eclairage de plaque controle refuser

bonjour j'ais un probleme avec l'eclairage de plaque sur mk2 gtd il fonctionne pas et donc le controle technique m'a etait refuser j'ais demonter les ampoule mais elle ne sont griller donc je n'arrive pas resoudre le probleme si qu'elle qu'un a une solution qu'il me le dise merci

Vérifie ton faisseau voir si il n'est pas séctionné à un endroit et vérifie tes masse...

De mon côté je vérifirai ça déjà après certains pourrons peut-être t'orientés sur d'autres pistes

oui mais l'electricite ca me pose probleme je vais donc l'amener cher un electricien :?

kiki6416 a écrit:oui mais l'electricite ca me pose probleme je vais donc l'amener cher un electricien :?

Tu connais personne dans ta region qui serais disposé à te donné un coup de mains , pour ce qui est des connaissances dans un premier temps de vérifié l'état du faisseau, juste si il n'est pas coupé ta pas besion d'être un electricien confirmé un peux observateur c'est tout .

Ton soucis vient du fil d'alimentation dans le soufflet de hayon gauche :

La méthode :

1 retirer le soufflet en tirant dessus ( pas trop fort pour ne pas le déchirer

2 Tirer sur le fil blanc vert et le sortir des deux côtés





3 dénuder le fil mettre une gaine thermo, souder le fil, je l'ai rallongé afin de faciliter les soudure.





4 passer le fil rallongé dans le soufflet à l'aide d'un fil de fer ou une aiguille





5 Souder l'autre côté





6 Remettre en place le soufflet des deux côtés

7 Miracle :






A toi de jouer, mais c'est simple tu en as au pire pour 40 mn ...

:bravo: Eric 16S


Pour une fois :langue:

Tyson a écrit::bravo: Eric 16S


Pour une fois :langue:

C'est vrai que je me suis lâché pour l'année là

Oai bah te lache pas trop !!!!! :mrgreen:

Fred77 a écrit:Oai bah te lache pas trop !!!!! :mrgreen:

Regarde bien mon doigt sur la photo 4, il est pour toi ptit c*n !

:mdr:

Moi je dis, c'est parfait...J'ai eut exactement le même problème de sectionnement des cables...les boyau était rongé donc...lol
Mais le tuto est très bien fait...;
-)

:merci: tres bonne explication on ne peut pas fair mieux je vais regarder ca dès que je peut

Une soudure dans une voiture ce n'est pas l'idéal, ça craint les vibrations. Il vaut mieux utiliser des petits connecteurs à couteau par exemple, que l'on trouve dans les centre-autos, ou sertir des cosses mâle et femelle sur les fils.

bonne idée :10/10:

trumpet a écrit:Une soudure dans une voiture ce n'est pas l'idéal, ça craint les vibrations. Il vaut mieux utiliser des petits connecteurs à couteau par exemple, que l'on trouve dans les centre-autos, ou sertir des cosses mâle et femelle sur les fils.

Ce que j'ai utilisé ce sont des cosses avec bague de soudure intégrée et gaine thermo, je ne vois pas ce que tu peux faire de mieux en matière de connection électrique auto !

Pour preuve la plupart des OTS des constructeurs conseillent ce genre de connection, entre autre chez Pijot pour les soucis fréquents d'air bags sur les sièges ...

Pour moi il n'y apas mieux que la soudure + gaine thermo, c'est fiable, isolé et étanche ... Maintenant libre à chacun de faire comme il veut, mais là au moins c'est définitif, il n'y a pas besoin d'y revenir !

et au moins sa lâche pas quand on tire dessus...

je pense aussi la meme chose et c plus propre que les cosses

Averell a écrit: Ce que j'ai utilisé ce sont des cosses avec bague de soudure intégrée et gaine thermo, je ne vois pas ce que tu peux faire de mieux en matière de connection électrique auto !

On peut les trouver ou ces cosses??

Je connaisser pas

Tu peux en trouver chez les revendeurs Rest'agraf par exemple, ou chez Conrad je crois :

http://www.restagraf.com/cont/index2.htm

L'idéal est d'avoir un petit chalumeau à gaz pour le faire, mais il faut prendre le coup demain.

Il ne faut ni trop chauffer pour ne pas percer la gaine, ni pas assez car l'étain ne fondrais pas ...

La soudure dans le cas d'une réparation de ce genre est idéale et je ne vois pas en quoi des vibrations pourraient bien la dégrader moi je zap les cosses une jolie soudure sur de fils propres et étamés de la bonne gaine thermo rétractable pour protéger de l'humidité et des courts circuit il n'y a rien de mieux ! Très bon conseil que cette personne a reçue !

fabian a écrit:La soudure dans le cas d'une réparation de ce genre est idéale et je ne vois pas en quoi des vibrations pourraient bien la dégrader moi je zap les cosses une jolie soudure sur de fils propres et étamés de la bonne gaine thermo rétractable pour protéger de l'humidité et des courts circuit il n'y a rien de mieux ! Très bon conseil que cette personne a reçue !

Je n'en doutais pas ! :mdr: