mettre toute la tuyauterie vers le ciel.
C'est niquel!

ben c est cool alors . tu nous dira les premier tour des roues ce que ca a doner . si ta deux minute jete un coup d oeuile sur mon post: CADDY DE BINBIN
bye

Bon un petit peu de news:

J'ai reçu:
- 2 ailes avant toutes neuves achetées sur ebay pour 103€ .
- une revue technique de golf D avec le petit supplément spécial caddy.
- un pommeau de vitesse de one GTI.
- un volant de one GTD.


Et j'ai été faire quelques achats pour pouvoir faire mon étamage de carrosserie en temps voulu.




Ce week end, j'ai posé une petite poire d'amorçage de carburant et j'ai fait démarrer la bête!
J'ai même rouler avec dans le jardin de mes parents
ça roule ça freine c'est bonheur! :jump:

jolie travail effectué sur la caddy!!!!! j'ai hate de voir la suite

Un peu de news!

J'ai fait un peu d'électricité vite fait.
Ensuite j'ai une posé en provisoire les ailes, capot et pare-choc pour une petite séance photos!







J'ai été chercher un petit cadeau, un beau RA complet à remonter, avec un turbo en rab et quelques autres trucs



J'ai aussi reçu quelques pièces pendant mes vacances:

Un pommeau de one GTI


Un volant avec logo turbo diesel


Une console centrale


Un entourage de tableau de bord de GTI


Ainsi que le nécessaire pour refaire une petite santé à mon 1600D: filtres, bougies...

Le caddy commence doucement à se faire une beauté!

Pose des plaques et de feux de recul.
Et un petit coup de peinture noire mat


Ponçage et peinture des baguettes de calandre


Puis mise en peinture de la benne




Et une petite vu d'ensemble de la bête!



Pendant ce temps j'ai contrôler le bon fonctionnement de mon circuit de refroidissement, des
éclairages et autres bricoles diverses mais utiles pour le bon fonctionnement.
J'ai fixé mes ailes, le capot est en cours de montage avec ses verins.
Les cables de freins à mains sont fixés à la caisse.

bon c'est cool ça!!!

donc on ce voit au camp mans fin aout en caddy alors.....

heu peut etre pas moi,mais au pire en one rat's 77 mais le tout sera d'y etre

j'espère bien etre au camp-mans avec! Mais les week-end sont encore chargé en aout, va falloir trouver le temps pour le CT!

et ben c du beau travail tout sa le résultat va etre sublime...
bonne continuation :10/10:

Petite ballade aujourd'hui pour tester la bête avant le CT, et petite séance photo par la même occasion













ça roule droit, ça freine droit et fort, les éclairages marche tous... Demain le verdict!!!

ca fais super plaisir de voir ton caddy sur ces roupette et sur route en fin sur champs . gros gros taf sur ce caddy respect meme si visuelement il est pas encore peipant mais du taf abatu pour en ariver la bye bonne route

CT passé, CT raté! M'en fout je le savait

- Mauvaise monte de pneus et pas renforcés (m'en doutait un peu)
- Défaut de fixation sur rotules de direction (j'ai zappé les goupilles...)
- Défaut de fonctionnement avertisseur sonore (normal, yen a pas!!!)
- Hernis sur flexible de frein avant (pas prévu celui-là!)

Et puis à 5€
la contre-visite je ne me plaint pas!

J'ai profité qu'il etait sur le pont pour aller en dessous et voir ce que ça donnnait.
Le contrôleur, très sympa, m'a donné quelque conseils pour parfaire mes travaux sur les soubassements.

Sinon durant les 1er roulage je me suis rendu compte que j'ai mon joint d'axe d'accélarateur sur la pompe à injection qui fuit...
Il n'a pas du aimer le stockage...

On a également entamé une phase de peinture la semaine dernière mais qui a merdé grave...
Donc reponçage par mes soins en début de semaine et peinture ce week-end, j'ai hate de voir ce que ça va donner!

Il est peint, remonté et posé sur ses mattig.
J'ai réparé la fuite sur la pompe à injection.
J'ai récupéré quelques pièces au camp'mans pour pouvoir le présenter à la contre-visite.
Et j'ai rendez-vous avec mon graffeur dimanche!

Allez, photos!!!











J'adore trop rouler dedans:
- les gens qui se retourne et qui reste bloqué a regarder,
- les types qui suivent en voiture et se décalent pour bien vérifier que ce n'est pas une remorque,
- en mode arlequin, les gens qui suivent de loin et qui n'osent pas doubler,
- le client du contrôle tech qui a halluciner de voir que ça passait au contrôle et qu'on reparte avec!

Trop du bonheur!

tu pourrais ajuster ton PC côté passagé

:mdr:
je n'ai pas encore les supports, et en plus le PC est tordu.
Je changerait tout ça bientot