g60 qui tourne comme une patate page 2

Dernière édition par le Lun 4 Sep 2006 - 18:59, édité 4 fois

alor j'ai un probleme avec ma g60 qui ne demarre plus alors les simptomes:

-quand je met le contact la bobine d'allumage fais "
bizzzzzzzzz"
tout le temp.

-quand j'essai de demarré elle ne demarre pas mais j'entend des "
pouf pouf"
avant mais maintenant elle fais plus rien du tout.

d'après ces description si quelqu'un peut m'aidé sa serai cool

ca fait pas de bruit une bobine :?

ta toucher a quoi a part changer le g?

j'ai mis la puce mais entre temp j'ai roulé

le bizzzzzzz vien d'endesous un truk ovalle qui est bleue fonçé noir...

ludogti a écrit:le bizzzzzzz vien d'endesous un truk ovalle qui est bleue fonçé noir...

Le truc du machin qui va dans le bordel noir qui est a cote du bignou bizzarre qui lui meme est a cote d'un truc space...

Question

C'est un peu dur pour t'aider avec tes infos, si tu peux faire des photos ou appeler les pieces par leur noms se serai plus simple pour essayer de te diriger vers la panne.

Salut,

Commence par controler ton allumage ainsi que ton arrivée d'essence si ce n'est pas déjà fait .

Pour ce qui du bizzzzzzzz, tu ne l'avais pas avant ? Pour moi, c'est ton stabilisateur de ralenti qui fait ce bruit mais n'a aucun rapport avec ton problème de démarrage .

Donc pour résumer, controle tes étincelles aux bougies ainsi que ton débit d'essence au niveau de ta rampe d'injection .

Et tiens-nous au courant bien-sûr

Pieds bleus a écrit:

ludogti a écrit:le bizzzzzzz vien d'endesous un truk ovalle qui est bleue fonçé noir...

Le truc du machin qui va dans le bordel noir qui est a cote du bignou bizzarre qui lui meme est a cote d'un truc space...

C'est un peu dur pour t'aider avec tes infos, si tu peux faire des photos ou appeler les pieces par leur noms se serai plus simple pour essayer de te diriger vers la panne.

je ne connais pas trop et je decouvre encor je n'ai aucune documentation pas de livre technique je pose des question a des gens qui connaisse leur moteur donc peuve m'aidé pour les nom des pieces et pour la panne.
j'ai deja du mal a voir la piece alor la prendre en photo Sad

...

le bzzz c'est pas plutot le bloc abs ??
sinon si tu entant des pouf pouf (dans l'echappement )c'est que tu doit avoir de l'essence qui arrive ! ca doit etre un probleme d'allumage verifie tes bougie ta tete et ton rotor et si tout ca c'est propre desserre l'allumeur et decale le legerement

a la rigueur tu fais une photo de la zone, ca nous aiguillera

Les G60 sont comme les G40.
Est ce quand tu mets le contact, tu entends la pompe à essence fonctionner pendant quelques secondes ?
Si ce n'est pas le cas, c'est le relais de la pompe qui est out.

alor je me suis racheté une golf 2 gti 8s et j'ai installé dessus des faisceau TAYLOR que j'avais mis sur la g60(avant elle demarait)et après elle ne demarais plus.....bizar sur la gti MEME CHOSE j'ai installé les faisceau j'ai roulé un peu.aujourd'hui je la prend elle demar normal tou d'un coup je calle et la elle ne veut plus demaré...
essence et bougie arrive????????????????

(se que j'apelle faisceau c'est fil d'antiparasite +la tete de delco)

Ven 1 Sep 2006 - 0:35

regarde si ton doigt d'allumeur n'est pas HS, le cloc cloc provient de sa ou de l'allumeur décaler ou perte sur le circuit ou fausse masse, enfaite le moteur as envie de faire "
marche arrière"
compliqué as expliqué, ca m'est arrivé qu'en j'ai monter mon kr carbus. teste avec une autre bobine aussi, après quelques coups mais la main dessus, si elle est déja chaude c'est qu'elle est cuite (même si les bougies donnent ca veut rien dire) ou encore ta tete de delco n'est pas compatible avec ton doigt ou encore avec ton allumeur. sur le kr il existe 4 modèle différent de tête celon l'allumeur.... pour le G je sais pas

Ven 1 Sep 2006 - 8:03

ok merci pour les explication je regarde tout cette aprem...

Ven 1 Sep 2006 - 15:49

tu as bien branché comme ceux d'origine Question

tu n'as pas inversé j'ai monté le mient et ca marche nickel

attention au language sms

Ven 1 Sep 2006 - 16:22

j'ai changé les bougie qui sont neuve...
jai changé plusieur module d'ocass rien
j'ai de l'essence j'ai du jus...
mais elle ne veut pas demaré!!!!!!!!!!!!!
d'ou sa peut venir

Ven 1 Sep 2006 - 20:32

tu a essayé en remettant ton EPROM d'origine?

c'est possible quelle est un probleme ou tout simplement qu'elle ai cramer...

Sam 2 Sep 2006 - 0:02

le relais du demarreur

Sam 2 Sep 2006 - 11:59

probleme resolut pour la g60 elle fume tjr noir mm après avoir changé durite de depression de place
photo de l'enplacement de durite svp

mais la sa me fais la meme chose sur ma gti 8s.

je pourais avoir des photo de moteur EV

branchement de bobine d'allumage + photo des fils de bougie
merci

Dim 3 Sep 2006 - 10:47

ludogti a écrit:photo de l'enplacement de durite svp

g60 qui tourne comme une patate page 2 Sanstitrems2

Dim 3 Sep 2006 - 20:21

ok merci
ok ma durite qui vas au calculateur est bonne mais l'autre vas nul part elle est fermé normal????

Dim 3 Sep 2006 - 20:57

ludogti a écrit:l'autre vas nul part elle est fermé normal????

oui c'est celle pour le recyclage des vapeurs d'essence, c'est pas sur tout les G60

Lun 4 Sep 2006 - 19:10

m'a g60 tourne comme une patate alors part simple petit test j'ai inversé les petites durites qui sorte du papillon et la surprise elle tourne pareil Crying or Very sad

alor comment ce fait t'il quel tourne comme une patate meme avec les bon branchement??????????
elle fume sur noir...
elle surconsome.......
HELP HELP HELP Crying or Very sad

Lun 4 Sep 2006 - 19:33

faisceau de sonde bleue hs
capteur de pression du boitier HS

Lun 4 Sep 2006 - 19:50

ce peut-il que se soit tout simplement un joint de culasse???

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GROS PROBLEME A CAUSSE DE FAISCEAU TAYLOR

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