segments mecatechnic et topwagen fiable ou pas HELP ?

salut voila jai un moteur de g1 1800 gti que je voudrais remonter , je voulais savoir si les segments ainsi que les coussinets top wagen ou mecatechnic sont fiables ou pas ?jai besoin de votre avis merci bcq

on a refait le PB de mon beau-frère avec des pièces top wagen
env. 15 000 Kms et RAS

ok merci on m a deja dit du mal au niveau des piéces moteur chez mecatecnic ou topwagen c est pour ca !!!!

L'écart de prix est il significatif avec la pièce VW origine ?
Car sur certains prix VW est très correct.

TRes interessante cette question!
Moi je refait actuellement un Kr et j'ai le meme soucis, je dois acheter coussinets+segmentation et j'hesite a me fournir chez mecatech.
Vous pensez quoi?

Moi perso, je remonerais de l'origine.

Faud pas rigoler avec la mécanique.

GearBox Calculator a écrit:L'écart de prix est il significatif avec la pièce VW origine ?
Car sur certains prix VW est très correct.

Et même des fois c'est moins cher !
Ca vaut le coup de comparer...

VW n'est effectivement pas toujours très cher.
Il faut aussi demander à Topwagen et à Mecatechnic le nom de leur fournisseur.
Il arrive (souvent) que ce soit le même que celui de VW (par exemple pour les embrayages LUK et les plaquettes de frein PAGID).
GSF (German Swedish and French) fournit la plupart du temps des pièces d'origine (dites OEM) non marquées VW.

pour certaines pieces interne du moteur moi personnelement je remettrais du VW ,car c'est pas le genre de chose facile a changer comme un alternateur ou demarreur.

La c'est dans le moteur ;
)

Les segments mecatech sont du même fabricant que ceux de chez vw (juste pas la même boite)

maintenant pour les coussinets, j'ai vu une différence de qualité entre ceux de chez vw et ceux de mecatech... a voir

Pour ma pars j'ai monté une pochette complète pour le haut moteur, joint de culasse, vis de culasse, pochette bas moteur, disque de frein et plaquette.

ça faiot maintenant environ 7.000Km et rien à signaler tout tourne nickel pas de fuite, bien quoi.
Mais j'ai jamais testé ni coussinet ni segmentation donc à voir de ce côté!!

Ced-G60 a écrit:Les segments mecatech sont du même fabricant que ceux de chez vw (juste pas la même boite)

Du même fabricant mais pas forcément les mêmes niveau qualité. Je sais que pour les plaquettes notamment,
même marque ne signifie pas même plaquettes...
Certaines achetées en concession durent bien plus longtemps que les "
mêmes"
de chez Norauto ou autres.
Dans ce cas, l'écart de 10€ est largement justifier car la durée de vie est presque du double !!
A voir donc pour les segments et autres mais perso si l'écart est pas énrome préférence VW origine.

+1 pour l'origine

Moi aussi, sur des pièces d'usures moteurs VAG
Sur des consommables qui se changent régulièrement sans dépose moteur Mécatechnic/Top Wagen

GearBox Calculator a écrit:

Ced-G60 a écrit:Les segments mecatech sont du même fabricant que ceux de chez vw (juste pas la même boite)

Du même fabricant mais pas forcément les mêmes niveau qualité. Je sais que pour les plaquettes notamment,
même marque ne signifie pas même plaquettes...
Certaines achetées en concession durent bien plus longtemps que les "
mêmes"
de chez Norauto ou autres.
Dans ce cas, l'écart de 10€ est largement justifier car la durée de vie est presque du double !!
A voir donc pour les segments et autres mais perso si l'écart est pas énrome préférence VW origine.

C'est la même ref en faite.

Et pour l'écart de prix entre segments VW et mecatech... et bien c'est 76€ chez meca le kit complet et c'est dans les 40€ par piston chez vw. Ça fait du simple au double...

les coussinet et segmentation de chez top wagen sont de meme marque que ceux de chez vw
j'en ai deja commandé chez chez les deux et je n'ai noté aucune difference

pour info mon premier 16t a des coussinet et segment de chez top wagen et il a aujourd'hui 30000km sans souci

+1.

j'ai refait tout mon moteur avec des pieces mechatec et topvw et RAS sauf la pompe à eau, une vraie merde! suintement sur le joint d'assemblage, bref à eviter.

Pour les pompes a eau mecatec, la technique c'est d'acheter le vrai joint en plus chez vw et de le mettre direct

Hello, je viens apporter mon experience aussi :

Pompe a eau mecatechnic qui a tenue 10000 km !
Heureusement que j'ai l'oreille avant que tout pète !!

De plus ,le model de pompe a eau qu'ils m'avaient donné, lorsque je l'ai monté allez savoir pourquoi , ma température d'huile avait augmenté de presque 5/10° alors que tout tournait nickel !!

J'ai mis des mois a chercher d'ou venait cette augmentation de température d'huile (j'avais meme soupconné la reprog 150 cv que j'avais a l'epoque), jusqu'au jour ou ma pompe a eau a laché et en remettant une origine plus aucun soucis !

donc pour moi topwagen et companie beh c'est fini la confiance, j'ai meme peur pour ma courroie de distribution que j'avais changé en meme temps que la pompe a eau..

Bien evidement, on ne peut pas se fier a un seul cas, mais si vous entendez plusieurs personnes se plaindre, il faudra se poser de sérieuse questions sur la fiabilité des produits ..

j'ai refais mon moteur TD RA il y a 10000 KM(segments, coussinets de bielles ,rectification et eprouve culasse,joints haut moteur) avec des pieces AD et aucun probleme.sauf la pompe a eau que j'ai pris chez VW car moins chere que chez AD.
montant de la facture 30% moins chere que chez VW

pareil pour mon KR refait au complet, pièce AD et pas de souci pour le moment (6000 bornes)

moué , mecatechnic topwagen
ca depends pour quoi
j'ai acheter pas mal de chose chez eux et faut savoir que tout n'est pas de qualité , les sonde ba c'est aleatoire , certain son bonne d'autre non , pour les coussinet faut savoir la marque quand meme car ca met vite fait en jeu la vie d'un moteur
mais mon avis perso , pour des choses si importante j'hesiterai pas à prendre chez vw
par contre pour des cache , pour des plaquette des joint pas trop important c'est souvent les meme marque partout , gates , payen etc etc

+1 je pense aussi que ca dépend pourkoi:

Une fois j'ai acheté un silencieux arriere pour une mk3 tdi chez mécatechnic, c'est sur qu'il était pas cher... mais j'ai vite compris pourquoi ! quand l'ai recu le diametre des sorties était plus petit que l'origine, elles avaient des longueur différentes l'une de l'autre et mal coupé... la total j'ai été obligé de les recoupé à la disqueuse pour que ce soit bien et après ca a rouillé...

Alors maintenant mécatechnic c'est fini ! je reste sur une mauvaise impression c'est dommage... Mais je ne prend plus le risque, même si des fois c'est plus cher, je vais chez VW au maximum et la je suis sur de la qualité !

salut tous le monde moi je monte des pieces de courses aux niveaux segments c'est le meme prix que chez vw .

Le kr que j'achete est un full Mecatechnic

Coussinet bielle vilo
segment
joint culasse
distrib!!
et je le prends quand meme on va faire confiance :mdr: