ma golf IV V6

voici ma golf IV v6 que j'ai acheté en debut d'année 2005. C'est une golf 4 avec un 6 cylindre en V, de 2800 cm2 et 24 soupapes, la transmission non permanente aux 4 roues, est faite par l'haldex (identique au S3, audi TT, leon V6, etc.....)

Quelques chiffres :

D'origine annoncé pour 204 cv à 6300 tr/mn, 26 mkg à 3200 tr/mn. et un poid de 1505 kg sur la carte grise. Vitesse max 230 chrono.

La mienne revu et corrigé par mes soins, 226 cv à 6200 tr/mn, 30 mkg à 3500 tr/mn, et un poid de 1460 kg sur la balance (en reserve).


Modif intérieur : Nean
Modif exterieur : vitre legerement teinté
Modif moteur :

- Décata supersprint
- Ligne sans pareflamme supersprint.
- Silencieux arriere supersprint
- Gestion digiservice
- Admission AEM

Ma golf et la passat W8 d'un pote
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Mon moteur
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Mon admi AEM
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Mon admi CAI AEM

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Cone AEM
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Ma ligne supersprint
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photos octobre 2006

Rock MP

J'adore ! :lovie:

T'a l'intention de faire d'autres modifs ?

belle voiture mon gros

vlad a écrit:belle voiture mon gros

merci mon gros copain

Sinon pour repondre a Lyessus, j'ai commandé un décata supersprint hier. donc j'espere qu'il arrivera au plus vite.

quel dommage ces vitres teintés... ça fait kitch... :?

sinon j'adore la couleur

magnifique ce petit v6 :lovie:

sympatoche, mais tu comptes faire d autres modifs...

les frangins a écrit:sympatoche, mais tu comptes faire d autres modifs...

pour l'instant j'ai un decata supersprint qui arrive en fin de semaine, on vera ce que sa fait comme difference à part du bruit

belle caisse ca doit faire un jolie bruit

J'adore, j'adore j'adore ....

Plisss

Très mignon ce v6 4m, la couleur est originale j'adore....

Une question concernant l'admission je sais que ce bloc chauffe enormément, t'as pas de perte une fois le moteur chaud ?

shashansito a écrit:Très mignon ce v6 4m, la couleur est originale j'adore....

Une question concernant l'admission je sais que ce bloc chauffe enormément, t'as pas de perte une fois le moteur chaud ?

Si j'ai remarqué grace au Gtech que en pleine été, au lieu d'avoir dans les 200 cv comme d'origine, j'avais entre 175 et 185 cv max suivant la temperature, et cela meme avec la boite a air d'origine, avec un kit d'admission standard, c'etait encore pire, et avc celui que j'ai actuellement je verais cette été le resultat.

Par contre en pleine hivers ce nouveau KAD AEM est vraiment efficace.au Gtech je sors environ 10 cv de plus que d'origine (KAD + ligne)

Tout est donc normal

elle est très bien comme ça j'aime beaucoup même si les 5 portes ne sont pas mon trip en général, mais là elle est vraiment tres bien

Ton admission, tu l'as trouvé ou s'il te plait

Très jolie ta V6 :lovie:

Quelque evolution sur ma golf

voici mon décata supersprint :

je detere mon vieux post pour faire part des dernieres modifs.

J'ai passé la golf au banc debut juin 2006

Verdict 226,1 cv à 6200 tr/mn et 30 Mkg à 3500 tr/mn, donc plus que content du résultat

Et depuis j'ai enfin fini ma ligne supersprint en montant le silencieux arriere, et j'ai aussi rajouté des ecopes d'air dans mon PC avant.

la voiture de mes reves.... elle est superbe!! bravo