cox 1302 ls de 1970

Ben ui, nouveau et heureux proprio d'une ptite cox...
Ben pas mal de job en perspective, mais une très bonne base, en tout cas.
Un volontaire pour les tophs ?
Merci, et a+

fais tourner j'les met ce soir ou demain en ligne

edit : rosy44@club-internet.fr

si tu as besoin de conseil sur les cox dit le moi, je te montrerai quelques sites sympa
sinon bien venu dans le monde de la cox, c'est que du bonheur
a+

Alors, merci rom's pour les tophs...
Et v6nos, oui, je serais surement amener à demander des conseils, c'est ma première, et je ne connais absolument pas les cox !!!
et les adresses de site, ca pourait le faire, j'en ai dejà 1 ou 2.
En fait, ya surtout un gros job en carrosserie, besoin de gref, et mécanique, ca va, juste quelques conneries à faire.

Bientot d'autre tophs des travaux à prévoir, si rom's est toujours partant

aller a+

pas de soucis dès que tu as des nouvelles tofs t'envoie ya pa de soucis

je vais m'en préparer une d'ici deux ans donc je m'y intéresse fortement aussi :mrgreen:

La tienne est drolement belle déjà ! Ca m'étonnerai que t'ais besoin de décoquer elle est nikel

Les tofs arrivent dans 5min

Et voilà la Cox de GeGe60 !!













Et v'la

tu trouve qu'il y a beaucoup de trucs à faire dessus ?
je le trouve bien propre quand même non ?

hé hé
j'ai faillit l'acheté il y a un an à peu près....
le gars la vendait avec une 1300 sans carte grise.
par contre l'arrière n'est pas vraiment d'origine, capot et jupe de 1303.
mais bon tu aime peut etre bien comme ça? la jupe ça fait bizarre sans le pare choc quand méme (avis perso)
elle a une bonne bouille quand même

Je suis de ton avis pour l'arrière, mais c d'abord la restau, et après on vera pour " la mise en gout ".
Pourais-tu m'en dire un peu plus sur ton eventuel achat d'y a un an en mp, v6nos, please...
hé, country, les détail de la carrosserie arrive bientot, tu veras le boulot...
a+

country a écrit: tu trouve qu'il y a beaucoup de trucs à faire dessus ?
je le trouve bien propre quand même non ?

+1, elle tape je trouve je l'avais déja vu quelque part, mais je sais plus ou elle viendrait pas de belgique, des fois?

La suite des tophs devrait arriver, pour mieux comprendre
LA restauration...
Et aujourd'hui, je crois avoir appris le signe de reconnaissance des cox, soit poing séré, avec le pouce et le pti doigt levé, c cool, ca m'éclate bien...

oui si quelqu'un te fait ce signe il faut faire le méme. y'a des gars qui le connaisse pas et se demande ce qu'on leur veux, alors ils répondent avec un autre signe: poing sérré avec un seul doigt levé, ....... celui du milieu !
ça fait moin plaisir tout de suite....
tu attaque la resto tout de suite ou tu roule un peu avec pendant quelques mois?
a+

Ben ce sont plus les finances qui me bloquent un peu. En fait, je suis à la recherche de bons professionnels pour faire le job, et si ils sont pationnés, c encore mieux...
Et non, je roule cet semaine avec, car je n'ai pas d'autres moyen de locom, mais dés la semaine prochaine, je la laisse à mon carrossier, normalement, pour commencer un peu. Mais le souci, c qu'il va y avoir un cruel manque de place, c pour ca que j'en rechercherais un autre. Vala
et le mécano, je pense avoir trouver, faut que j'aille y faire un tour...
a+

Alller les autres photo de Gege pour mieux voir en effet le taf qu'il y a a faire !













On voit qu'il y a un peu de taf mais bon je sais pas si tu vas décoquer
Enfin elle en bon état comparé a certaines...

calimeiro a écrit:

country a écrit: tu trouve qu'il y a beaucoup de trucs à faire dessus ?
je le trouve bien propre quand même non ?

+1, elle tape je trouve je l'avais déja vu quelque part, mais je sais plus ou elle viendrait pas de belgique, des fois?

ok, merci d'avoir repondu.....

je vois pas ou c'est sur la 1° photo....
oui c'est vrai qu'il y a un peu de taf. je suppose que les planchers,les passages de roue et les longerons sont dans un état moyen.
donc forcément, décoquage pour remettre tout ça au propre...
mais bon, c'est pas une épave non plus.
a+

Ben la première c tout simplement le plancher de l'habitacle...
Ben vala, comme ca vour pourez voir avant / après !!!
aller a+

Il a toujours pas répondu à calimero



ELLE VIENT DE BELGIQUE OU PAS ??????

oh putain, l'affreux, désolé calim
Et pour te répondre, non, elle vient de metz.
a+

gege60 a écrit:oh putain, l'affreux, désolé calim
Et pour te répondre, non, elle vient de metz.
a+

non non, y'a pas de mal

c'est vrai qu'il y a un peu de taf sur la coque et surement sur le chassis.
:?
Faut faire super attention au moment du décoquage, même si c'est pas toi qui le fait, dis le à ton carrossier, il faut souder pas mal de renfort dans la coque car si l'enlève tel quel, il y a fort risque quelle vrille.

DONC SUPER ATTENTION.

N'oublie pas que carrossier n'est pas synonyme de travail bien fait.
Confie ta voiture à un spécialiste de vw air-cooled.

à+

La coque ne vrille qu'a partir du moment ou tu dépointe les longerons.

d'accord avec toi, mais en admettant que les longerons soit pourris ou bien fatigués, faut faire gaffe

Merci pour les info les gars...
Mais je vais devoir malheuresement m'en séparé, je m'explique dans "les ventes"...
a+

oui c'est sur il faut faire des choix dans la vie
a+